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|
有人问：
3 E# Y% e8 }: a V4 w1 V5 g如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？
1 p, [& s5 v9 }7 f. W5 m 9 Y7 `8 U/ O* I# T' k
回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。/ t2 S0 \% O1 L* ]& w
 - E" `. Y, ^, X7 D$ P- \
他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。
n7 ^3 T5 j8 H& u2 \( |近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”7 N' m- c4 x ~9 K: A! @
% `( M% s7 j+ R* J& {+ |全网刷屏了，5 A6 s" K5 F" [- ^# ], B
" g! i1 Z% `6 y/ n连人民日报都转了，! Y4 T- V# e6 K
( _0 `* \' h( ^; V而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。
7 l+ i! K4 @3 T+ p3 W以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分： C! N, _3 y6 p. |# y/ Z, y
9 T" T; K# W' w1 N
! Q4 D: z, r9 P* f8 }9 ^, P你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
0 m( P# m- \ ^" ^6 J, S0 `% p, |
* z. e8 m2 |; q
" S% W4 h3 R& Q
v( A0 S0 f9 B0 }为了让你信服，我们先来看一组数据。7 [5 Q+ R: }/ L4 L: E1 Z
以下是中国人均GDP最低的4个省份：
6 v a* p% X7 O" g# I' n0 S甘肃：$4735，人口2600万；
% _! @. G' r' W) A云南：$5612，人口4800万；* I0 f9 A# P" G, U
贵州：$6233，人口3600万；( k% ^' Y1 I7 K& i; j$ {
广西：$6270，人口4900万。. \5 v' M! P. y
我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）' M. A3 [& p$ N3 W1 T9 m" K. m
印度：$20368 c# m/ D* B" v* @( O1 s3 m7 d
越南：$2551" U8 X1 T5 u) M
蒙古：$4026% x3 `. j3 r, i# o* G
阿尔巴尼亚：$5289* z& m& z* p) e3 {7 |; g( Z, W
南非：$6377
" F: v; A' a# r4 h! ]以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。/ y) x! ~4 m8 L! ]; h3 l6 r3 [; k
 ) x$ v* Y( s8 T& a6 K ^
接下来我们详细说一说- |5 o0 ~: E6 r! J
中国为了发展这几个贫困省份( h9 R( \, w* N, @
都做了些什么% @! |8 B6 D' L' F9 t
一、甘肃省
5 M3 Y4 t6 v2 x0 s甘肃穷是有原因的
0 c. Y8 u& a2 g, Z8 b看地图就知道了
" h7 V8 Y4 Y" q1 I( S+ L一面是寒冷的青藏高原- S8 @0 C7 r6 y/ w3 u+ Y+ t$ ~0 f
一面是寸草不生的戈壁沙漠
+ c4 c( v1 J: \! D
" G/ S$ w1 E6 Z: C这样的地方不适合人类居住
6 K. t' H# f& F( N" e3 ^+ [可是偏偏有人住在了这里
/ S, g$ Y! M. Y4 e# I3 g0 w) m 3 M8 l/ m( P! B* v( b
红色的岩石
, M6 b0 T. Q' d, R/ G2 v$ f黄色的沙子2 b: f6 T0 K& [1 e E* f1 m+ [# O
幽深的峡谷
! @) `. C) r; ? U* {
2 v9 G* L: z+ j/ V- B2 p图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷
% z& h. K. ^6 z( l. c. W/ k* e% t! N住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
: a2 J5 u. _- l/ g* U4 p ' m% k( Q* D6 @9 i
而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
, Z% E: m% \' l5 P " X" J2 x; T8 a8 |3 k; a% V: d
中国政府为了解决这个问题0 a4 g q5 t- c, e, ^) A
都做了些什么呢/ F5 X- B: @2 T( J0 C; R# G
在“十三五”规划（2016-2020）中
P" \0 t& u9 s4 q; j中央政府投入了大量资金
* \& L5 m2 R+ d* }: N( P& @. m+ f在这些山谷间建设了, l, a; e( L5 B) X$ A$ g
高速公路、铁路和桥梁( n: ]7 w! _0 z( r$ c1 k4 R
 4 [; U" U/ A# N7 H) K
重点是
2 b* A; S' Y% r0 K/ x1 j" r1 r+ e建的不是“5级”桥梁
8 w& F# s( }8 S8 _/ @而是“50级”桥梁 \! ^/ |# A# w$ a) t
两者的区别在哪呢( ]$ I6 F. P1 P4 @) w |
下图是法国的一座“5级”桥梁" `4 t4 u) O. O+ N' _
很短很低 Y+ V1 J+ |% S, d! o" {& b' _
要穿过这座桥1 V+ |- }- M5 a. A9 r3 f
你得在山间一会爬坡、一会下坡8 T: ~7 \' v3 w( Q
 7 j7 J5 g3 z) M$ y
而下面张图
6 i/ R4 t5 h; p则是甘肃的一座“50级”桥梁$ A. k: d+ z7 I& f4 N. `( `3 K
天宁沟大桥
2 A5 R$ [: P% u( A2 x: @ 0 e5 R0 c4 h- O% _2 g7 E/ r& N: h; F' S
在这样的桥上通行$ I4 c8 n& w4 K* A' i0 {
你不需要上上下下
' r1 ` v# q# n2 R2 V" ~一会踩油门一会踩刹车
9 A* y3 A, M* g+ Q4 p" M可以全程保持120km/h的速度
. m K( R5 o9 O6 [6 S2 i
9 s8 w% {; I3 i5 a S2 w建这样的桥当然很贵
6 ?/ U1 K& A" T; v4 G9 Z3 Z# ^- T3 {但是考虑到卡车、火车和汽车- k) q* p+ e% K7 ]% J
因此而节省的燃油成本
; Y: P# _% S, V& m它其实是很划算的
# i) H: t$ ~# ]5 t. N5 r
3 J- f3 G1 g* X( y+ ]0 S) J. n另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。6 |! H' I3 u. {7 E' X @; J9 u
因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。
* h4 E1 z6 q( A* n: l9 z+ q$ K, B
% p0 a3 \% e! h2 M. ]/ D; F \7 K图为甘肃的S2省级高速公路
6 ?) A5 @. ]! V! }2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！
) u- t2 o: B- K1 V另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。- p. W5 x! X# a$ f9 m9 r
在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。2 n$ U5 f4 o0 G; M! `0 Z1 d& U
 & `( T( N/ ]0 O6 B, G# ^* n
图为兰新高铁
) p- V7 R) S& V' Y& d" \3 `有了“50级”铁路、公路、桥梁
3 l9 ]% P! y, @' N4 t) w当地的农民就能
, t9 @9 k- O) k7 P以更快的速度
0 X9 o4 C3 h+ ^7 a+ L更低的成本
# v, B9 }: [7 [3 |把自己的粮食运到最近的城市
n8 }$ s& {+ k* _+ c& }而粮食经销商也能找到更远地方的买家
) }& m# ~! u* s6 d, S5 ^& d, |卖出更高的价格9 L6 C1 @& _5 I+ S
简单点说
6 F% l2 v& r; U' @3 Z! Q# v7 ?有了这些路之后
( O. U/ y4 F' s8 N4 R9 \0 e" h# ^当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了/ R) k& {8 K J2 b
 / F" p$ `& h' P+ a' r+ k6 T) q8 Z
还有一个例子能够说明这些路的重要性。
+ D* m/ e8 G' n- z8 N* {& P6 p+ r3 @如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。
9 G8 G2 J# {; V9 [ 7 G/ T7 T3 r0 p
同样的距离( q9 V& @" L0 w' D
同样重量的物品" ~# n! d$ [: M; q: s# p0 A& K
在美国的运输成本是26.13美元
$ z# T: S8 ], ?+ E是中国的13倍3 K5 U! B0 C' v; D$ e
但是在计算GDP的时候
( o( V# y5 f; U$ c9 h8 ]1 K这些成本都是算在内的
8 z( F/ T3 S; T2 K8 M0 M, o1 N26.13美元得出来的GDP
- M+ b9 n* X0 @当然比2.2美元得出来的高$ O" e. N, S9 Z4 F& [4 \8 {
所以说
; y1 c; Z6 U4 P& v4 f* c% c7 P( ]甘肃其实并没有我们想得那么“穷”5 i2 `# `3 `9 h5 p6 L4 U$ Y! j
% t) [' Y- B6 A' t$ V: B除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。
2 P& T3 y. z8 C$ v! G: \3 x它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！
! N+ r3 y2 K# H" v, _7 s: M8 n: X
2 y m* }: w; \& s5 Y; U5 K很多人不知道3 q2 H% u: C- I
甘肃是可再生能源领域的佼佼者
8 ]% C- S3 [, ^; W1 i这里拥有世界上最大的
" U, M" m! s+ q5 N陆上风力发电厂7 w/ S9 a! ?# u. k% |
$ Y+ F- u( D; R另外7 D2 N3 S- y& y$ n
甘肃还有很多太阳能发电厂
3 H$ Q: |9 q1 U* x; c6 P6 P2 M1 z虽然不知道是不是最大的0 H, F) C+ e+ u5 W3 L1 C- n2 x
但是从谷歌地图上看% G u |- Q# T+ M7 @1 ?
几乎每个地方都有1 b3 I( q5 @# b8 S
 7 o" C3 _- y9 }$ E4 R$ r
/ |) z4 S! r, E8 I以上就是中国政府
8 E* {2 ]! h! r9 J对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
% r# }( D0 b* i8 ]$ k- d2018年
7 a# J; |6 Z X& x n甘肃的GDP增速高达10.54%( Y7 L7 y* ~5 |- Q! ?
当然
1 a+ Z+ v9 f& X0 C3 ?/ c% s甘肃依然还有很多偏远村庄7 z3 U* a# J6 W! N% C1 E5 R
没有像样的公路和桥梁
1 n$ c# p- z2 P5 m. G- x% i _未来中国政府会为此做些什么
; A4 E% G8 \. |' J2 F s我们拭目以待( P9 a( y0 \( ^) B
 1 {& W, D, w9 o7 c# H, L- Y
二、云南和贵州; _# X9 f/ X! W1 H+ P. x
云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。8 U& j9 S; S. l+ w. u* C
 & ]2 @6 v: R! e' y. q
大家可能去过云南和贵州1 D0 H# T' l8 y$ |
那里有很多风景优美的景点1 e1 Y! d3 q: l
但是这些不能代表那里大多数人- L) B4 ^0 e* g$ m
尤其是贫困人口的状况! h% ?* \% I! \2 A, K+ }8 c7 ^7 Y
 & |+ G0 T6 E0 V+ e9 n" c+ W
真实的情况是; }) K; g* O3 K! d- k6 m2 L# p: Y2 L8 @
板块运动- J/ e! v8 Q4 e9 \% M; ^
使得印度次大陆不断“挤压”
; T. a8 F) z% F8 Z4 Z' ?7 }; K导致云贵地区的山越来越高
2 U9 \9 c& _8 _; K$ }0 f河流和峡谷越来越深& m$ N( d4 s( I: c4 e. X0 u! f
就像人脸上的皱纹一样8 w! Q' P" \, [) f4 O
 0 c# C9 D$ A8 ]" l
人们就住在这些“皱纹”中间地带/ q, W3 D0 f* b9 H; j3 N
被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围
: ~7 D' s2 k, x( @6 z4 C& r, \除了飞机
5 a, x5 i5 V5 x! h* V' c2 h# c. [2 N你很难进出这些地方# p+ c- C& i: W) @. `
修路更是几乎不可能
9 ]; t1 e" F3 n1 N& d; M ; Y2 F+ {* q; {& R
想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。
0 A3 T( u" m0 l: u3 s$ s4 L& K# T想去另一个地方，你得翻越好几座大山。& o+ G9 c4 q f( D0 l+ e( p) z
万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。
; y: V: J8 F) Q1 u7 _$ S( Y- ]2 W坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。. N" C% ?+ ?! G$ W: [' {
绝望吗？不绝望才怪。
6 Z4 U6 j% ]; a8 g8 J. t" i0 ^
) k" S, `) ~! F) ^就在这个时候5 i' a4 N7 E9 ?
中国政府出手了# Y8 o; ^! E6 E3 n4 u& J5 K
他们带着坚定的决心
* z8 z/ ? p9 p }- m1 l遇山开山，遇水修桥
2 w& L( m N! J7 f1 J, r- Q( m为云贵地区的人民
) p. I6 C. q4 u8 C- i, a6 ]1 p建起了一条又一条和外界连通的路
3 D+ z" j) Y4 `
3 f& f% d9 q+ T$ D; w- X) h贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥- n3 b0 I0 \' Z1 G
 0 J+ [3 g/ |7 s# A
云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥
. ~, R) e% k4 d! Z " x# S( k g) l2 _- @
云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工1 N/ J( H; X. x8 A1 K2 Q
 * |& n7 B1 E$ m. |
贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥
" E5 g8 x4 I; P& K! M$ x3 L! X- J; D! J 5 r# L2 n9 h# x
贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥
1 H1 c* {5 u3 ^: D) _ 4 a. u3 ~% I( m9 C2 V) u
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）
: _9 \9 V* n. j3 u2 z
0 ~( }9 q0 s+ _- u贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h
: B# |8 M6 {! |2 W. l5 Z o0 j印度现在也在修一条类似的铁路桥! x/ U8 A8 Q9 Z7 T# ]
Chenab Railway Bridge
5 p: M9 K/ W4 p8 F# z# `0 m1 o, _1 g2 M这座桥从2003年开始修
' e/ m# ^; s$ F8 n3 h. h/ v预计2009年修好7 I1 ?+ Z* }7 e W" M# v! L
建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。
; j; ?* b4 e3 W9 S6 W: J但是10年过去了3 R$ s: T2 m' }, z' o" R
完工遥遥无期
9 ?' e! o" V: D ; b) w) _* I1 g. J _/ d
如果再不修好的话
8 Z3 n2 R9 S/ }) J4 s那么四川到西藏在建的一条铁路桥6 h8 o) ?# {1 t: k. `. }
就将取而代之成为世界之最
2 f& u, r- d- Q1 p" L 5 ~; g6 p6 |7 x, Y# z# j( P, O
从目前来说
9 ~7 B+ P% E/ p# r7 I n" N全世界最高的100座桥
8 N. g: w2 W5 r* P' V几乎都在云南和贵州3 h! @1 ^$ L. z& ? c
中国表示
& M; r; M+ i. k5 i3 [# r. L2 N不要激动% N, Q$ `0 y! n
未来5年还会有更多的桥建成
4 n' E4 ?8 O2 s( U& z; l |( @
, {$ l7 E9 T2 h; _6 y" G5 @说这么多是想告诉大家 [' f N6 J" F8 n( n/ \9 {/ x3 \
当你看到云南和贵州的高速网络时, k+ Z: {: I: o z" p
不要觉得这一切都是理所当然的
0 y* S, _; o& v( q9 P1 e
) _9 ?9 n6 A3 m/ }4 j想想看那里的地形: ]+ c& P; H0 ?5 N+ E% e' `
不是高山就是峡谷
7 A/ \4 `, J3 q5 u9 t& h你知道建这个高速网络有多难吗( e- ^% v- C) I- a2 w% q* K/ c& J/ m
 5 s: F% I$ L: B8 x" o$ I1 @ q
三、广西9 k; q& w, F# g5 j3 T- w
广西最大的问题在于 `" v* y% N5 C, [ ?
它所有的分支河流都是向东流的
: ~ Q( r4 | |而不是向南汇入大海+ R/ {: ~" g/ w/ N [2 f# I9 b
) S. `5 r0 r& ^) b8 ~5 b这些河流最终形成了珠江' `0 d i2 q/ y9 F& Z
然后汇入了广东的南海, K0 M' `# B" ]3 j# _, ~
这就导致广西所有的船运活动
* `6 { g; E- N7 ^" Z9 g0 h+ |都必须经过广州和香港0 z# f8 B) Q+ t( x' i: [3 B# d
尽管广西省会南宁 m) a, E/ f( x4 [) K7 |( v
距离海边只有100公里
, A: q- `' X& b4 {, y. W但是所有船只
* q3 G9 ~2 e) e: @; [$ n必须向东行驶1000公里才能进入大海
. `) S$ n+ l/ y8 @. f# ?
) q, x; ?1 G0 l# a这给广西的国际船运增加了巨大成本+ C* l, Z7 T* O5 P* h% }
和中国其他沿海省份比起来! @3 V3 K4 x0 n3 B8 s
广西的船运成本高得多
5 J b) j& ?) x# J/ a由于成本高1 ?% J) j% T: [& Q
所以很多企业不愿意去广西投资6 O' d; t1 A7 _, {* k, [: x
广西也很难吸引到人才
' Z4 ?2 ^2 T9 D* F5 c4 i6 w这是广西穷的根本原因" j* B% b; w, j: o% J- m% z
1 g' `9 g% }, b1 `# U1 r% F怎么解决这个问题呢？+ c" q0 f4 }. I
建运河！9 d8 M1 h* V8 b+ t, R
) _1 }) i1 L' a在“十三五规划”中# G4 z, [6 S- S4 _8 F6 d6 R, X3 G6 _
广西省提出在平塘河和钦江河之间
3 q& X; P! }6 K5 J, n建一条全长20公里的平陆运河
- ?. b+ T+ ~1 d2 Y+ i) J6 ? 8 o) N; @: H: Z4 a4 Y
这条运河修的话需要很多钱/ M0 x3 B0 p; s8 o3 Z( w" b
但是如果建成的话
8 G% _3 U" I6 L: Y4 j将会大大促进广西的经济发展
5 [/ _* c6 e- W% K( f0 A因为有了这条河
1 U1 S; b0 m' z; ]船只就可以运输更多的货物0 w$ r! ?! E4 h
穿过广西大部分的河流网络
. B$ p2 x+ X5 X: F# H6 `: z最终解决广西船运成本高的问题. I; [6 O- W. _: t i$ h
/ J/ O M% O" Y% u- `而在公路和铁路网的建设方面$ ]; x( T: u- |3 p9 t
广西和云南、贵州的情况是差不多的
( w# u& ^9 T3 S9 W. T x; S* C- G就不多说了
2 T$ `- g M" f9 ^. g 4 `( ^) ]$ l* k
通过以上这些内容希望能让大家知道. h9 h J- k4 |4 w7 \% k7 v) z
中国最穷的4个省份正在持续的发展* f6 H' ~' j/ M; Z2 \
中国政府的对内投资
7 {- `% W& Q$ M) ~" a$ S0 h' l4 j远远高于对外国的投资
: S. W' E. |- m2 \2 f& W最重要的是2 M! I6 @: ^. \0 \% V
上述这些项目
, i& t. w0 k6 D# u0 ?$ p全都是由中国的国有企业来承担的。$ W9 `# k$ I6 ?2 G% R
它们做这些项目是赔钱的1 p* _6 ]7 E2 W
但是却能给中国的老百姓
; f+ N1 g. @% j带来巨大的社会经济利益
, ~2 j& d5 A) V% m$ o5 y而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。 w( n0 q* T! Q6 c6 g' r$ N- K
  / k, [4 [# z0 l7 \
编辑：吴翰# ?$ r. M5 j7 M# `
本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑，转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。
1 n* ^ v( N5 \+ d: l% ^' q( s E" f: W# t! P0 G# y4 S( T
嗨: ]+ i8 Y P$ r, f4 e* ~8 J
朋友" {" E# V1 q( a+ O; b
茫茫人海
; V3 }2 o! i! b/ T小鹿君不愿与您走散
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% b7 U5 v6 U$ Z- X2 b& c+ t5 b来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5XFRvC
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发表于 2019-5-25 09:28:23
