中国科学技术协会主席万钢：新能源汽车全面市场化发展面临五点新挑战 ...

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4 月 1 日，中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，国内新能源汽车全面市场化发展面临以下五点新挑战。
一是全面市场化发展不均衡、不充分，产品性能和质量尚难满足消费者全气候、全场景使用需求。
二是新能源商用车进展缓慢。万钢表示，国内商用车保有量占比 12%，但占据汽车总碳排放量的 55%。"2022 年，新能源商用车渗透率仅为 10.2%，其中，中重型货车新能源渗透率不足 2.7%，远低于新能源乘用车 25.6% 的渗透率。" 万钢说。
三是与高速增长的新能源汽车市场需求相比，充换电、加氢网络、车路协同的基础设施建设仍相对滞后。
# l4 L6 t0 ^5 b四是产业发展瓶颈，包括基础资源价格偏高、供应链不畅以及一些技术制约问题。
) E3 Q4 [4 q0 q( |$ B- H# r五是产业技术制约瓶颈。包括动力电池升级、车规级芯片短板、电力电子架构重构、智能操作系统研发，以及低碳发展规划、碳足迹研究短缺等问题。
万钢认为，应持续提升纯电动汽车的环境适应性、安全性、经济性；持续推进全固态电池和新体系电池等基础研究；提高充电效率，进一步满足市场全气候、全场景使用需求。此外，万钢建议，应加快碳化硅等基础材料、功率芯片和器件的研发和产业化。
每日经济新闻