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原标题:海岛路通 幸福花开(倾听)
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海口市美兰区北港村,位于孤岛北港岛上,从前村民进出岛都靠坐船。2019年,海文大桥建成;2021年,北港岛互通工程通车。一桥跃两岸,天堑成通途。7 a: K& b0 O! n9 P+ b
村民们结束了400多年来靠船出行的历史,建起了新房子,吃上了旅游饭,教育和医疗条件大为改善,生活越来越有奔头。近日,记者走进北港村,近距离探访两年来的新变化。
: A% o V* y. W3 k9 g7 N" s 午后的北港岛,海风拂面,汽笛声声,游客络绎不绝。
k6 K1 n5 b, q' ]* N) { 渔船靠岸,卸下满仓渔获。海鲜店老板饶朝明一早便等在码头,待鱼虾落筐,挽着袖子上前挑拣。附近在沙滩拾贝赶海的游客们也凑过来,挑选新鲜海货。“游客多,生意好,忙不过来了!”饶朝明喜眉笑眼。
% K; e. g3 e2 Q9 C8 n! o6 P/ | 这里曾经是一座孤岛,人迹罕至、土地贫瘠。岛上的北港村是海南省海口市唯一的岛屿行政村,位于海口东北部的近海,东与文昌市铺前镇、西与海口市演丰镇隔岸相望。村民2000多人皆是渔民,每日捕鱼摇橹运到市里,既折腾又难卖上好价钱。( `0 }8 }# D5 Q3 Q8 D* w. p
2019年,海文大桥建成,一桥跃两岸;2021年,北港岛互通工程通车,天堑成通途。通过上桥匝道,无论到海口还是文昌,都是“一脚油门”的事。北港村村民们结束了400多年来靠船出行的历史,开上轿车,盖起楼房,还吃上了旅游饭,生活越来越有奔头。3 G m9 {# y7 }( P) J5 N
便民路——
, \' @# }' j1 S- |. y “楼房像雨后春笋一样冒出来了”
" l3 W7 w( ?) Z1 L/ j 如今,从海口江东新区驱车前往北港村,先上海文大桥,再下北港岛互通匝道,只需10分钟的车程。
7 i- r, ^1 Q' p) v, T3 g 若放在几年前,走这趟路得先开车绕过整个东寨港,到文昌市铺前镇,再从渡口换乘渡船上岛,路程足足多上10倍,多花4个多小时。那时,村民日均出行450人次,渡船每次最多坐31人,一天要发船近40趟次。
9 q8 o9 ~/ e0 J t 过去,对北港村村民来说,要盖房,运材料可不是易事。建一栋二层小楼,把材料从文昌市运到北港村,得把材料装袋装船,到了岛上再卸货,需要运30趟船,4个多月才能建好。
7 c# W- a# n/ U. X5 i3 D 10年前,村民陈才霞建水泥房的时候,所有的材料都靠货船运进岛,运输费几乎高过材料费。0 |# O1 `* }! Q9 I1 m2 k. f6 Z
而眼下,进出岛的路一通,水泥再也不是“奢侈品”了。
, ?- y4 H8 g+ f8 H; J m 北港村村民、村委会原主任陈奕军掰起手指算账:一辆小货车能装6吨沙,运一回抵得上两趟船;两个月就能建好一栋房,花费还少了一多半。现在,家家户户都盖起了新房。“就好像一夜之间,楼房像雨后春笋一样冒出来了!”他感慨道。( e! W9 D1 p. j! d$ y5 H/ p0 v
不再闭塞的北港村,由里到外都焕然一新。垃圾清运车开上岛,生活垃圾“日产日清”;村里通了自来水,村民们用水方便多了。/ d% a# ^! n+ o" K
政府先是出资修建了4.9公里长的环岛路,如今又着手改造起村里的土路。据美兰区乡村振兴局有关负责人介绍,北港村巷道硬化铺设项目共铺路7135米,投资额为600万元,今年2月底已经全部完工。: n- Y; h* l% H
“家门口踩了半辈子泥,没想到能过上‘出门硬化路,抬脚就上车’的生活。”村民陈琼艳满是欣喜。, j+ q3 l6 |" b7 E, e! u
“小岛越来越漂亮、越来越热闹啦。以前想都没想过这样的好日子!”陈奕军乐呵呵地说。
' q) Z3 L0 l5 p, g8 b( P 幸福路——
4 u$ Z2 ^+ l# } “娃娃们都能去镇里读书了”
+ F* m- y+ S9 X$ ^) d 两年前,海文大桥北港岛互通工程通车的那天,村民们喜气洋洋,北港小学的老师陈奕雄心情却有些复杂。
9 m! p0 T: w/ L- k “学校里没有学生,马上就要被撤并了。”陈奕雄叹了口气。他是土生土长的北港人,18岁离家打拼成了一名水手,2004年回到家乡教起书,领着每个月600多元的薪水,一干就是十几年。
& O- p3 D+ k9 B 从前北港岛交通不便,如果小孩想去铺前镇上学,得每天凌晨4点起床,光乘渡船就要花上个把小时。孩子没处读书,村民喊着“上学难”,政府便设立了北港小学。
- r5 E3 c4 L1 V 这些年,随着生活改善,越来越多的父母选择将孩子送往海口、文昌办学条件更好的学校,北港小学的学生逐渐流失。直到2021年被撤并前,仍有4名老师坚守在岛上执教,学生却只剩下了3个。$ D2 }+ l; D2 n7 M5 v) M8 K2 u
“匝道一通,就知道要告别了。”陈奕雄虽不舍,但更多的还是高兴,“现在,从岛上搭车到镇里用不到20分钟,再也没人喊‘上学难’,娃娃们都能去镇里读书了!”
5 X; |: N/ W- x( S! B# _3 b; o 一桥飞跃天堑,连通两座城市,也连着北港岛,连着民生民心。
a" I0 |% e, @$ \4 w “过去大家有三怕,一是怕出行,二是怕生病,三是怕台风。”如今北港人不再害怕出行,教育条件好了以后,又开始关心起医疗和台风问题。
% m( Z3 b7 x. O* D 作为岛上唯一的村医,陈明富在北港村卫生室干了20多年,对岛上医疗条件的改善感触最深。
8 I; {. J: ~7 \. Z1 \3 `: ^ “早先医疗物资靠货船补给,几天一送,常常匮乏、紧缺。村民生了急病,救护车只能停在对岸的码头,等渡船载患者过去。”陈明富说,如今路修到了家门口,他随时可以开车到市区领取新一批医疗物资,救护车也能直接开进村里。村民们小病不用出岛,急病也不再恐慌。7 s* F& ^0 Y! y: a# ~- A, \$ P6 `& C
北港岛临海,最怕的就是台风。" K5 ?5 t0 V. S( x! k# H, ?
村民饶朝泰告诉记者,过去只要一到台风季,北港岛就海水倒灌、停水停电、一片狼藉。
1 B. g8 G, Z$ O1 [/ T$ E5 p" C 这些年,政府一方面加大了对北港村的基础设施建设,高标准建设避风港,推进防潮堤加高加固工程;另一方面积极推进红树林保护修复工作,利用海岸带生态系统防潮御浪、固堤护岸,抵御台风灾害的能力显著提高。 C, F& [! ~) ?7 Y
“能在台风夜睡个好觉,日子越过越舒心!”饶朝泰说。
$ V `3 x3 i! r/ q; r R9 o3 S 发展路——: o, M K' t% [( a
“吃上旅游饭,不愁没人来”
R, x; H8 C# t4 i; e 放在过去,饶朝明从没想过自家也能吃上旅游饭。祖祖辈辈都是渔民,挣钱盖起二层小楼,已经是周围人都羡慕的好日子了。; y( m% [8 ?9 u* C5 `
“通桥那年,岛上头回来了游客,但当时村里没人做旅游。”饶朝明见着商机,果断将自家房子规划装修,开起了海鲜店。游客赶海挖到鱼虾蟹,可以直接拿来店里加工享用。“每到周末和节假日,生意根本忙不过来,收入很可观!”
6 V6 _- J& t6 b B 北港村村委会委员陈文东介绍,来北港岛的游客,基本都是奔着赶海和观鸟而来,“以前是交通不便没人知道,现在路一通,每逢假期都堵车呢。吃上旅游饭,不愁没人来,还怕人太多!”6 E- B6 F8 `" c6 S2 I3 [
路一通,思路也通了。“现在游客有地儿吃饭了,想过夜却没处住。咱家早年间建起了三层小楼,有些闲置的屋子。现在也想改造成民宿,在家门口就能挣钱。”陈才霞说。4 l) X8 n* v0 w+ f" w) `
下午4点,游客仍然络绎不绝。记者环岛而行,北边潮来潮往,南边则是成片的红树林。潮水渐退,滩涂上爬出打洞的相手蟹,弹涂鱼顾自跳跃,四处都是鼓虾发出的“咔咔”声响。成群白鹭或隐于枝间、或歇在滩涂。不远处,一座高高的观鸟台正在修建中。
" X2 u3 M- E$ c H& v A* a 这些年,北港村实行最严格的生态环境保护制度,大力推进生态保护修复,强化环境综合整治;同时贯彻落实海南省有关休闲渔业发展的要求,鼓励渔民转产转业,推动近海养殖清退工作。曾经的穷渔村,如今已是“两岸红树夹古津”。
5 S3 c5 `( O& {# c+ @ 人气旺,还得配套足。( U3 I3 e1 q" _6 l7 m4 v
眼下,由美兰区乡村振兴局牵头的北港渔村乡村振兴项目已经施工过半。
: C0 P. Y8 i9 T5 f. q 项目总投资5000万元,共建设6个项目,其中包括在原北港小学闲置场地建设一座面积2400平方米的游客集散中心、铺设沥青及道路硬化项目等。
5 W7 Y6 h$ ?5 C9 l “以前北港是伶仃孤岛,现在却成了两座城市间的通衢。”北港村驻村第一书记、乡村振兴工作队队长符少飘这些天格外忙碌。村民们有新的发展想法、乡村振兴项目细节要落实,周围的村子也想来学习,符少飘的电话总是响个不停。2 o' ?9 G/ a' J4 _* ]
远处,阵阵海浪拍打着防潮堤,忙着赶海的渔民、游客抬头看去,海文大桥凌空飞渡,桥上车水马龙、川流不息。' m2 I6 F; Q6 o' J4 g: o7 N
版式设计:汪哲平 |
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