献礼品牌 110 周年 阿斯顿 · 马丁发布 DBS 最终版官图

zht1984219

【太平洋汽车 新车频道】日前，阿斯顿 · 马丁正式发布DBS770 Ultimate官图。作为 DBS 系列的最终版车型，该款车型也是为了献礼阿斯顿 · 马丁自 1913 年 1 月 15 日成立 110 周年而打造。DBS770 Ultimate 提供Coupe和 Volante 两种形式，将严格限制数量，分别各 300 辆和 199 辆，海外售价分别为 31.4 万英镑（折合人民币约 261.92 万元）和 33.7 万英镑（折合人民币约 281.11 万元），官方表示全部售罄。新车将于 2023 年一季度末开始生产，2023 年夏季末开始交付。
' l8 z4 J& @; k
: X  Y( C3 \2 x2 Q) |
9 D" h4 f+ }/ G  n! p8 x  g- t
# w$ [  C. V/ W虽然新车的动力有大幅提升，但原厂并不会牺牲其优雅的外形与实用性，所以 DBS 770 Ultimate 并没有加装太过张扬的空力套件，只有更改前保险杆与前下扰流的开口设计，且换上增加圆弧马蹄形散热闸口的引擎盖、碳纤维侧裙，以及重新设计的车尾底盘分流器。
4 g" n, ^3 U) u# i( l9 |

' _6 N0 c; N# j+ Y: _9 L5 b


. R2 C: I& t  \6 }  ~+ M& a

& l' }0 k0 m# b

DBS 770 Ultimate 比普通版拥有更多细节设计，包括标配 2x2 Cantrail 斜纹碳纤维纹路、挡风玻璃环绕、后视镜盖和挡泥板百叶通风口。新的碳纤维侧裙在视觉上将侧面轮廓降低到后轮，营造出一种沉稳的姿态，同时突出了 DBS 肌肉感。

& `+ c5 b$ K) ?
  O; }, t; @9 ]  h7 [3 N- D

# V1 A. p0 n( g& ^
# ]: ?6 W5 f0 j6 l  z1 @此外，DBS 770 Ultimate 依旧配置的是前：265/35R21、后 305/30R21 的 Pirelli P-Zero 高性能跑车胎，但是阿斯顿 · 马丁还是替它开发了一套全新、设计灵感来自Valkyrie 的放射状多辐式轮圈，且可选择消光黑、削光银或消光黑搭配钻石切削共三种搭配。
* b2 x$ h2 p8 q3 E. H

5 l8 y- S. j2 B; v
( f+ x( u4 C5 Z% p$ b$ ]作为限量版车型，新车配有一套独特的门槛牌匾，展示了阿斯顿 · 马丁之翼、DBS 770 Ultimate 标志和限量版编号，表示该车辆是 300 辆 Coupe 或 199 辆 Volantes 之一。
: D! [* v8 X  z( E5 [3 O) J2 K6 i

& }1 T6 |9 Y4 f$ h, l
+ s8 Z6 C, t0 y4 N0 @, T内饰同样与众不同，新车采用全半苯胺皮革和 Alcantara 装饰的 Sports Plus 加强版运动化座椅，配有大凹槽包覆和穿孔图案，标志着其独特的身份。另外，车内还引入了定制的装饰开衩、对比色与贴边和缝线相连，以及量身定制的表带和搭扣徽章，中央扶手上带有雷射蚀刻的 DBS 770 Ultimate 徽标。碳纤维换档拨片也作为标准配置安装。
. k2 n: U' Y7 D8 P  @

; C+ c' W7 Q1 @& k0 t, d% A
1 O8 q8 k" v& {  K( L& m像所有阿斯顿 · 马丁一样，DBS 770 Ultimate 同样提供各种 Q by Aston Martin 定制选项，包括带有各种图形选项的 Q 涂装、与车身或图形颜色相匹配的彩绘轮圈、有色碳纤维和编织皮革座椅嵌件，以及装饰镶嵌物和碳纤维方向盘。

; H- y! A/ D4 g' u9 D. w# C

+ f, C, d7 g8 M  K
( r0 C8 L; i' d- x7 N3 O& a
; ?. J+ Y* y5 E/ E8 x动力上，DBS 770 Ultimate 采用 5.2T 双涡轮增压V12发动机，比普通版车型，新车的进气系统、点火系统进行升级优化，并提升了 7% 的涡轮压力，其最大功率达到至 770 马力，最大扭矩900 牛 · 米，0-100km/h 加速时间 3.2 秒，最高速度 340 公里 / 小时。传动系统方面，新车依旧搭载 8 速手自一体变速箱以及带有 LSD 的后轮驱动系统，同时官方还对变速箱的换挡速度进行了提升，获得更好的动力响应。
为了进一步改善转向回应的直接性并提高更细腻反馈的水准，DBS 770 Ultimate 引入了一种新型坚固安装的转向柱，使驾驶者能够享受与前方道路的更精确的连接。此外，新车的前端横向刚度提高了 25%、整体扭转刚度提高了 3%，以实现完美平衡的驾驶动态。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）