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近些年,像什么国潮,新国货等,越来越受欢迎。愿意支持国产,为其买单的也大有人在。不得不说,国货崛起,确实是一件功德。那么,说回越野,国产硬派越野车目前整体表现如何?水平到哪了?不吹不黑,咱就来聊5毛钱的~# H' T! c8 g# g
01 意识觉醒,前路漫漫( m% C; [4 {7 f/ y2 v* U! L) S; _+ M
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聊起国产硬派越野车,肯定避不开长城和北汽。这对CP,堪称“国产越野双霸”,不停相爱相杀,占据半壁山河。今天,我们就挑这对课代表来看一看,国产在硬派越野车领域的企图心。
, r6 V5 @9 t& L2 D国产硬派越野车大热车型:
g! W( ^! f2 D9 J# D2 J0 O长城家的硬派小伙伴自然是哈弗H5和哈弗H9;北汽家的也不少,情怀的有北京212,火爆的有BJ40、BJ80等。9 a9 \: g$ w7 b }

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7 m2 H5 z. m! S1 i! u说来也巧,前有【哈弗】从长城独立,今有【北京越野】从北汽独立。独立,意味着将拥有更加自主、完备的独立品牌体系架构。这一举措,是否意味着,它们想做好这一块的心还是有的?
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7 C, H- m+ O7 D0 ^, ^但是,独立之后,它们是否真的能专注越野市场,强化国产越野车的优势。这,欠好说呀……
4 R2 Y5 U/ y: S; x6 B02 实力不敷,口碑分化
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实在,硬派越野车,真的是一个小众市场。这个市场很长一段时间,都被外国品牌把持。我们很高兴瞥见越来越多的国产物牌在努力图取这个“蛋糕”,也希望,中国尽快有真正有拿的脱手的硬派越野车。
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# b* n) O6 d2 ?1 P8 Q但不可否认,国产越野车的口碑不停逃不开一个魔咒:缺乏创新。
; ^5 Q% H/ E7 j6 w% K哈弗H9与霸道,BJ40与牧马人,BJ80与奔驰G……不看不知道,一看吓一跳。" f9 h1 M, G, A u/ W- Y

$ S! U) o( C4 b9 X* H客观而言,国内汽车工业时间短,越野文化氛围也不浓,实在百姓对于硬派越野需求不高,因此,在纯硬派越野领域我们的履历确实不敷。
# X" `. B6 }3 }0 M1 x. ?6 Q从模拟借鉴开始,大概是不得以。但我们肯定要意识到:一味的照搬不是长久之法,只有创新才能自救。: f; |$ k4 [4 Y* E4 D# D
固然,国产越野车的最大优势也很明显——价格自制。因此,也就给了不少国内越野玩家一个更具有性价比的选择。
% t6 ? w! r/ B中国消费者不必再花费高昂的代价,去体会所谓的美式越野和日系越野,而是可以轻松圆“中式越野梦”。这一点,对于国内越野文化的推广,毋庸置疑是好的一面。
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只是,我们知道,只有这些还远远不够……国产硬派越野车的未来,布满机遇与挑衅。有句话叫啥来着,革命尚未成功,同志们仍需努力呀!. B9 j% {6 x/ ?5 ?5 s
互动时间
* j+ t# z, Q/ g你心中国产硬派越野车之光是?
Q: O9 A0 h$ _( ], ?5 `(欢迎留言与我们分享)
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来源:https://www.toutiao.com/a6672192801465172488/+ v( v8 H/ X% v
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