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[ 爱卡汽车 导购 原创 ] ( w" b- l/ d8 \% F: G& m
经过了几年的等待,传统豪华品牌终于把最新的电动车型带到了广大消费者的面前,相信不少人早就对它们抱以了很高的期待。毕竟与新生代品牌相比,这些传统豪华车企有着更大的影响力与更好的口碑,顶着 " 金字招牌 " 的产品也让许多持币待购的准车主们难以拒绝。我们本次对比的主角 Q5 e-tron 与 EQC 分别是上汽奥迪与奔驰投入的重磅纯电车型,它们在各个方面也延续了品牌的种种精髓,而今天就让我们一起来看看这两款车型该如何选择。
V. V o( [' ]
9 s/ z$ b2 }% O$ |7 f: ~
: E; h# p$ P! a, M" z5 {/ r9 b+ s( R
对比车型及售价* L. L# {9 F8 d. f. t! M0 ^% y; L
| 车型4 `6 b- E {9 w% E* K
| 厂商指导价; R: G; V. {6 c; x9 B" ?
| 上汽奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
, [" L g* B/ \* w# s. h# T/ s | 47.95 万元
' x0 O5 ?1 f9 E2 a0 d | 奔驰 EQC 350 4MATIC 版; D' r. L$ j# L6 K( P% e
| 49.19 万元5 [3 _4 h# W/ Q
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
) |9 p: x8 s- h* D- ]' y1 |, @8 } | 0 c. _: N! J( x( S
7 M4 M( r/ \; }+ v9 D* w
3 \1 z$ I$ K; h1 l6 c$ C% e& C- f/ O$ i
* ~: I K" A0 l. ?3 H
# M8 S3 z/ f" V' y8 R/ A% F1 I: p/ I
: [% h; `% k% d8 j* A6 }% g
6 N0 d8 L7 f" O5 W: |5 M; c
车身尺寸对比
M9 ?1 g+ U. q( e | | 奥迪 Q5 e-tron9 H. I2 l8 m8 P$ ?$ n
| 奔驰 EQC
7 S1 Q! E9 ?& R9 g; M) Y9 ` | 长度(mm)
' s# I @0 S( ]9 u2 i4 f& ]: D | 4876
& E" m3 N6 e' d Y | 4774
( [4 H1 f. H. m/ G& c7 b! l | 宽度(mm)
5 M8 a" @ E- m4 V" R% A$ C | 1860
% b- M* L3 s @4 T | 1890 Y1 `# C' @# b: }$ _; ^
| 高度(mm)
7 I6 Y) s( i3 j5 Z/ m0 p | 16752 N) l. C! W2 Z0 k
| 1622; `' l- a5 C. Q/ V. J
| 轴距(mm)
. n% S5 ^5 u& |$ _' Z3 R5 S4 k | 2965+ ~" P. {* K6 q% d6 \( E: E: Z
| 2873# J& f+ p7 F9 H. x, J- z
| | # u+ A7 V4 S+ m
; K! P$ Z- t5 g" w8 A
- Y8 m9 s7 x0 R Q) s6 u# }# i! p& ]. v
+ J0 X# c; L; [% j
' q9 c5 D' f6 n$ F- E$ L& n
9 X7 w. S% K8 R9 F4 Q4 Y+ E3 k: i& o o% O6 r7 J) |
( C: h5 u( W4 c' k( f
/ Y) R6 k0 I6 }/ {- M外观对比小结:奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形风格上与 " 新势力 " 产品形成了鲜明的对比,它们二者都没有追求极致的简约,整体设计稍显复杂。而在车身尺寸上,定位更高的奥迪 Q5 e-tron 显然更具优势,这也让它的乘坐空间更加值得期待。
@6 H n$ s& U: N, y: mQ5 e-tron&EQC|外观对比
, {+ G0 b1 H; Y1 f$ q! N9 K4 e0 F奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形设计上很好地体现了传承与创新,都可以给人带来一定的新鲜感。而在内饰设计与各类配置上究竟孰优孰劣?让我们继续往下看。
" T* L0 s" C3 _) d9 @! n
, | O. ^9 c+ g& y4 Z0 K- Z( w( v# t' {, v" |$ J
6 D) r- H+ u9 C* o* _1 v7 M
, B7 W( D2 q2 y: ]% Y4 a# L) S5 ~% C* R2 O
2 T( L( ]: E$ f( w0 Z B1 n( F3 C) _& o
, q- D$ P% ]$ P* a+ l7 I
1 Q' K- Y) e' u4 w! X# F! D9 |# i7 k
! y8 k2 c1 @6 a
+ ]1 m q4 Z0 V6 K: L9 l2 I
. C8 c/ H2 M! }: ], X n; p+ L a: v. K$ B3 H
3 o% V, N) ?" d$ a* G0 V% ?" f' }. b* g3 z% n3 J2 t
* `/ u6 \8 k: R- m( r" l' P
' Y5 Z/ y3 r* p
3 Y7 D, j# D @" x, W& p
8 j. H5 A8 g5 F) v) c
; g* v: i/ ]7 n1 s3 H i, P3 c3 L6 f4 U% }* C! G$ a7 n
| 主要配置差异1 @7 v( K4 ?2 W& @2 i! O( k
| | | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron 3 s% e) I% @0 v( _( \0 |
quattro edition one 艺创典藏版, u: c) [: Y) T' o% I( S8 p
| 奔驰 EQC 350 4MATIC 版7 X4 |2 `9 R M2 \% t$ c, W% f
| 前 / 后排侧气囊$ s* D E4 k5 d( u: v7 o
| 前● / 后●
6 G( U4 j- C o. I! r8 z | 前● / 后○5 N8 e2 i! n! D
| 膝部气囊& F5 [4 \4 _" j- W& e$ P2 j8 C! F
| -
7 r# J9 T) Y K. _ | ●8 ^5 q4 b; i2 ^6 H5 C3 k
| 并线辅助
# P' {5 q+ T, V% G9 I* Y. | | | | 车道保持系统
! N$ T9 D+ j$ E7 c1 p | | | 自适应巡航
4 l) P5 |, r& D. X4 N, K% ] p | | | 感应后备箱# D9 a9 u% h. x6 E4 J2 P3 d: t
| | | 天窗类型
: W5 f3 {* P. E: y. b) [ | 可开启全景天窗: s) ~( p5 t2 k* B P9 H. z
| 电动天窗
% i, m; J0 N$ k! v8 ?8 @ | 方向盘加热9 R Q a/ h% J0 j* T; }) c# [
| | | HUD 抬头显示( R1 n2 ]* Q7 }; o' }
| | ○- U; _. Z( b6 X+ S Y
| AR 实景导航
8 Q9 O0 i1 U& @( }6 ~1 d | | | 车内氛围灯* M) X1 H* k* U
| 30 × 30 色- n; h6 v5 n& ?7 N2 |- b: c9 Y! e
| 64 色
0 |( g; n3 {9 b( s |
4 N/ N7 {0 _) Q3 y: z3 Z4 ]内饰设计、配置小结:在内饰部分,奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 都延续了各自品牌的家族式风格,为我们了呈现出了两种截然不同的座舱,前者更加符合大家对于科技感的要求,而奔驰 EQC 则要更为沉稳。在配置部分,本次对比的两台官方指导价相近的车款则出现了较大的差异。奥迪 Q5 e-tron 各方面的功能要更加完备,包含了科技、娱乐与豪华等多个方面,奔驰 EQC 则稍显不足,并且许多功能都需要额外进行选装。
- b* |5 q8 }, `* ]" y! M) mQ5 e-tron&EQC|内饰对比
" ~( N, ^3 G# T, g" c. O. m1 \8 w在对比完整体设计与科技配置后,接下来让我们进入到空间对比环节,看看这两台车在乘坐空间与实用性上都有着怎样的表现。' q, W. j) X( H+ t7 F" P# m* _
& A; R) y8 f( p! T7 e. C
4 [4 o# ` k8 W# G
0 g/ }$ B* t3 m% u2 U: k<img class="lazy opacity_0 " id="img_18" data-oiginal="http://zkres2.myzaker.com/202301/63d548368e9f0941532619ca_1024.jpg" data-height="1097" data-width="846" style="width: 820px; height: 1063.29px;">/ h# B; ~: V* G$ ^% C3 A- D+ |
% P8 b& m! s# r9 a9 Z
. h$ R3 w9 j& z0 I) @
; ?; z, _; C! t/ h y1 X至于奥迪 Q5 e-tron 的第三排空间,通过此前的体验,虽然身高 174cm 的体验可以获得的腿部和头部空间都算不上宽敞。但可以满足短途的应急使用,在一定程度上提高了车型的实用性。3 s/ e2 W2 u5 b! _ g3 E
" }+ L! n- o( n' K8 M8 i
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5 S. h/ E* \: ], A4 J
动力、续航及底盘悬挂配置差异7 e3 H0 n5 V" ~5 z" e- ~
| 车型
; E5 D& Z2 W- B1 y' G' o8 Y | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron 1 f0 |& P3 J8 Q+ W
quattro edition one 艺创典藏版 W: \1 d' ?0 w: m$ H/ {
| | 电机布局
" l; v3 Y! g& V; W0 i | 前置 + 后置% m2 `( D9 @5 y5 t( I* U
| 电机类型! S' u4 i: [2 G5 s0 q
| 前交流 / 异步 后永磁 / 同步& _6 ^) Z) [; e5 V9 u
| 交流 / 异步) B* P( m- y- j
| 总功率 {" T7 O2 h9 ]. Y+ o! C
| 225kW
/ K0 z0 J0 D8 ?5 q3 h3 ^2 N | 210kW: s$ R' R( [8 r; \/ g }( _
| 总扭矩( Y% Z( n2 _& x+ u t4 Z
| 460Nm# K% q7 q% i# W' ^
| 590Nm% r7 |* m1 ]1 J+ ^, I) U' y
| 0-100km/h 加速时间+ L+ T# V2 ?" {2 m
| 6.7s$ k9 ?. E, P0 k) ~# p
| 6.9s3 r3 v( j3 M9 l8 ]8 T' w2 H
| 电池类型# l2 o6 g6 O: {( U% g
| 三元锂电池
5 ^( \4 j/ |1 t8 R! g; g% e( X | 电池容量
# y: ^4 P" |% u2 ?8 X6 K | 83.4kWh! t) u& n- C1 R3 d
| 79.2kWh
7 [ ~" O7 _ C2 T, ^5 M# @ | CLTC 纯电续航里程
k% U0 D" ~9 {: g | 520km
2 W* u1 _/ I/ v9 C | 440km7 i9 C6 m' B) ]2 P' m! `
| 前悬挂类型# k( o+ F, m& K. F
| 麦弗逊式独立悬挂
- L8 z5 Z3 V x; T | 双叉臂式独立悬挂
! o* `! k7 \7 L+ K | 后悬挂类型$ i2 H9 c& h% V
| 多连杆独立悬挂
, T& h8 v, v0 k; Q9 Z) ^ z7 L8 ]8 i | 多连杆式独立悬挂
9 i i9 U4 ?& p, p | | & ]' H9 y* X! A2 {1 ^( P/ D# ]
6 T6 K) k) W2 p. H$ F7 V) S7 I. K/ H) |
" ^; r/ s7 I2 u$ j+ V2 D/ F# Y& } R9 }- N7 L6 W
5 ]: J) k2 X1 p; f$ V
' s$ H0 Q" g# {5 k
编辑总结:作为两款官方指导价相近的车型,本次对比的奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 向我们展现出了完全不同的产品力。虽然他们在内外的设计上都继承了品牌的传统,难分伯仲,但奥迪 Q5 e-tron 在各类配置、车内空间以及续航上无疑要全面优于奔驰 EQC。对于消费者来说,奥迪 Q5 e-tron 显然有着更高的价值,是一款十分值得选购的车型。) K7 s! X$ d1 C$ G% [6 d8 n
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9 }9 Y3 P; c& Z0 c) cQ5 e-tron&EQC|空间、动力对比 |
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