比亚迪版帕梅杀到！双激光雷达 +3 秒级性能 蔚小理都得慌？ ...

女孩放开那畜牲

腾势在以 MPV D9 进军高端新能源车领域之后，表示今年将会转战白热化的 SUV 市场，推出 2 款全新的 SUV 车型。

) S& ~9 ]8 U' r4 G. K& C8 Z) ^
3 l8 a: p- D. k; @. _. K7 l
腾势以品牌英文名 D、E、N、Z、A 五个字母来划分成 5 大车系，未来还会打造轿车和轿跑车系列，其中 SUV 都是 N 开头。
5 A" x9 {; R; Y/ N8 a' u
9 @# p* `. K5 y
2 z9 J! {1 F: ~) Q& i" |
近日，腾势就正式发布了旗下的全新五座中型 SUV —— N7，比计划提前了一个月，而另一款则是提供了 6 座和 7 座可选的中大型 SUV，或命名为 N9，将于年底亮相。
- t6 q9 T' v+ Z! l" I+ D
! ~6 f" P& s5 ^9 F: a) p7 g( N! x

% d9 Y& l2 L( d: H% N9 R官方称腾势 N7 为猎跑 SUV，就像是一台车身降低了的 SUV，主打的是年轻群体。车身的长宽高分别为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm，车长比丰田汉兰达小一些，但轴距更长。
9 _8 \( y0 }; o6 w6 h& C" q

9 `! m/ x; ?- n
0 T/ d9 @4 \3 y新车基于去年在成都车展上亮相的 INCEPTION 概念车打造而来，采用 π -Motion 势能美学的设计理念，造型相比此前的腾势 X 和 D9 更加进阶。
$ P* }% i. z3 _" t4 Y" Z+ ~
) Y% s4 g9 _* p+ u9 X" @5 c
) w" t4 z% E6 f8 k8 X
前脸直接取消了中网，大灯没有使用分体式布局，灯腔内部的细节十分精致，下方的 V 字灯带灵感源于箭羽，具有极高的辨识度。
0 f" j; y& ^+ I

4 C7 }# F( n) N
雾灯位置隐藏了两颗激光雷达，意味着 N7 的辅助驾驶能力要比 D9 更强。新车少了比亚迪的影子，加入了更多腾势品牌最新的设计，整体造型柔中带刚。


) j7 M/ Y' e- l9 G" I3 V6 F) H6 w
8 q4 }$ C5 |4 l, JN7 侧面车身线条的处理手法，与比亚迪的车型类似。黑色的裙边削薄了整台车的厚度，车顶是按照 0.618:1 黄金分割进行设计，也用上了隐藏式门把手。
  W9 p) R  H2 V7 T! q
9 z1 h: P- h) Q/ c

& J7 h2 R6 T4 Z6 q0 \8 c: o后视镜并没有继续搭载概念车上的摄像头，未来或许会成为一个选装配置。轮胎提供了 235/50 R19 和 255/45 R19 两种规格。
车尾的分体式扰流板从车顶延伸出来，下方保险杠还有硕大的扩散器，极具视觉冲击力。尾灯采用了贯穿式造型，点亮后与前大灯相呼应，两边还有立体的 C 型导流槽装饰。


- o$ C5 G4 |) S
3 a+ ]3 I2 ]' b参考概念车的内饰，新车将会使用 3 块分开的屏幕，中间为悬浮式设计，而主副驾的屏幕则镶嵌在了中控台里面，豪华氛围十足。车机、方向盘和中央扶手的位置有比亚迪的影子，搭载腾势 Link 超智能交互系统。

) p& E7 v' s& |& i

动力方面，N7 的前交流异步电机的最大功率为 160 千瓦，后永磁同步驱动电机的最大功率为 230 千瓦，0-100km/h 加速可以达到 3 秒级别。
0 n9 O1 ^2 p  w# u* ], o$ p新车将搭载 CTB 电池车身一体化技术、iTAC 智能扭矩控制系统等，且独有全新电池温控技术，解决电车低温充电慢、续航衰减严重的问题。多达 7 个全球首创，以及 20 个全球首次搭载的技术和配置。

3 g; R7 ^9 R/ m$ I& w% Z9 |

  U6 D: j: q8 W2 Z/ ?4 N8 ~; R/ _N7 将定位 90 后、85 后的家庭用车，并且还具备一定的越野能力，保障郊外和长途会遇到烂路的需求。新车的售价预计会在 30 万元起，交付时间不会像 D9 需要等产能爬升，而是做到上市即交付。
5 z( L( \9 Q  M1 {8 J; v/ k- z+ Y其主要的竞争对手有：
极氪 001
指导价：30.00-40.30 万
! A* N2 m9 `; z! a$ g0 g7 F6 r
: [0 V* I7 C0 B! u
. o8 V, A1 e+ ?
- c+ ~1 {& L' c% O想看极氪 001 的优缺点？来看看大家怎么说！
1 l$ m; d& M6 }; e4 l; g特斯拉 Model Y
指导价：26.19-36.19 万
6 ^; v! T  C0 v2 x; p4 u; t0 E, n


  A$ H5 E: T- q$ h6 f想看 Model Y 的优缺点？来看看大家怎么说！
& l; C7 a5 J" q; s' m4 N. }蔚来 ES6
1 I1 M: q/ d) I' r  O$ R1 O指导价：38.60-55.40 万
0 J; {* h0 ~. L
4 n: O  r- y$ q# r3 n
5 e6 }% ]5 N2 Y- G" M2 v+ v
想看蔚来 ES6 的优缺点？来看看大家怎么说！
1 h% g! j, E! J; b新车的优势是满足了两类不同的差异化场景，且没有强调冰箱、彩电、大沙发、移动办公室等大家都在大肆宣传的亮点。

  c  B. {% _' X: O# W5 |: B  ]/ r0 y

2 I% o0 U- H0 o, R4 y2 g; P而更多会在智能化上找突破，这与百万级的仰望品牌思路是相同的。N7 除了纯电版本外，比亚迪的 DM-i 插电混动系统也赋予了多一个动力上的选择。
; `1 [' E4 x  |3 k. W9 f



0 X+ k$ T) p! ]  w8 `* }从 D9 订单的统计来看，腾势品牌有 50% 的用户是来自 BBA 品牌，10% 来自原有的比亚迪车主增购，这也会是腾势以后的主要用户构成，与理想比较相似。
8 E7 T  r5 j2 y" d. m" A* Z3 i' \
3 ^, w' K+ h+ F
) j8 e. I7 Q4 V0 M" k# g. ?0 N& m
" n- P4 |  B8 u1 c* \/ U0 KD9 在上市的时候，累计订单就已经接近 5 万辆，但由于等待交付时间较长，所以后来有部分客户退订，但尽管如此，目前还存有 3.5 万 + 的订单，可见腾势的产品已经得到了肯定。



D9 的首批车在去年 10 月底交付后，短短的 3 个月时间里，就让腾势在品牌换新的第一年就实现了过万辆的销量，同比增长 73.9%。而今年 2 月的销量也达到了 7325 辆，环比增长 13.8%。
* R% n! H0 p2 N1 Y) Z4 s" u
. V8 f9 m0 N4 v, j

6 A$ O- e) W& F* X$ [1 _今年腾势定下了 20-30 万辆的销量目标，这意味着 2 款年内上市的腾势 SUV，月销量都要做到有破万台的能力才能实现，这是要迅速追平新势力排头兵，蔚来和理想的成绩。



可见品牌产能是急需解决的问题，也是渠道能力和服务体系建设的关键一年，这对于豪华品牌来说尤为重要。
6 c( e2 a/ s$ |' r2 l3 [
. O  T) O) K# N/ {5 q% [- Y

2 N5 N  S7 M8 p比亚迪目前还推出了仰望和 F 主打个性化的品牌，虽然和腾势品牌都有明确的分工，但技术和设计也存在一定的重叠，如何处理好不同子品牌之间的内耗也是一个难题。

9 S0 h. \' q% M2 k7 X2 b( j

0 f9 S( z! X+ S/ k8 T4 c9 B0 i( \/ e8 |去年比亚迪销量大爆发，而今年将会轮到腾势。但两个品牌的差异化需要继续拉大，让用户明显感受到腾势特殊的价值所在，而不只是换壳 + 豪华配置那么简单，这是考验集团技术储备和研发能力的时候到了。
/ l- j- G4 {: U+ K0 y$ t" ^" \  ~: [6 q