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说到交通标志,你肯定不陌生,7 s& V4 i8 U8 v! R2 \+ |
可对于一些司机而言
j. m; Z" U( {2 o5 }5 }曾经有份交通标志摆在你的眼前,
7 G& u; j4 ?8 b可你没有牢牢记住,
% T7 |) ^) P& @' v3 f直到看到罚单的那一刻,8 l7 z# B" ~* c" l4 I5 K, H
才追悔莫及~
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; ?/ ~( U8 W. M那这些交通标志,你都能分得清吗?/ |3 d; n1 ^/ g! O# V
第一个你就不认识!5 n: z' Y0 A3 A! b
告诉小编,这是啥?1 ]& E; I1 {* X, Q

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, I6 s) ^' Z! D# y● 车友A:前方高能,发现高能导弹一枚,请注意行驶!1 L& _3 H. |- z$ J9 K% e. R
● 车友B:飞机先行!* V" u' h& r9 c* Y( o
● 车友C:表示第一次见…
' v. t {. D0 s. k. b* ]% f9 l- U* Q0 H其实答案是:
1 S/ D) i6 j2 |5 Y; F干路先行* W& E( e/ u- Q

# p+ X) o2 v9 n6 ^/ {6 d9 K- n2 Q1 l o5 M4 x6 a4 V
1 [' \3 L1 w% C0 U4 i干路先行是在交叉路口的一种交通标识,提醒来车在主干路上,拥有优先通行权。
" ?- n; N. i x, [2 z也就是说见到这个标志,0 `% ~( y& C+ K' M. t- s6 O/ m/ o6 y
如果你的车处在主干道上, v% h- d3 x! b& [
那么你是有优先行使权的。
2 C/ }7 P1 a5 c2 O2 R" L/ Z4 [但也不要因为有优先行使权,就随意行驶。
8 M+ }( y$ o) J# d5 {( n* f: C# U安全才是最重要的!!
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单行线&直行) o1 f- }( Z) @
标线箭头一样,只是外面“穿的衣服”不一样。8 N X; L) p7 F
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长方形里有箭头,且空间比较窄:就是说只能往一个方向走的单行线,是禁止掉头的;
: d% P' n+ d4 p0 F' @- g圆圈有箭头则表示直行车道,不能转弯。
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禁止通行&禁止驶入
; d1 ~/ ?2 c8 _3 X) V$ d虽然他们只是一条“胎记”的不同,但是二者包含的范围可大不相同。
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& ~/ e& k7 _* o" v白色圆圈:表示禁止通行,人和车都不能通行。$ V5 l' j' H- K6 J `8 o) y
而圆圈里面有一道杠就是禁止驶入,一般多用于单行道,准出不准入。, A: \& r# U* n+ J, s$ [# Q8 J
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禁止停放&禁止长时间停放
$ ^; Z0 i$ C0 W! J; w+ d“一道疤”和“两道疤”的优势在于,临时停车不用挨刀……9 P8 u) |& _" c+ _ v! O( U
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圆圈里面一个叉,是禁止车辆停放的标志,哪怕一秒也不能停。6 D, k1 y% R, D" v/ q: ^
圆圈里面有一道杠就没那么严苛,表示禁止长时间停放,短暂停一下是可以的,比如装卸物品、上下乘客等。( H& Y1 ~- o4 ^ H
停车让行&减速让行
' b# y$ e, U8 X ~6 j! S这个主要看框里的字。
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, {5 z" G5 D8 a H
O7 H0 |4 M. |3 `+ l1 S
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! L) A' j) N1 a; Z' ~“停”表示车主需要停下车让行。停车让行一般会在路口视线较差的地方设置,须停车观察后再通行。) N1 M/ q [0 D/ w
“让”表示减速让行。如支路上有车辆行人穿越,则须让行。没有行人车辆则减速通过。% {3 D: A- x2 d. ^9 Y& s; e. S" h
注意行人&人行横道) ~7 O: f* ~, y5 s1 x' j
明明就是“肤色”不同,却被划分成了两种类型的交通标志。黄色背景表示警告;蓝色背景表示指令、遵循。% Z5 W0 n% X7 f
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, U! L4 i$ G4 u& F两者主要是提醒注意行人。黄底图标一般是行人比较多的地方,但是不一定有人行横道;白底图标是前方有人行横道,注意有行人。
* `( n V2 K% F% b; n7 T会车让行&会车先行
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* F: Z l, I1 U' @: O: t9 t6 f会车让行:表示车辆会车时,应停车让对方车先行。! H2 E; S9 c8 {+ x) e) V3 L
会车先行:表示车辆会车时,有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。此时,红色箭头行驶方向的车辆要停车让行,白色行驶箭头方向车辆要先行。/ E' r2 y" E3 P D5 g3 C
来源:重庆交巡警综合; G4 ]8 h7 V6 T% m
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来源:https://www.toutiao.com/a6688095568494854660/
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