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35万左右可以入手的硬派越野车,福特撼路者高配能买么?

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发表于 2019-3-26 22:37:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
即便SUV的热度相比曾经的顶峰略有降低,对于车企来说最佳红利期已过,消耗者再也不是挥舞着手中钞票疯狂买买买的小白玩家,那么精心雕琢产品就成为了最关键也是唯一关键的一环。& d0 l5 X! d# Y

  [; A. l) Q7 n4 q在硬派越野车之中,颜值大概是内饰设计一定程度将决定消耗者的喜好,但“在有限的预算中获得具有最强越野本领的车”才是焦点本质,追求硬派越野的消耗者大概会一度沉溺于情怀,但最终还是要回归到那条远方的炮坑路上,颠簸蹒跚。$ v3 g% c. N. }1 ~) [8 q
- U" c! O/ D6 _( L" ?* Q
这或许就是江铃福特撼路者的一个机会,在被诸多打着轻越野的都市SUV困绕之下,它依然能够依附自己的刁悍产品力,成为当你购买硬派越野车时不可绕过去的备选。
) @2 i1 O4 J% J1 h* F# c3 B起源
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  t/ p& U4 @! H- O( ]4 i福特撼路者也有着比较不错的血统,它和Ranger这台皮卡属于同平台产物,简而言之,这是一台基于皮卡底盘研发的非承载SUV,目的客户为澳大利亚、东南亚、中美洲和南美洲国家。
6 z1 e$ e  @8 i# ?5 H- |: {% |) A9 j
! \) C; ^% O  G9 k' L这些国家有啥特点?
% H( P: C( B* V; K7 E3 y7 U, q" H除了香蕉和橡胶,可可豆和咖啡之外,大概你想到的就是《速度与豪情》里偶尔出现的那些烂到不行的土路,因而这个思绪也影响到了这台车的开辟战略,夸大通过性,而且由于门路宽度标题,福特撼路者看起来有点胖和高,宽度在常见的硬派SUV中并不占上风。
1 ^! m# D9 P: n# _/ \
. a$ A1 R  y8 [  o' X6 |但也必须认可,这台车的通过性能的确不错,渡水深度800mm,最小离地间隙227mm,靠近角29.5°,离去角25°,纵向通过角21°,基本上没它过不去的坎儿。
! R# [- d6 t9 s/ R% a, h7 W9 g# E$ O2 F  q$ w7 t/ x- v3 G( X
而且针对发动机等关键位置,底盘都有专门的护板防护,让你在越野的时候可以肆意张扬,完全不用为了泥浆、石子、沙尘等焦心。
# E# A4 R0 J; t: G& J刁悍底盘 支持每一个越野梦想
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1 p- u& v* G, W  e% q; q支持这台车能够在香蕉地、热带雨林中穿梭的,自然是硬派越野车必不可少的非承载式车身。1 _4 W7 y2 m' D' p$ F  [
江铃福特撼路者这台车的底盘刚性没的说,双插臂布局前悬架的下摆臂采用冲压钢板焊接而成,厚是真的厚,坚固也是真的坚固,和那些追求韧性和轻量化而采用铝材质的都市SUV大相径庭。
" L$ g1 e1 k  ~) h" V0 F9 q* D' n  Z( Q6 u' H
后悬架为五连杆+整体桥布局,四驱系统为博格华纳提供的全时四驱系统,按钮标记为4x4 LOW,共同福特看家的TMS路况实时管理系统,在中国也能体现非常不错的门路顺应性,特别是当你决定前去一些偏远地区自驾寻趣的时候。
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8 f* \8 U! r2 ~5 z( u沙地模式可以迅速增强扭矩传输,油门更加敏捷;
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雪地/泥地/草地模式会智能降低发动机转速,强化ABS功能,增强扭矩控制,镌汰轮胎打滑。( b  ]' Y& F) Z3 D! h0 E% \

3 g7 F1 {6 K! k# d$ u# J岩石山地模式可以在第一档保持四轮驱动,最大化ABS功能和扭矩传输,确保在各类极限地形的通过性。  T2 W& {" u) b' O- p
都市驾驶 不用指望太多
* ?$ x9 w$ D( c# _+ T要让硬派越野车能够在日常生存中,拥有都市SUV一样平常的舒服感,基本上是天方夜谭,光一个油耗就能够让你看着加油站跳动的数字而瓦解。
' A: y+ I& N. I" E5 s; W7 D) S8 T
9 A$ ~% C; ~7 h1 I; X. H" \只能说,江铃福特撼路者在这个层面,已经尽力了。
" d: |3 ]: {4 V$ C; z美式的大量横直线条构成的座舱,没有温馨感,怎么看都觉得是施瓦辛格、史泰龙这类肌肉男的风格。车内增加了一些镀铬装饰条,座舱各处也以软性材质覆盖,营造出一些舒服感,但风格依旧是硬汉派。
* z, `$ T: Z/ h
& Z8 p/ M8 {: c( L! B+ q" P- lNVH部分也尽量以大量密封条、夹层玻璃,以及自动降噪系统来降低发动机舱传来的噪音。
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3 S# e6 E/ H1 w( A7 \: [内部有5座/7座可选,得益于不低的车身尺寸,舒服感还是有的,固然第三排的腿部空间是所有7座SUV的痛处,只能暂时用用,不适合恒久、长时间乘坐。假如真的是每次出行都要7人同车,那还是买两台车吧。
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0 Q7 f) d; q  b* Q' t8 L座椅一键折叠后,平整是必须的,去建材市场干一番神车五菱宏光的分内活儿也不在话下;而且即便是三排状态下,放下28寸行李箱子也是没标题的,一言以蔽之,精良的储物本领不能要求更多了。+ l2 h# k/ t5 P+ o3 V" |2 y, D

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习惯性忽略柴油动力车型,只看汽油版,这台2.0T Ecobost发动机真的虎,最大功率182kW,最大扭矩则为360N·m, 6速手自一体变速箱也是看家货,百公里加快成绩10.13秒,甩开硬派越野车帕杰罗3.0L和普拉多2.7L很大一截儿。& \: Q: v+ l- H' q
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科技配置,恩,指导价32.68万元的四驱豪华版5座车型和指导价33.88万元的四驱豪华版7座车型是同等的,划重点——没有倒车影像,自带定速巡航,毕竟,它的主战场永久是你梦想里存在的那片浅滩。6 z+ k: R$ a, h( j$ g* e- G
  
' F4 h1 r$ N" M+ Y来源:https://www.toutiao.com/a6672645807910421004/# ^$ Q  }7 w3 B5 W  i7 o/ P& C
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