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乘联会
2 N+ c# S' `( s$ s1 T 2022年10月份全国新能源(4.370, -0.06, -1.35%)市场深度分析报告
+ _ ]- y5 Z$ k. {& t0 t 本文为乘联会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了：
/ m' ~0 V3 u% g0 s0 r 一、新能源市场
& y# \7 O7 S) o* h6 Y' X
7 `! d. X2 c% i& `- 新能源市场产销情况（2022年10月及累计）
, L x% W4 V" u/ Q* D$ o1 H - 新能源市场月度及年度零售销量、同比及渗透率
( c/ N4 U- R; D1 I
二、技术类型细分市场
4 x" ^1 ]$ Z: n' x, }- S9 F% w/ l! W2 \' D4 O* S% ~+ I
- 新能源市场不同技术类型月度及年度零售销量及同比2 Y3 _( H. Z! Y) o
- 不同技术类型月度及年度占总体市场的份额, l4 @7 {8 t, P3 C! u
- 不同技术类型月度及年度占新能源市场的份额# o9 t; f- B" \1 D; [
三、车型大类细分市场
7 @0 M2 F: B/ H! P3 r. P J1 M9 J
! L" S8 ~0 G, |7 i j3 J/ {/ X- 新能源市场各车型不同技术类型零售销量及同比（2022年10月及累计）( ^5 s5 g0 ~! |( Q
- 新能源市场各车型不同技术类型增速、销量及份额（2022年10月及累计）6 J4 {' K1 B- m% e, |
- 不同市场各车型大类月度及年度份额变化
3 `- D; T6 Y8 ]7 b* s9 m6 L! r g
四、品牌定位细分市场
( l4 r j4 N' ]4 K- U, H; d# L0 z2 J" E
- 新能源市场各品牌不同技术类型零售销量及同比（2022年10月及累计）5 u: R4 x* g+ {! Q3 S
- 新能源市场各品牌不同技术类型增速、销量及份额（2022年10月及累计）: ^) l0 {" y3 L4 |
- 不同市场各品牌大类月度及年度份额变化7 m8 e3 Q4 x3 v- y- n: g4 {
五、级别定位细分市场
* @9 P9 ?5 N. Z: K; p
7 e+ `6 f* ~* ] Q- 新能源市场各级别不同技术类型零售销量及同比（2022年10月及累计）
5 E! S0 V2 {+ U! _ - 新能源市场各级别不同技术类型增速、销量及份额（2022年10月及累计）
7 P7 N5 f0 p0 }! n - 不同市场各级别月度及年度份额变化& T6 G0 I5 c G) j
六、价格定位细分市场
6 n! k8 _. ]1 o0 N8 m3 @3 v
* `5 M0 l/ R _# k/ z7 U) z- 新能源市场各价格段不同技术类型零售销量及同比（2022年10月及累计）
0 s( n" O& H: R5 y - 新能源市场各价格段不同技术类型增速、销量及份额（2022年10月及累计）2 ^/ E: b% Z: `! q" r# j1 g
- 不同市场各价格段月度及年度份额变化 5 z: c: r2 w* D( ?8 G
七、企业竞争
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0 ^: p: }; u1 t2 r0 ]; o- L- 厂商零售排名（2022年10月及累计）( w+ R: ^# q% Z6 N. [& e4 S
- 轿车零售排名（2022年10月及累计）2 L* R' ?$ H6 f7 ]4 A
- SUV零售排名（2022年10月及累计）
) L3 {" D4 H5 q$ P# e
2 `% j7 E p2 ~: ^1 M: B3 B
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- Q) t% s1 p7 r- F( N; b
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6 w- i s: A. f- Q' y; S O% n
5 h, f* z( ]6 v 说明$ _8 _$ h5 ]/ ~; H- i
# w8 R1 N P# B3 f$ a. o- 总体市场（轿车、MPV、SUV）：ICE+BEV+PHEV
* Y' V/ t5 C9 p7 e - 新能源市场（轿车、MPV、SUV）：BEV+PHEV: K; E( t% P) v) s# ]
- ICE：燃油车
4 b; r, F6 x. l* ~2 B X1 O) a, n - BEV：纯电动
4 }/ h* \) j: ~& Q+ A - PHEV：插电混动
% J- Z5 X' n* l& o - 企业竞争：新上榜是指相对于上一个月排名& G* P( `7 C# A/ T& ~
- 数据来源：乘用车市场信息联席会月报表（零售表，狭义汇总）-终稿9 {( Y/ l3 j) [. y c& b( ]
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责任编辑：王翔 ; z3 ]$ p; v+ V3 N7 I( n9 M
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发表于 2022-11-22 03:28:46
