你想玩真正的越野，四驱V6怎么可能少？

happy66.net

说到越野，很多人想到的就是SUV。真正的越野和普通SUV还是区别蛮大的。
% X8 y/ u6 g/ k/ h真的细分来讲，SUV叫做城市多功能实用型车，从名字就能看出来，SUV再牛，也只是在城市或郊区普通路面使用，能解决路面上的坑坑洼洼，有较高的通过性！
8 V* `' p7 s5 D/ ~所谓越野，不是说能过坑洼，毛燥路面就算越野。用直白的话说：越野就是走没路的地方用的家伙！
. i/ y+ Q4 [, K
, }/ X% u2 S, WSUV通过性好，是看路况。越野是看地势，只要火线不是大河巨坑，悬崖峭壁，它都能胜任！
9 I6 i, x: v0 o3 @; {% a下面来看看这款真正的越野车。
丰田普拉多
, v0 y% z3 s* C% f1 X普拉多实在就是进口版霸道，而霸道又是丰田陆地巡洋舰的一个分支。很多人都知道陆地巡洋舰的越野本领，所以普拉多也差不到哪里去。
越野车就是讲求动力足，扭矩大。普拉多配有3.5L排量的V形6缸7GR-FKS发动机，这款发动机运用了丰田的进气歧管喷射技术，最大扭矩365牛米，最大功率206千瓦。从越野角度思量，这已经是入门越野本领了，那些所谓4缸发动机越野车，实在就是SUV，掉坑里就会发现牵引力不足！
, v( S+ D( A- }
2 S' a% I, n! r' m) a好的越野本领离不开扎实的车架结构和底盘！普拉多采用非承载式车架，其刚性不是SUV的承载式车架能比的！普拉多底盘悬架前置双叉臂独立悬挂，这种悬挂的利益在于车的一轮子掉坑里了，车身不容易倾斜。后悬挂采用四连杆式独立悬挂，在保证车身最小倾斜度的同时还能给予很好的舒服性！
* F$ w* `9 t# K5 ]7 r遗憾的是，现款普拉多已经取消了差速锁，四驱的全时驱动也改为了分时驱动，让应对极度路面的性能有所减弱！
; F' `4 e1 n2 U$ S
; Q" u2 B: D( b3 D& M+ n; F普拉多是款正统的越野车型，拥有V6发动机，非承载式车架。这些都是城市SUV不能比拟的。
# z: Y2 f( _/ z" z' r7 n4 l8 q如今的正统越野车型已经不多，三菱的进口帕杰罗，奔驰G级，福特猛禽这些车型保持着优秀的越野本领。许多国产后的越野车都演酿成SUV车型了！
车友们，你们喜好越野车型吗？欢迎评论，关注蜗牛车评，每天更新汽车知识！

来源：https://www.toutiao.com/a6671945490373804552/
# y/ \% k9 B5 X- h* a. @免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！