|
|
3 月 10 日,长城汽车智能新能源干货大会在保定举行。网通社从会上获悉,长城发布全球首创智能四驱电混技术—— Hi4。据官方介绍,该技术可以带来四驱的享受以及两驱的能耗,并从新构型、新突破和新高度进行三大革新。据了解,长城 Hi4 四驱电混技术将首搭哈弗全新新能源产品上。- l" H% D, D9 `- U7 N
8 W; M {9 \7 ?! Y8 X# v: `4 S* T1 n4 t+ o& s" x7 ]' G$ P* K: P9 Q
; z$ O1 T& w! U% @ l3 ?
/ ^* c/ ^2 V$ |* f; b5 w5 S i1 H$ x3 j( Z" ^$ W Y, R; D
. S9 h9 R" P$ a5 a& o$ |& X3 L$ M# o! A
B; T5 `. _4 j8 g7 G+ [, Z2 P# w+ k3 X8 H3 @4 U3 J2 g& j3 s
Hi4 四驱电混提供 1.5L+DHT+P4 和 1.5T+DHT+P4 两种动力总成,并且提供两种电量可选。续航方面,可整车实现 100km+ 纯电续航。此外,Hi4 四驱电混支持纯电四驱、并联四驱和能量回收无感自适应切换。未来,该技术可实现 100kW 到 220kW 系列化产品,覆盖 A 到 D 级车型且最高效率达到 95%。
9 c. c+ o% C* {* s$ O0 n+ T6 x
" n6 s7 I# ?- n `7 m7 \3 [ A1 J: d# D1 U* t# }0 m3 P3 Q U
3 ~/ _6 a% v, _- L9 J5 d% x
' H! Q7 y! h% `/ U' r m" A( p8 {
' Y9 M: H& }/ x4 C$ l0 Z% C
此外,长城 Hi4 四驱电混技术采用双电机双轴分布,整体接近 50:5;实现轴间扭矩 0-100 全范围自由转移,可轻松应对日常出行、复杂路况。而 iTVC 智能扭矩矢量控制系统可提高车辆操稳性、舒适性、安全性,全速域加速度最高可提升 40%。在发动机与双电机协同配合下,关键组件寿命可延长 1.3 倍以上。
+ g: a* ]9 m1 t(图 / 文 网通社 石瑞) |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|