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4 月 10 日,网通社自蔚来汽车官方获悉,其开启了 NOP+ 宣介活动。活动中,蔚来宣布增强领航辅助 NOP+ 将于 7 月 1 日正式发布并开启订阅,支持按月订阅,价格为每月 380 元。另外,在活动现场蔚来还针对购车用户的换电权益调整进行了说明。
: I# T: x b+ h% V$ P; v( j4 e/ ~1 z活动中蔚来汽车创始人李斌说:" 在大家普遍卷价格的这么一个环境里,蔚来还是认为卷服务、卷价值是更重要的,我们希望蔚来这种可持续的商业模式能够给大家提供更好的服务。"
3 a; O7 `' @. C( ~1 Y- T! v" S蔚来增强领航辅助 NOP+ 发布
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蔚来的第二代技术平台车型将全部标配 Aquila 超感系统和 Adam 超算平台,所有用户均可享受车道居中辅助(LCC)、自动紧急制动(AEB)、车辆近距召唤(NBS)等 23 项安全与驾驶辅助功能。自试用版上线以来近 4 个月时间里,共有 44242 名用户参与了测试版的试用,近一周,用户使用增强领航辅助 NOP+ 的总里程为 2343.287 公里,平均每个蔚来车主使用该功能行驶超过了六十公里。
. i: b# c8 \) c8 y0 ]) v# v" g关于 NOP+,李斌表示,去年 12 月 27 日蔚来开始试用增强领航辅助 NOP+,当时采用 0 元订阅试用的方式,截至目前一共有 44242 名用户参与了试用。增强领航辅助 NOP+ 在全国 95% 的核心高速和城际快速路已经完成覆盖,不管是从安全性还是通行效率,很多指标方面都得到了用户的认可。虽然到目前为止硬件能力的一半都还没有发挥出来,但是蔚来的表现在这个行业里面已经是处在比较领先的一个位置,这也给蔚来下一阶段的升级打下了一个很好的基础。
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增强领航辅助 NOP+ 将给用户带来行业领先的高速公路和城市快速路智能驾驶体验。此外,可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能也将提供服务,并逐步覆盖全国高速公路换电站。- v- \; d& O Y b
在 2023 年 5 月 31 日(含)前提车或支付定金购买蔚来 ET7、ES7、EC7 和 ET5 车型的首任车主,及 2023 年 7 月 31 日(含)前支付定金购买全新 ES8 车型的首任车主,可获得 2 年 NOP+ 免费使用权。
; c5 M* x3 s+ b蔚来用户累计换电超 2000 万次4 e+ ^' {7 G* c4 M( K- l8 Y3 B/ _
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5 j6 J0 K2 o. s, Q1 L2022 年 7 月 4 日,蔚来用户的第 1000 万次换电达成,此目标蔚来用时超过 4 年才达成。而今年 4 月 3 日,仅用时 9 个月,蔚来用户完成了 2000 万次换电。2000 万次的换电服务,相当于为用户提供超了 51.06 亿公里的行驶里程。4 {% |0 X) b, e1 H9 S
目前,蔚来换电电量占比超过 60%,换电站日均提供换电服务超 45000 次,相当于平均每 1.9 秒就有一辆蔚来从换电站满电出发,换电已经成为蔚来用户最喜爱的加电方式。9 o( b6 C* l$ z! R. p$ c0 j
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蔚来在活动中宣布,6 月 1 日起新购车用户换电权益将有所调整。自 2023 年 6 月 1 日起支付定金购买蔚来 ET7、ES7、EC7 和 ET5 车型的首任车主,充电桩将调整为付费购买安装,每月免费换电次数统一调整为 4 次。在 2023 年 5 月 31 日(含)前支付定金购买上述车型,及 2023 年 7 月 31 日 ( 含)前支付定金购买全新 ES8 车型的用户,首任车主权益保持不变,仍按照是否安装免费充电桩享受每月 4 次或 6 次免费换电。
; @$ L2 e' J6 b7 \/ q今年蔚来将新增 1000 座换电站和 10000 根公共充电桩,2023 年将累计建成超过 2300 座换电站、超过 24000 根公共充电桩。这将使蔚来 " 让加电比加油更方便 " 的愿景进一步接近现实。
2 f1 O. p) ^$ n5 ?, |" u(图 / 文 网通社 董靖男) |
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