中国电信首次投资5G应用 年底将建成厘米级高精度全国网络

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5 v6 r5 A/ B& E中国电信资本运作再下一城。
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' S- Q4 z! V* _3 w4月26日，在深圳举行的“中国电信5G创新合作大会”上，中国电信集团投资有限公司（简称中国电信投资公司）、中国互联网投资基金（简称中网投）宣布，将共同对四维图新旗下厘米级高精定位服务提供商北京六分科技有限公司进行战略投资。这也是中国电信投资公司“资本赋能5G应用”落下的第一子。
( ]8 H- v  z0 W# b" U9 V《IT时报》记者独家获悉，新成立的合资公司将在全国建设一张厘米级高精度定位基础服务网络，预计2019年底建成，2020年提供商业服务。中国电信投资公司相关人士告诉记者，今年，中国电信将加快投资节奏，以5G技术及应用场景为主要方向挑选优质项目，支持中国电信转型，共建生态圈。此外，中国电信投资公司还将投资更多市场化基金，并很快宣布参与一家券商发起的战略基金，投资行为将更为灵活。
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. Q9 K3 W* Y! \0 D天作之合的好项目
5 r4 w9 `- w0 _, w# ^" ~6 w这是一次“天作之合”的投资。

作为中国领先的位置服务与智能汽车科技提供商，四维图新很早便开始在数字地图、车联网、无人驾驶、大数据、芯片等方面进行布局，旗下的六分科技主要提供基于北斗卫星、GPS、格洛纳斯、伽利略等导航系统以及自主建设的北斗地基增强系统的高精度厘米级定位能力。
" W* M& d! U1 r" ]此前基于GPS以及基站能够提供的定位服务通常在10-50米范围之内，基本满足网约车、找餐馆等移动互联网需求，但在智能交通、工业互联网、智慧城市、无人机播种、港口物流等对距离要求较高的领域，对定位精准性的要求通常在厘米级。

“我们的定位误差在10厘米之内。”四维图新战略发展部高级战略项目经理朱忠朋告诉记者，以农业无人机播种为例，种子必须沿着固定的航线喷种，否则很容易劳而无功。
无人驾驶也是厘米级高精度精准定位的主要应用场景，西井科技是中国第一辆电动无人驾驶重卡汽车的研发公司，其相关负责人告诉记者，在西井科技已经应用的港口物流场景中，无人货车必须将集装箱精准运输至特殊作业场所，通过专业设备进行装卸，这要求停车位置的定位误差只能在厘米级，否则无法做到自动装卸。
' V% m7 O# t# ]0 l& T目前，国内不少科技公司都在做高精度定位，但在实际商用中，要想做到厘米级，除了依靠卫星导航系统，还必须在应用场景附近装设专用基站，比如无人播种时，必须在农田旁边建立一个基站，这个成本远远超过无人机。
经过多年技术积累，六分科技在厘米级高精度定位方面拥有完备的技术能力：包括代替传统RTK技术的自主知识产权NI-Fix算法、新一代高精度核心网络解算平台、丰富的车规级芯片设计经验等等，但正如前文所言，网络覆盖是提供高精准服务最重要的一步。
“依托中国电信遍布全国的基站、高速稳定的光纤核心骨干网、全天候运维保障体系等资源，加上中网投在北斗方面的深厚资源，六分科技便可以建立一张覆盖全国的厘米级高精度定位基础服务设施。”朱忠朋告诉记者，通过在电信遍布全国的基站上加载信号发送设备，定位系统可以在位置固定的基站和安装了卫星导航系统的车辆、无人机等设备之间进行双向定位和校正，从而减少误差，因此，投资各方在资源和需求上拥有高度互补性和契合度。
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恰到好处的时机
除了基站、光纤骨干网等“硬核资源”，即将试商用的5G网络与北斗卫星导航系统两项“大国重器”的融合，也是此次资本合作的主要推动力，二者的“联手”，在提升国家安全的同时，将打造出智能时代的时空基础设施，赋能各行各业，推动新经济的发展。
5 l  M- U, f7 |# r. c包括北斗在内的所有卫星导航系统存在一个共同难题——卫星信号穿透不了屋顶、桥面，一旦信号被阻挡，就只能“束手无策”，比如车辆行驶在高架桥下时，总是会听到导航发出“信号弱”的语音提示。北斗和5G的融合，恰恰可以形成“卫星主外、5G主内”的局面，卫星导航行业专家张力对记者表示，“可以将数量庞大的5G基站变成固定的‘导航卫星’，也就是虚拟的导航卫星，成为北斗导航中的一部分。用户终端接收到地面5G基站的信号，也就是接收到北斗卫星的信号，这是用移动通信技术来传播卫星系统的导航信号。”
8 [9 w5 g  v1 `, t9 D; W' `一直在向智能出行转型的四维图新近年来在无人驾驶领域积极布局，在朱忠朋看来，5G和无人驾驶之间是强关联关系，无人驾驶需要高精度定位支持，而且是移动状态下的高精度定位，其对数据量和信息丰富度的需求，和传统地图有质的改变，而一张1公里高精度地图数据量以G计算，如果没有超高速移动宽带的支撑，很难做到实时传输。
“无人驾驶已经在爆发前夜，尤其是5G商用之后，我们预计未来2-3年内，便会产生大规模应用爆发，”刚刚过去的4月17日，四维图新和华为签订战略合作，双方在车辆的智能化网联、高精度地图、高精度定位能力与车路协同等方面做深度融合。朱忠朋告诉记者，覆盖全国的高精度位置服务网络将于明年投入商用，届时用户只需一个账号，便可以在任何一个地方接入网络，享受厘米级的精准定位。
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中国电信转型的重要手段
5 \( K9 d2 `& @  }# c2 b' K这是中国电信投资公司成立后投资的第二个合资公司。
2 f  q! I% P9 ]2018年11月7日，中国电信投资公司推出首个资本运作项目——与传化智联合资成立天翼智联科技，传化集团拥有覆盖全国30多个省份的“传化物流网”，为物流供应链上的各类主体提供全链条全场景的产品和服务。对于新成立的天翼智联，双方的期许是工业物流技术赋能平台，通过智能硬件资源、物联网应用服务集成、技术产品三位一体，成为全球领先的工业物流技术服务提供商，为客户提供从工厂端到端的智慧供应链解决方案服务。
除股权直投外，投资基金也是中国电信投资公司当前的投资策略。2017年4月中国电信与招商国际共同投资设立深圳招银电信新趋势股权投资基金（以下简称“招银电信”）。作为中国电信投资体系的一员，招银电信于2017年12月投资国内一流的物联网技术和应用提供商A股上市公司“高新兴”，持股2.16%。2018年初，高新兴物联独家中标了中国电信NB-IoT模组50万片，被业界称为“NB-IoT模组宇宙第一标”，高新兴物联也由此成为中国电信在物联网产业链中重要一员。
投资业务和资本运作被看做是中国电信实现转型的重要手段。此前中国电信曾提出资本投资战略三大目标：坚持产业投资；所投企业支持中国电信转型、共建生态圈；将自身资源注入所投企业。从已有的投资布局来看，成立1年多的中国电信投资公司基本投资逻辑及战略定位都稳稳跑在这三个赛道上。
. s: L( V9 l  h" g目前，中国电信已形成股权直投与市场化基金投资相结合的体系，成立了三家股权直投公司，分别是中国电信集团投资有限公司、天翼资本控股有限公司、天翼创业投资公司，由此实现资本运营的公司化运作。
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“智能连接、智慧家庭、互联网金融、新兴ICT、物联网这五大业务生态圈，今后都是我们的投资方向。”中国电信投资公司业务总监孙志超告诉记者，在选择项目时，会更多考虑这些项目与中国电信转型方向的关联度，同时考虑不同项目之间协同的可行性，比如天翼智联定位是公路物流信息港，正在做无人驾驶方面的布局，而六分科技的高精准定位服务和四维图新在智能出行方面的探索，在项目考察阶段，是否可以在产业链上形成协同是重点讨论内容。
随着5G、物联网、车联网、云计算、人工智能、边缘计算等技术更加成熟，电信运营商和生态圈未来的应用场景潜力可期，“比如现在我们的高精度定位服务对象是企业，面向B端，但未来随着VR\AR内容增多，完全可以和电信套餐打包向C端提供服务，试想一下，如果是厘米级定位的Pokemon Go，就不会发生那么多因为寻找精灵而撞墙或者掉坑的事件了。”朱忠朋如是畅想。
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$ i% e9 N  |! f9 t+ j“作为央企背景的产业投资人，一是强调协同为先，通过股权合作为中国电信布局新的业务单元、获取核心应用能力板块和关键能力集群。通过建立新型战略协同机制，促进中国电信五大能力中心与被投企业双向赋能，资本运营与业务运营相互促进提升，实现产融深度结合；二是通过股权直投+基金投资的模式，通过参投多支优质市场化创新基金，借力资本力量加快布局，发挥产业投资人独特优势，形成业务协同与基金投资的高度绑定，实现快速布局和资本放大。”上述人士告诉记者，2019年，中国电信投资公司将加快投资脚步，更多参与市场化项目，重点关注与5G发展密切相关的智能应用，通过资本运作增强天翼云、物联网的核心能力建设，实现“资本赋能5G应用”。
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