不当操作，让你的爱车寿命缩短一半！你中几个？

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不当操作，让你的爱车寿命缩短一半！你中几个？
8 k9 @, M# J3 J1 E玩车新视界 今天

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' h" L# T3 L  v% Z9 H/ I& ]- W
; L) g( h9 M. P2 M7 L6 h- S8 ^自己的爱车明明没跑多少路，或着就没怎么用过。却各种小毛病接踵而至，是自己有问题，还是车子质量有问题？
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: t" E) n1 f: c% G4 y) x3 `" E风风火火赶时间，着车就走伤引擎
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; U' X) U. Z$ T% M+ b. ?0 L8 |我们要知道，
适当合理的热车，
可以让润滑系统能够达到最好的工作状态，
: f" d) F- @9 u不仅可以保护发动机还能延长寿命。
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/ n5 J) Y; d: [8 L$ t当我们停车时，
机油都会流到发动机底部的油底壳处。
; T0 \2 J& g& _7 K/ E" f此时运动部件的润滑效果很差。
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0 W' W6 J; F: Z发动机经过一夜的静置，
各摩擦面上的润滑油已经基本消失，
' [. V4 A6 C9 N' b$ v失去了油膜保护，
低温促使润滑油的黏度增大，
  f/ Y1 X; }$ @6 R$ \$ [7 [附着力和流动性变差，
引擎启动时阻力变大。


7 i$ }: X2 x" h1 ]% [只有在正常的工作温度下，
* h# Q  L- V# B+ `- W2 x, Y引擎内部被机油充分润滑时，
9 W* i) C6 u, u; ]  o% I! O4 s9 C发动机才能达到最佳的工作状态，
5 }4 f/ V# g8 _减小发动机内部不必要的磨损伤害。
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所以，千万别小看热车这个习惯。
学会养成冷启动热车的习惯，
, }$ i0 C  K. B) q在启动后观察车辆转速表，
大约20~30秒，
3 f& H8 T! a2 W/ i等发动机转速开始回落时，
再挂挡行车。
（在油温没上来前，切勿高转速暴力行驶）


快速过坎，减震器的痛你不懂
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) j2 X9 G4 V* [/ N8 d5 D8 f4 Q在行驶过程中，
/ P9 w1 d( F. G* c' }有很多人不在意路面的减速带。
遇到坑坑坎坎的路，
+ C/ d5 D) G4 i* j  V+ j( N9 g' Y也从不减速。
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高速或者单侧轮胎通过减速带，
( o9 w: p# m4 I* e* {, T  e  d都会给车辆的悬挂系统带来很大的伤害。
& g7 p! E  l% B2 ?2 z' Z6 E1 V悬挂系统受到的冲击，
会比正常行驶高出几倍甚至十几倍。
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长期不正确的驾驶操作，
会严重损坏减震器、弹簧、支架等部件的寿命。
而且，强烈的冲击也会撞伤底盘，
对车底的管路油壳等部件造成损坏。




正确的做法就是减速缓慢的垂直通过，
; `, ~; O4 s) a# [' D& w+ a也不要单侧通过。
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# p, }+ i" ?( c9 Y停车后车轮不回正，车辆早晚会跑偏
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' ?  Z* j1 |4 G5 c, j* {. s9 Y& H, _有人在停车后，
总会忘记将车轮回正，
这种看似无关痛痒的小习惯，
7 t% s) L- b  e' m6 ]" @同样会影响你的爱车。
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1 `# ?  F) X. P! ]偶尔在短时间内，
1 G& @$ K; B8 M/ e2 y- U3 v1 t% {6 I这样停车并无大碍。
1 }- ~; x+ I6 R/ i6 O8 y$ x/ S' A但长时间停放，
& e$ ?3 J0 r1 j! M9 D. [会导致转向拉杆和悬架的一些部件，
一直处于受力状态，
9 M3 f* K/ T+ G7 C1 T时间一长便容易产生变形，
影响悬架性能和转向系统的正常工作，
严重时还有可能会导致车辆跑偏。
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# z0 z! G# {9 ~$ _% P5 c: F所以，为了让爱车熄火时得以全身放松，
我们还是每次停车时上点心，
将车轮回正。


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* l$ q2 Z5 o& N, p' T& p- [6 S! t马路牙子停车，车身七扭八歪成麻花
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还有一些人为了方便，
在停车的时候，
1 W- X! b8 i- F- H2 \喜欢将车子的一半骑在路牙上。
# S3 _* Q0 ?& }) k* ^9 `; @: D% y: v这种做法同样也会影响车子的悬挂及车身。




长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，
, P* q1 n7 k* a$ y处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，
- z, k+ T  s: P+ q) M- o7 n- ]久而久之容易导致悬架过早变形，
严重的还会导致车身变形。
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人在不正确的坐姿下长时间工作，
( h. Q1 I# N5 d8 q0 Q- O还会导致脊柱变形，
何况我们的车呢。
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所以，在停车的时候，
一定不会要停在高低不平的地方，
尽量将车子停在平稳的地方。
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自动挡为了省油挂空挡，变速箱受伤怪自己
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这是一个常识题，
空挡滑行不仅不能省什么油，
4 l# [% o/ d& R8 I7 `还有可能是损坏变速箱的罪魁祸首。
（自动挡变速箱只有干式双离合可以挂空挡）
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当车子在行驶中挂至N挡时，
8 V- w- k5 C, N! c. `. t, _8 l! i油泵的油会无法正常供油润滑自动变速箱，
会使变速箱内部件温度升高，
造成部件损毁。
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细节上，自动挡车型的R档都在N档前，
如果有挂空档滑行的习惯，
很容易因为一时手滑，
/ N- P; H" S; a0 p) w入错档位。


$ K3 N) b4 a& s0 O( c: U除此以外，
还有人喜欢在车子未停稳前，
就急于挂R倒挡操作倒车。
. R4 Y. b- y6 F1 ^这种做法会严重损坏变速箱部件。
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1 V$ r: T3 A7 o9 |5 q+ Q这些看似不起眼的不良操作，
4 I$ Y; s7 N6 p0 E4 P8 h会极速缩短变速箱寿命。
) ~1 J& T2 f0 E' Q一不小心的打齿，
就会让变速箱齿轮受到致命打击。
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/ @. B& C* J, d) k0 ~自以为爱车的“油箱加满”，
: w) _$ w* r' {  R. f会让爱车灰飞烟灭
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大家都知道，
$ E% G; P2 d  s2 ?温度的升高会使汽油体积膨胀，
4 i- E6 j5 W9 T, V$ Y- L油箱加太满，
不仅容易把油箱涨变形，
5 v* y# \/ L9 o还可能因为排泄压力而浪费汽油。
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尤其是在炎热的夏季，
油箱加太满很容让汽油从通气孔溢出，
0 b4 y2 C  O6 h; F6 `: R5 V如果遇到烟头之类的明火，
很容易发生火灾甚至爆炸。


如果遇到通气孔堵塞，
5 n/ D2 {% P2 w1 G2 P油箱产生负压，
) z  n  x, P: ?- }, D还会造成供油不顺等问题，
导致行驶时出现窜车的现象。


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$ B# F1 L: P& L5 P$ `( [- T' b所以，在炎热的夏季，
- ~+ g8 j6 P5 X4 S. q+ j. W我们尽量不要讲油箱加太满，
以防油箱变形，汽油外溢而带来的危险，
别让我们大度的“爱”成为车子的催命符。
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酷暑炎日频洗车，伤漆伤胎危险大
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% e& r) C% o# |0 V8 c+ ^% m2 Y+ y频繁洗车会造成新车车漆提前老化，
爱车在烈日下暴晒后车漆温度很高，
在冷水刺激后，
% B. A* \7 D0 N+ j会加剧漆面受损老化。
8 m% v% Z& Z$ l  a* |时间久了，漆面不仅失去光泽还会干裂。

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所以，在炎热的夏季洗车，
一定不要再暴晒后为爱车冲凉，
范儿建议洗车的时候选择适中天气，
. z& _6 `! {5 I- F尽量避免强碱性洗涤液，选用中性洗车液，
+ b( I) C6 m& s- z洗车频率尽量控制在7~10天即可！





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4 T% @( N3 S% O) G) B# D# [另外，如果爱车被雨水、鸟粪、泥尘等附着，
% Y; L; t+ ?  w请及时用清水冲洗，
) j% l+ j( ]' ^* R- ]$ O- o以免这些强酸性物质对车漆的腐蚀。




/ J+ H$ V9 {( U$ b5 p# g风骚操作千千万，毁车只在一瞬间
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* L3 d! \3 N( v4 q8 e3 E. F2 g* @, x除了以上一些尤为重要的不良操作，
还有很多其他的小恶习。
' i3 C, k) D# X" o5 Z比如有人喜欢在下班回家后，
停好熄火后开着音响，
听听歌，抽根烟放空一下。




这种做法虽然可以让人放松，
但却会减损电瓶寿命，
加速电瓶的老化，
最终导致电瓶报废。

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再比如有人总是忽略先关空调再熄火，
7 H& c# y. j" D- M这样很容易自下次启动时，
& b) V% I! o  g! v+ U7 U增加发动机的负荷，
让发动机在高负荷下启动，
# N  Q0 R9 {5 S* ?. F4 l# a/ Z! [( g  A长此以往就会损伤发动机。
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# R- t. }1 {1 K还有人习惯原地打轮，
- L# s& G; s5 ?  E这种做法很容易损伤转向机，
在高负荷高阻力的工况下，
转向机会提早透支寿命。




同样伤害转向机的还有打满轮。
一些新司机总是喜欢将轮打满，
生怕车子转弯半径不够，
4 w2 _! {+ e  m( l1 a, Q% o这种做法只会伤害转向助力泵和转向机构。



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, y: R' h& C* C8 {% k/ {养成一个好习惯，你爱车多一点，车也会多让你用一点的。中枪的朋友试着改掉这些不良习惯吧。





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