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有人问：* @ Q% B; x! S# A0 k8 ]4 v6 k0 ^
如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？
! i, i7 k3 F& e4 } 4 ^( t. i2 B6 H$ T
回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。1 G$ e% t+ s! x; e. b, a1 R
 ! w& m( C6 w7 {3 V2 `
他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。$ t6 Z6 r& G" _* B8 U# [
近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”8 g+ Z* U4 K J K: a0 @* A) f
 3 v o1 s+ i b m8 F, G1 s+ Z
全网刷屏了，
6 w0 R! K3 H0 B9 _3 x. p6 _; @( z; u5 t. H4 x2 Z
连人民日报都转了，
7 l5 Z: i; P% Y* u/ u , A/ U6 Q4 a: l% I. E8 g8 n
而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。
* A" J1 ]* G6 x/ {, q以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分：
# O1 P0 V" N4 n* H
, b) Q% s% d8 w* _
; q' b J2 ?& u% Q你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
3 X9 m( {" }. f# s- w2 N4 l* z& @3 v
! y" v1 M8 q7 K& L, a
" i( W8 l2 m X2 o6 j2 I为了让你信服，我们先来看一组数据。
, W% m: w( [4 }以下是中国人均GDP最低的4个省份：
* z" h. q% ~0 G甘肃：$4735，人口2600万；& e$ w) q5 z* ]: n" {3 `
云南：$5612，人口4800万；
% M, x0 B) f2 d* b" ]贵州：$6233，人口3600万；
# }( {! K: d8 Q2 u" Z0 R) {9 |广西：$6270，人口4900万。0 \ z5 r% W# p) {! V
我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）
5 R3 M" B$ S% R2 l) D印度：$2036! r- g" ?, G! @( V h' \6 t
越南：$2551
3 d: ~- ?0 b E0 v/ M6 N- f" k$ Y% F蒙古：$4026. Q$ H; \* V" r! C% Y+ e4 a: ]: t
阿尔巴尼亚：$5289* \; j! @4 i, ?( U5 g
南非：$63779 v( j8 j0 H; j! p
以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。1 ]6 S' V% k" ~* t: n- m h1 T
1 B6 b5 ?& `- }8 m, i( C6 Z接下来我们详细说一说
+ Y6 L, `% h( f7 s* a中国为了发展这几个贫困省份) ], z3 } A" L3 D! r
都做了些什么7 C% o, @ Z3 b) p
一、甘肃省
; Y. `2 M2 G% c0 W' }甘肃穷是有原因的
- n, }- I: x, i! J看地图就知道了1 I/ X& O# J* Y/ c- |" b
一面是寒冷的青藏高原
& u. g' P& A4 F) S1 L. b一面是寸草不生的戈壁沙漠
. ?* c% G% D+ o- `
) D' M$ l! Q; b4 G; @这样的地方不适合人类居住% S% k8 x9 U7 a
可是偏偏有人住在了这里
/ c1 I. ~! S* |2 }1 t6 w- a
0 \& J4 p% Q w3 T* E8 ~0 G红色的岩石- A% @: E& b5 N. `& f
黄色的沙子" z6 B. N( b0 d- Y* {& i4 `) n
幽深的峡谷
% S6 a' d0 \( U; n# v
8 p. b) h# q% ]图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷, w; \8 R" _0 b1 x( a
住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
2 x% i. D7 Y9 O0 d , T! R% G1 p. ]( k9 Z9 m
而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
5 m$ |% S+ Z4 i }/ i; s# a
* Z1 T' ?; n: V7 n! ^( _. v. |中国政府为了解决这个问题
" J* d2 N; a7 I# j/ L都做了些什么呢
8 W% O D. [3 P/ L在“十三五”规划（2016-2020）中
/ b2 N* k. V5 e$ @+ B中央政府投入了大量资金% w! G7 l# t6 }! |6 x( q9 W& G: f
在这些山谷间建设了
" d" J9 @4 z; K# K9 \高速公路、铁路和桥梁- Z" r& t8 J+ x
 2 Q4 Z( S& Q4 X& f5 ]0 s+ k
重点是
1 F' c; k. Y% f$ m1 Q3 e( G" I; e建的不是“5级”桥梁& S+ [. W6 H! J& e% X, x
而是“50级”桥梁! Z! j5 ^' Q4 H; y4 ~
两者的区别在哪呢
0 I2 R ]6 W# z7 p! |1 \) p下图是法国的一座“5级”桥梁
0 Q% z& U# ^" X4 x& j很短很低. M2 E/ u/ ?" v8 U7 ^0 ?5 V
要穿过这座桥7 o$ F6 |1 i4 s$ t$ ?
你得在山间一会爬坡、一会下坡
: w/ j( d# n: h9 _0 S/ w
) x2 M& d$ X8 A/ }$ b' z5 A; r# p而下面张图
% k' @5 x( Y# K- v2 G, z) \则是甘肃的一座“50级”桥梁
( X/ U& {, h) Q# z& F" u: a天宁沟大桥( X F) u) [3 X7 R. ?
 3 `0 {: B3 L4 z! T2 Y! c$ ~6 `4 f
在这样的桥上通行; Y- J( g- P3 {' Q; }
你不需要上上下下0 E' c; Q6 N* r* x( I
一会踩油门一会踩刹车
$ {- l, S1 W0 A( \可以全程保持120km/h的速度
! K2 l" D& Y9 r' v2 v9 l; W ( y( c0 t2 r2 I5 u% U
建这样的桥当然很贵, a6 r' W* e& Z7 l6 _
但是考虑到卡车、火车和汽车
# G6 _/ R6 s2 `$ P, n: F因此而节省的燃油成本3 c5 \/ p }: a% @! ]/ A: p
它其实是很划算的
; C! \+ x' I; a$ o( K2 Z7 \# Q $ i* D& W/ w4 m! K& S8 A. m
另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。: R! A8 z* A v0 a/ J+ D+ y! o
因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。
- i/ a* Q! Y# Y, e* }3 Z8 W" _2 C 2 o# _* ]& ~9 s+ o w
图为甘肃的S2省级高速公路
" [3 q" r1 D% k" S% s2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！9 E( ?8 e6 O& O7 r
另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。: x( [( n5 \6 D( `5 S1 @! d
在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
3 W% x! W: a; x: K9 l* H4 D
* ]/ Q* f9 W# |图为兰新高铁
) v- ]) X- U( C& u有了“50级”铁路、公路、桥梁/ Y! |( j+ e% z2 D$ M' D! i
当地的农民就能
* ?* H+ O, D. l+ Z以更快的速度9 F& |5 g- `! d* L. D, C
更低的成本
* O: E3 F! ]# F& p6 `# m- g把自己的粮食运到最近的城市3 R5 N7 L6 H5 R) |" E6 h2 X
而粮食经销商也能找到更远地方的买家
8 j: g/ L; L# `0 }& @卖出更高的价格5 n* [# T6 A4 a2 F. D
简单点说. G0 O) `. P3 s: @- M9 D$ D- d7 D
有了这些路之后
# q5 L% ]" v8 f( u' h+ o* g+ _- J当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了
" s9 m# A4 ~ g) s$ ~$ p3 Z
6 b+ d8 I. X% `/ I6 w还有一个例子能够说明这些路的重要性。
9 U4 x' s5 I& n# I如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。
& }1 C! v4 g" y7 U l7 [4 Y7 b
7 P# q; Z8 ~9 O3 n: {& M同样的距离& A0 _ |( C; Q1 O- A
同样重量的物品
" l7 X5 j& v, M4 J: u在美国的运输成本是26.13美元0 I+ h q! O6 G/ t3 M* z; d9 d
是中国的13倍
& i9 E6 c; u% o) F9 @1 y但是在计算GDP的时候/ ~8 a9 @9 d& P3 r( m
这些成本都是算在内的
) M1 }6 ]- _; e z26.13美元得出来的GDP) d6 b1 a; l+ K. |' Y
当然比2.2美元得出来的高
8 W# y- C6 D2 A% G' i$ w6 O所以说/ c) E+ m/ G9 Y- w; y9 |% s' w9 h
甘肃其实并没有我们想得那么“穷”( c) J6 j5 [/ }' w9 d; F4 Y
 8 @2 T4 j- E* j. |: q# H
除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。0 N0 K5 o( N7 y: {% R7 g* j
它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！+ z3 f+ f; \0 b) [) |7 P4 A1 ^9 I$ ~
6 D0 o$ e9 S1 v. j/ Z6 f* r; b很多人不知道
+ p" \" ~1 V0 n/ m+ d甘肃是可再生能源领域的佼佼者
h8 C9 J/ `# D+ u K4 I3 e这里拥有世界上最大的
. a1 Q6 v) k, g- U4 ]0 Y) u1 h陆上风力发电厂
8 x6 T u0 I/ X( @ * a2 @6 t7 E6 A% Q$ x/ Y( l
另外
. ]& Q( K- r% @5 p甘肃还有很多太阳能发电厂
+ ?- o7 ^0 {# o6 g( b% D# \虽然不知道是不是最大的5 }6 h/ v# D6 Q! G( U
但是从谷歌地图上看' g% b0 a$ V- j- M, h% h
几乎每个地方都有
) U* M6 \- b1 U, }$ H
& r& h; \1 }, p: G% t9 E% {' m% K2 p
, T" { y* p; E: J( E' M0 B: m' \& z以上就是中国政府7 m$ J8 X+ z4 r3 _4 u3 ^- o ]
对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
' F1 v( p3 H0 n) D2018年
2 N& X( u6 f4 d* x甘肃的GDP增速高达10.54%* Z5 G5 B4 d4 U; p
当然4 ]2 S. b/ K) t4 D7 z
甘肃依然还有很多偏远村庄+ l2 h& I% {6 Q- h3 b, n
没有像样的公路和桥梁
1 M1 ^ A0 n9 q: ]. r& N8 U1 u4 l未来中国政府会为此做些什么' }) l1 Y- _- C, U( A( \
我们拭目以待% {* ~+ V0 V. d7 i/ e
9 s, e% @! a# L+ x0 ^8 b$ H( h二、云南和贵州
% m4 j6 U5 l, e5 E云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。9 K" U. R' u. R7 Z5 N; H/ J
 1 ^$ I: w. X% v5 D
大家可能去过云南和贵州
5 u. O& P/ B% y& K8 ?那里有很多风景优美的景点
6 [$ z6 K1 F; ^( S- t但是这些不能代表那里大多数人
1 w/ t, V/ T2 u尤其是贫困人口的状况
3 D% {+ j& T/ s ( ^0 }8 q) d; K4 P
真实的情况是$ ~' J" l) v8 |: i# ?6 @
板块运动0 l( P+ P% `5 ]+ {1 n' v/ E
使得印度次大陆不断“挤压”4 n0 B" v1 Y( n( A* v) k5 E
导致云贵地区的山越来越高. ]8 {* v; ?! q: g" ^
河流和峡谷越来越深% a1 x* B0 g4 u# Y& S# u$ N
就像人脸上的皱纹一样; i' N* j- X F. F( w
: y7 p0 {' r0 p人们就住在这些“皱纹”中间地带
. y: u1 b' U/ v6 f& C被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围4 S# E. f" _- x9 u- s
除了飞机
+ V$ P; ? M9 u你很难进出这些地方
/ ^2 z E& W9 j- \. V- G* c4 W修路更是几乎不可能
9 ]% X1 J- r- N' _% _- }4 o
/ @; c! z( H Y) v" `: D1 c想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。. H1 H* J- f, M, |' l5 o
想去另一个地方，你得翻越好几座大山。
]* `- }- p3 ? d5 g4 c万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。
$ z# K) U6 n5 p/ t* V% u$ J! j+ m坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。, B$ X7 f X# }8 I
绝望吗？不绝望才怪。4 V+ E p4 f" F( q$ v
 6 A h0 H) W5 j* K/ I1 J9 D3 {
就在这个时候; C$ U. Z; [2 @7 ]; J$ J& G
中国政府出手了7 `9 I. g$ L4 o/ g1 G; a9 D
他们带着坚定的决心
- _6 g' C) e: d遇山开山，遇水修桥& T/ O, Z3 O7 V7 r& W+ j7 z
为云贵地区的人民 o2 K p+ B) n' ^) I- a. {
建起了一条又一条和外界连通的路" Y$ F5 q9 P! u) v3 K, r
 0 u+ p6 O7 ^3 g1 R+ w
贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥' [+ R2 |, f \- N- ?
 : X: D& c3 H+ o
云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥# B% J Q+ D5 Y5 k; _" v3 e/ y
! q1 Y! C: t9 T云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工9 |, }7 k) L7 D9 {( ^
 - S1 \8 _9 M4 Q, s( U0 D6 S
贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥- X: v4 v/ n y) \* m% B5 ^+ J
% W3 Z0 v9 c6 z' m, a1 m贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥1 y8 B4 T7 a8 v
 ; m) }( s& j6 S
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）
. {% G. R+ j, ? ; i( Y& c- v6 R1 _) ?7 z) o5 D" `$ U
贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h
/ d5 C2 @% L7 z# W5 u) n6 |/ v! F印度现在也在修一条类似的铁路桥$ L8 F2 `5 {% E9 B: |
Chenab Railway Bridge- b. v1 K! k; B# t! Q; @* h
这座桥从2003年开始修
4 H. l9 O9 w$ S: |, h! l3 K( O- c预计2009年修好; j6 h- L! T3 I5 ]. P# d
建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。( [8 W, j' b5 C( e6 E" z( L/ u8 w! d( I
但是10年过去了% d: T; P6 B6 u K1 R1 H% |
完工遥遥无期
- ?" z0 A& c* e9 E' C: \ 1 m- \ R% Q2 w! y7 S) P& }
如果再不修好的话" G7 S/ J3 f4 R' o5 [$ i- M
那么四川到西藏在建的一条铁路桥+ T5 h+ q% t/ U. y9 m( R
就将取而代之成为世界之最' Z7 Z7 O" Q$ |0 Y
+ r8 u6 t: z; C从目前来说7 p+ G9 S6 P7 Q" `8 o9 D0 g
全世界最高的100座桥
2 V. e) l- t7 C5 b+ J几乎都在云南和贵州
% {' |! {; j `$ |) j5 g( Y中国表示
{" v+ V$ Z& g) `% ^不要激动# `+ l! S$ G0 P* L
未来5年还会有更多的桥建成2 t4 v3 X: I5 p: u
3 F# A5 o' ]$ i) \& V$ c9 d说这么多是想告诉大家
' a2 j: _2 n: M* [5 [3 ~9 f, A" f, s当你看到云南和贵州的高速网络时
+ K% h6 z$ Z( a不要觉得这一切都是理所当然的& P* s: v* ?4 l9 C7 y) a' D) T. F: i, a* b
 . D* s, o" D" v, j
想想看那里的地形% L' ~* M; e0 l
不是高山就是峡谷
: L2 O, V! {8 b0 R( I: {你知道建这个高速网络有多难吗7 K6 |& S) D1 q* M- g- o
 ! ^( s6 e. K: e* h/ w; `- y
三、广西
/ ] K2 }1 U- K广西最大的问题在于
4 p) n* ?: H% X它所有的分支河流都是向东流的
' O, h+ e" e! B" Z5 W Z: F而不是向南汇入大海
9 Y2 G$ h! z6 R) O. V( C : z6 @6 |* n; k0 W- w8 ?
这些河流最终形成了珠江6 c7 ~9 K: S! J
然后汇入了广东的南海2 r! S5 P1 g# W4 @
这就导致广西所有的船运活动
; R& F5 Y" `6 D都必须经过广州和香港
/ K3 n2 D0 t% \, }尽管广西省会南宁8 r! l3 O' w. m4 A! J/ F7 `0 t2 g( S
距离海边只有100公里1 c# R6 E2 m" V8 W* g8 A0 Y
但是所有船只6 `( W4 j8 l) ^! ~; z" P
必须向东行驶1000公里才能进入大海
" W) J3 ]; _( y" w
: e) {+ z; y- B# R8 z/ z这给广西的国际船运增加了巨大成本5 W4 `: _* b4 r% K% o$ Y3 N
和中国其他沿海省份比起来
8 S+ _* t1 q% {: A7 J) n! c广西的船运成本高得多
' q. T, g i2 u2 r. l5 [由于成本高/ y* F7 C. H' U; ]3 T* s' \" R
所以很多企业不愿意去广西投资
7 G+ J! \# u9 E3 u' K6 X: |3 o广西也很难吸引到人才 J$ b; ]6 `7 r( N) {3 _
这是广西穷的根本原因8 ~) R# t. Q2 [" ^* {2 |+ f
# F* I, Y# X1 N/ l9 w; i9 ^5 R怎么解决这个问题呢？* Y( ~" v3 K1 g/ ~4 [% l) j
建运河！
3 k& H% b' w- @' z4 [& M+ W y* i# [1 ~- S' {( N
在“十三五规划”中. c: G( m9 T+ u; B; l V
广西省提出在平塘河和钦江河之间
n, P t" c' G- o+ Z( N; p5 z建一条全长20公里的平陆运河
" Q0 ~1 v( t6 [' D6 {0 R: W8 V
7 U( ^; A4 o! s# x) Z& T" B; A这条运河修的话需要很多钱/ ^8 \ V( s( [% E
但是如果建成的话
1 i2 b& |7 ]+ `将会大大促进广西的经济发展7 j8 c- c1 M+ L H
因为有了这条河
' ]8 t4 ]# x4 e4 `船只就可以运输更多的货物
0 p1 M' D4 d! k' Q+ `6 q穿过广西大部分的河流网络
: D/ K# K' m' e _: Q最终解决广西船运成本高的问题. U* ^3 U, g' a- M3 U2 h* F
 ; {& ^4 u5 ]% Z( q; N% j$ j7 ?
而在公路和铁路网的建设方面 F L# J/ I4 e3 H7 b I+ V/ _
广西和云南、贵州的情况是差不多的
" B$ {& z* J! u1 p! N就不多说了
+ u( v0 ~# F; v8 Z' G; C% d) ?5 \5 m # {( ]3 B+ U" C: o' t
通过以上这些内容希望能让大家知道
& O4 S' x. d% E: y3 |+ T. s中国最穷的4个省份正在持续的发展
4 @' [3 Y+ G9 G" ?. X" w. X }中国政府的对内投资3 @* I5 n- Q* E% s4 j
远远高于对外国的投资
7 P# R9 A y; B最重要的是5 f% y- A( G7 G9 V
上述这些项目
( n6 ~0 h3 w1 _5 q4 C全都是由中国的国有企业来承担的。* u5 h5 G( h8 r9 R4 Q& X
它们做这些项目是赔钱的
3 h0 T C3 ]* j1 S$ V" d+ E但是却能给中国的老百姓
. [" v7 n, ~2 _9 C带来巨大的社会经济利益4 U# A- [; }7 n
而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。9 j, B: O4 C" q: w/ u* }
  1 _1 M8 m+ K( J' S- P
编辑：吴翰
+ P6 K9 B/ D- t o本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑，转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。
! _# h* `$ c3 t- c b8 T/ t* R0 ?% A8 M5 o- u0 ?. I
嗨
5 D8 B! g! f- ~9 [' V- V S朋友
8 }# {* I* T' J# p1 U3 i! T$ M/ v茫茫人海 $ ~3 u! `9 P) p% G5 F) w
小鹿君不愿与您走散
1 Y" A& ]6 n" E2 M8 D记得标星 顶置公众号哟！你点的每个 “在看”，都是我们奋斗的动力! $ @* b9 H. C$ L, f1 F# f! Z, j
来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC
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发表于 2019-5-25 09:28:23
