43万，董明珠的“格力埃尔法”总算上市了，这个定价确实需要勇气

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要说格力CEO董明珠在2016年时的造车舆论中就已经炒的沸沸扬扬，随后在和万达老总的联手下，银隆新能源汽车也算是进行的顺风顺水。接连推出皮卡和SUV车型之后，被董明珠“董大小姐”称之为豪华与美貌兼备的银隆MPV也得以面世，随后甚至又推出加长版车型！

9 q* ^5 y) R2 O 当时也只是样车并且没有量产，而如今她投资的银隆新能源的首款纯电动MPV——艾菲，近日终于上市了，目前补贴前售价43万元！董明珠曾经批评中国汽车制造粗制滥造，那么董大小姐的这款超过40万元的新能源MPV到底怎么样呢？


相信第一眼看到这款车的车友们最先的感觉就是变相的山寨了MPV豪车“丰田埃尔法”，除了前脸及车标能分辨出差别外，其余在车身上整体造型基本一致。原来董小姐所批评中国汽车制造粗制滥造，是可以用类似于众泰的山寨外形的能力来解决的。
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这款名为银隆的新能源7座MPV的长宽高分别为5150*1835*1890mm，轴距为3200mm。采用了2+2+3的座椅布局方式。其内部空间和丰田埃尔法接近，还是很大的，虽然高达40万元，但是整体内饰设计却看不出太多豪华感，基本以实用为主。内仓采用了偏向于家居风格的米色为主色调，全系配以真皮座椅。配有双侧电动侧滑门以及电动尾门，整体配置对于这个价位只能算是说得过去。


中控台的设计直接向车友们证明了董明珠已然不是董大小姐而是董大娘了，虽然想标榜商务但是依旧设计老气横秋，无论是时尚感还是科技感似乎都沾不上边，和主流的国产车中控内饰相比起码差距了5年的时尚代沟。
1 o6 L, E1 a" r$ m1 c8 j5 x* h 动力方面， 这款艾菲MPV的最大马力仅136马力，峰值扭矩320牛米，对于一个自重2.6吨的大家伙来说，这个动力给人的感觉就是小马拉大车，综合工况下续航为450公里，只能说大体上还过得去。

从2016年董明珠要开始造车到如今第一款纯电动MPV终于上市了，一路走来也算是磕磕绊绊，本以为可以惊艳上市。而这款“格力埃尔法”的价格，也确实挺让人惊艳的，目前补贴前售价43万元！依照现在的新能源汽车补贴政策规定，该车可以享受2.5万元的补贴，如果想落地这台车的话，还是得花费四十多万元，要知道这个价格区间可以选择动力更好的同类型优秀车款。难怪网友调侃：即便你比奥迪多一环，我也不买！
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