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印象中的“吉普=切诺基”: ]& {6 r" [$ {, e2 K
提及Jeep，最能想到的便是90年代各厂处标配的北京切诺基。方正的切诺基与桑塔纳（普桑）的“黄金组合”曾是不少国有企业职工的回忆。2.5L发动机固然只有130马力，但百公里10L的油耗俨然“神一般的存在”。% S& B- b0 \! ]
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除了内部因素“北戴克”的重组，外部因素私家车环境的兴起，让发展势头更猛的紧凑型轿车占据大量市场。此时Jeep的身份以进口为主，仅靠牧马人、大切如许高价格的硬派SUV支撑，着实成为大众难以消费的“硬骨头”。而这种局面一直连续到2015年，才被徐徐而来的广菲克所取代。+ Y$ a+ g' Q2 T p; w; n
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现实中的“吉普=自由光”* s* i$ Y8 ^- ]9 \# {2 t
在国产进程3年后再次面对Jeep，强化SUV新品后已有自由侠、自由光、指南者、指挥官、大指挥官5款车型布阵。并且自由光还履历大改款。此次试驾会的重点也是它。7 _/ i4 A8 r2 u" c1 V
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. ^; J1 Q% x! [" U9 T0 o1 |全新自由光摒弃了“牛头梗”式造型，回归正常的前脸别的不谈，受众群体接受水平肯定“翻一倍还拐个弯”。更重要的是，自由光换装与牧马人同款 GME-T4 2.0T 发动机，并且有低功率234马力、高功率265马力两款调校。与之匹配的的9AT变速箱均由ZF采埃孚提供。而ZF在宝马身上那台8AT变速箱获得的成就已是有目共睹。所以，在动力传输上，即便自由光234马力的低功率版，也远超大众、奥迪、奔驰同级车型的高功率版本。9 ?1 L7 z7 s' U( m& \
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$ K, m) |& J5 g0 s& u别的值得注意的是自由光的风阻系数，仅为0.336，数据乃至与不少轿车持平。降低的风阻不仅带来更安静的行车质感，更低的油耗也让注意家庭用车的人有了更合理的选择意愿。7 S# H% h. }5 X1 w6 H. S+ b6 Q
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- M; I% I' q# T( | v# k不单云云，高功率车型400牛·米的扭矩配合四驱系统，不仅是越野能力的展现，也让自由光拥有了更强的起步加快能力。售价20多万，百公里7.49秒，足以秒杀浩繁同级SUV。
% {# m |% N2 F8 r- N所以，专业SUV轿车化，自由光算是压倒一切了。（除了内饰设计还有菲亚特的影子，颜控会有些扫兴）
5 k2 }5 z3 q+ N$ Q _8 F7 b7 k接下来的“吉普=指挥官”. W7 ~# F/ T4 m3 w2 q$ W
相比试驾会主推的自由光，一旁的指挥官更能吸引眼球。更为Jeep的造型，更宽大的车身尺寸和2800mm的轴距，气场和空间都要强上不少。0 r8 U. q# V$ I5 Y; d
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尤其是内饰，直瀑式的中控显然比自由光悦目的多，宽大的座椅和奢阔的后排空间，在5座标配车型上就可以做到不少品牌的顶配。还有超1000L的后备箱容积，掀开后备箱盖板，下方还有100L的储物空间。不怕你东西多，就怕你不舍得用指挥官搬砖。/ V' ~# S/ `6 r
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: j" R$ V- |2 k1 q+ X& o: F指挥官与自由光搭载同款动力总成，虽说没有了S档，但指挥官全系都有驾驶模式的调节，标准、沙\泥地、运动、雪地，四种驾驶模式配合四驱实现不同的动力分配。也具备了更好的脱困能力。
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固然油耗在网友实际展现中处于9-12之间，但对这么大一台专业SUV，购买优惠幅度不高，才是大家更为关心的题目点吧。
; b/ b: v- W- e$ h) I未来的“吉普=？”
& l4 l: Y' c" Q( _+ e, q可以说，Jeep的中国之路走的也是跌宕升沉。不过专业就是专业，走到那里提及Jeep，人们都会将它和越野融为一体。时至本日，牧马人依然是最为热门的SUV车型，所以，未来的“吉普=越野”，宗旨不会改变。( N% }6 X$ Q0 s1 s
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5 h" [5 y; l0 J z; z% C# v# @至于广菲克怎样玩转Jeep，专业SUV能否给家庭带来更多惊喜？还是拭目以待吧！
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来源：https://www.toutiao.com/a6672599721053258254// U, T8 G, K2 g0 }7 N) A9 f
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发表于 2019-3-26 22:35:59
