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7 K0 o0 P+ I+ W$ j在 " 蔚小理 " 三家新势力里,小鹏最近的日子想必最不好过,因为新车的交付量和股票市值都开始掉队了。
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9 t* f% z, k% f0 f) h3 W但其实如果我们单独看小鹏的产品,尤其是从 G9 开始的新一代高端化车型,不难看出小鹏的技术积累和造车能力,依然处在国内新势力的第一阵营。5 L: M$ @8 ~8 N ]" _) O$ g. [
要说小鹏最重要的根基,毫无疑问就是 P7。而 P7i 作为 P7 的中期改款升级型号,它理应体现出小鹏的全部实力。
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但是,情况又没这么简单……小鹏从产品规划到营销,总是不那么会抓眼球、讲故事。P7i 从表面看,和改款前的 P7 几乎很难分辨。但它内在的改进却非常多,而且非常硬核。
, y1 o5 d9 e& R8 `) Z4 J$ K我就说一点吧:P7i 优化了三电系统,提升了三电的整体温控能力,使得车子的充电速度更快,加速更强,极速更高,就连维持极速的时间,都可以更长。. ]3 e' u1 o" j
具体来讲,这车的最高时速从改款前的 170 提高到了 200,而且厂方工程师向我拍胸脯保证,他在试验场上可以保持 190 公里 / 小时的速度,长达半个小时。1 ?- O; g+ h( d1 ~0 g# b4 A6 V& U
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这几年做了很多纯电动车性能测试的我一听,便明白这意味着什么——这是当今全球范围内顶尖的性能水平。
8 O8 n: R# {% E) ]) o$ X为了验证这些很难看得出来的进化,我策划了今天的测试。将为大家带来很干货的一期节目。& n0 g$ _. ~% a1 X8 c2 a
看完今天的测试,大家也可以说说,你们怎么看小鹏的产品,和他的将来?8 H, X# \$ n+ r" Y
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2023/3/21
8 \" m; g3 s& n# d* G( W玩车体验——小鹏 P7i
6 Z8 f0 e0 u: {2 `7 }by YYP
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