新一代雷诺 Espace 将转型 SUV 结束四十载 MPV 生涯

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【太平洋汽车 新车频道】日前，雷诺汽车表示将于今年春季正式发表全新第六代 Espace，并发布了预告短片，值得留意是，下一代车型将从MPV转型为七座 MPV，意味着从 1983 年诞生的 Espace 车系将终结 40 年的 MPV 生涯。
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9 ]3 L3 ^# c" L. b6 j6 s据悉，全新 Espace 将采用雷诺 -日产-三菱联盟旗下的第三代 CMF-CD平台打造，产品定位将高于 Austral 并加大尺码。动力方面，预计将采用用 12V 轻油电技术的 1.3 TCe 涡轮发动机、48V 轻油电技术的 1.2TCe 涡轮发动机以及顶级的 400V 架构 E-Tech 混合动力，底盘提供前驱车型或 4CONTROL Advanced 四驱车型，更可搭配四轮转向系统。
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  L$ |& A( p  V- L) C（初代雷诺 Espace）



" h* I& L# O2 x7 A+ Y  `（从右起分别为第一到第四代 Espace）

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) j; e+ q0 |. d; c) s! R6 D: V. J! X0 b（现款 Espace 2015 年推出至今）
' |9 t) D8 b6 i5 X- g% T4 {作为 MPV 鼻祖之一，雷诺 Escpace 独霸欧洲中大型 MPV 市场多年，90 年代初期 PSA 集团和 Fiat 集团为了抢食势如日中天的 Renault Escpace 市场大饼，遂联合推出了标致807、雪铁龙C8、菲亚特Ulysse、蓝旗亚 Phedra 四款孪车来对应，第三代车型则曾经被国内的三江雷诺极少量引进国产，到了第五代曾在 2017 年以进口的身份上市，当时售价为 27.18-34.18 万元：，目前已经停售。面对欧洲大中型 MPV 的式微，雷诺 ESPACE（询底价|查参配）转型更能赚钱的七座SUV也无可厚非，不过作为车迷来讲，眼看这个传奇的 MPV 车系曾经是多么富有创意，如今却不敌时代洪流变成千篇一律的无聊 SUV，难免有点唏嘘。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）