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图片来源 @视觉中国! `% F9 B8 i/ Y8 T$ A
文 | 财经无忌,作者|虚渊玄% K! c/ e; U9 M8 c- I9 S1 u
疫情后的第一个五一小长假已经结束,全国及各地文旅部门统计的数据也已经相继出炉。
# E/ e$ ^. F. P. q$ ?9 m0 ^$ ^文化和旅游部数据显示,今年五一假期国内旅游出游合计 2.74 亿人次,同比增长 70.83%,按可比口径恢复至 2019 年同期的 119.09%;实现国内旅游收入 1480.56 亿元,同比增长 128.90%,按可比口径恢复至 2019 年同期的 100.66%。
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8 [% f3 f3 E2 l% Q( L到处都是人,不仅是假期前人们对这个五一假期的预期,也是现状。; a; r1 o. G/ u8 o
从国内出行人数、消费数据、酒店预定、火车票售罄等各方面汇总的信息来看,用 " 沸腾 " 来形容今年的五一小长假再合适不过。" `; B8 q; C3 z# ^
那么,如此 " 沸腾 " 的五一小长假,哪里最火热,哪个行业最吸金,人均消费水平回到疫情前水平了吗?
4 d7 a6 g( _& G s$ ^: U最赚钱是北京,最热门还是淄博
/ ?* z3 O$ U4 B" U/ ^/ \今年五一最显著的特点就是 " 到处是人 "。
" N+ L* p4 l5 E1 i最直观的一点,就是全国有 6 个省份接待人数超过了 3000 万人次。
, d9 A' e. ^" ]+ X8 n+ s1 E财经无忌综合已公布各地文旅局统计数据发现,这 6 个省份分别是河南省(5518 万人次)、广东省(4546.1 万人次)、四川省(4018.34 万人次)、江苏省(3988.18 万人次)、云南省(3501.3 万人次)和浙江省(3125 万人次)。
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从旅游收入来看,六省收入排名为浙江省(369.7 亿元)、云南省(349.6 亿元)、河南省(310.1 亿元)、江苏省(310.08 亿元)、广东省(274.4 亿元)和四川省(201.23 亿元)。" i5 d# [. n; h p
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两组数据对比来看,浙江省则是旅游收入质量最高的省份。
; a9 U( b- D$ [) D7 b3 G/ H. `0 t而杭州无疑是浙江最热门的旅游目的地。
& }2 T3 Q t/ U5 V! H; E: S数据统计,4 月 29 日假期第一天,仅西湖景区就涌入了 60 万人,断桥差点真的被踩 " 断 " 了。0 c4 O# x. V5 V) }6 S2 c8 C% h
对此有媒体戏称当年海陵王完颜亮伐南宋也就带了 60 万人。
) _) H" T7 x+ u2 [+ m9 s, e人流不仅带来了人气,更带来了可观的旅游收入。
7 _+ _, M* n0 M' v杭州文旅局数据显示,五一期间杭州全市消费总金额为 146.42 亿元,同比增长 40.9%;纳入重点监测的 90 家商贸流通企业实现销售额 18.58 亿元,同比增长 30.6%。3 N3 }* k l. y5 O% \
也就是说,仅杭州一地,就撑起了浙江五一假期旅游收入的 40.42%。
$ p( ?( _# V2 a C1 V财经无忌认为,杭州除了是著名的旅游城市之外,其所属的长三角一带消费水平也远高于作为旅游大省的云南。
* ~5 b% W# N) z同样是来自杭州文旅局的数据称,五一期间,杭州全市 55.1% 的酒店订单为 600 元以上的高端酒店。/ W% B) p2 F) I2 H# o' C8 O4 @1 B
不过从人均消费的角度来看,来浙江的游客人均 1183.04 元的金额并没有排在第一位。2 j$ z- L0 O6 y/ ]8 |0 p9 w+ A
北京市文旅局统计数据显示,去北京玩的人更爱花钱。7 c6 M& |' G) e. O7 f) t4 Q
这个五一假期,超过 912.8 万人次的旅客为北京贡献了 134.6 亿元的相关收入,人均消费为 1474.4 元。7 S* g' g* C- V" h3 `/ I
想想也不奇怪,北京的旅游门票虽然不贵,但架不住景点多。
2 w, c% `+ n7 c! O/ U这么一看,人均 50 元一顿的淄博烧烤和 50 元一张门票的大熊猫繁殖基地确实也没能撑起当地的旅游收入。
0 t( c- I! k' A+ n0 N" M' H但淄博,仍是今年五一最热门的旅游去处。' r ~8 V2 I# J; i$ Y
数据显示," 五一 " 期间,淄博火车站累计发送旅客 24.03 万人次 , 较 2019 年同期增长 8.5 万人次、增幅 55%。5 月 1 日当天,淄博站发送 53924 人次、到达 58936 人次、到发合计 11.29 万人次 , 三项均创历史最高记录。
% @8 z8 G5 U. K7 V, [# Q百度地图提供的数据显示,假期第二日,4 月 30 日当天搜索热度最高的城市依然是淄博,是第三名西安的 2.5 倍,而淄博的八大局便民市场牢牢地占据着淄博景点的头把交椅。
; v+ m ?5 a' M. a- h9 i除了淄博的八大局便民市场外,该数据显示 2-5 名的热搜景点分别是重庆解放碑步行街、西安大唐不夜城、南京钟山风景区和青岛栈桥景区。
9 q0 Z/ l& P2 p; k$ H5 o今年五一,主打一个 " 人潮汹涌 "
- d& R7 O$ _6 L: {2 c7 v: ^. D而在消费大军抵达每一个目的地前,一定都被火车站、飞机场、高速上的人流车流所震惊到。
/ }8 \% F' |, ~5 O0 _4 月 28 日,假期前的最后一个工作日,上海虹桥高铁站屏幕上的一则 " 当日发往全国各站的车票已售完 " 通知冲上了热搜。: \- R/ h* }5 h a0 A4 q+ n
据铁路上海站消息,当日上海各站预计发送旅客 55.8 万人,其中上海虹桥站 30.9 万人、上海站 18.0 万人、上海南站 6.9 万人;预计到达旅客 41.7 万人,其中上海虹桥站 27.0 万人、上海站 11.0 万人、上海南站 3.7 万人。
3 I- J9 ?% |/ u- Z$ E( G3 D无独有偶,同一天的广州铁路也在微博表示,当日大部分车票基本售罄。+ y6 c" c" C+ U" C& _3 U c# O$ Q0 j/ F
5 月 5 日,中国国家铁路集团有限公司消息显示,自 4 月 27 日铁路五一小长假运输启动以来,截至 5 月 4 日,全国铁路共发送旅客 1.33 亿人次,较 2019 年同期增加 2794 万人次。& a7 f8 p$ R6 n( y. ]
其中,4 月 29 日发送旅客 1966.1 万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高。) J6 ~3 D( Q0 i7 b! B3 L
除了高铁票 " 一票难求 " 之外,五一期间堵在高速上的人也是不少。
' A7 J/ C/ C. B! f! C央视新闻客户端消息称,五一期间,预计全国高速公路流量累计 31045.94 万辆,日均 6209.19 万辆,同比 2022 年同期增长 101.83%,同比 2019 年同期增长 20.64%。1 w9 R0 i# U! Z0 o( W
民航端也热闹非凡。
" E! w& u q! e" C5 M民航局数据显示,五一期间民航共运输旅客 941.2 万人次,日均运输 188.2 万人次,比 2019 年 " 五一 " 假期日均数 180.7 万人次增长 4.2%,比 2022 年 " 五一 " 假期日均数 31.0 万人次增长 508.0%。
1 M* g2 ^( A# }9 }' g为了保障民航运力,国内各大航空公司的班次与往年相比大幅增加。- e3 F* ?8 O! z
数据显示,小长假期间国内客运日均 13429 班,比 2019 同期日均 11494 班增长 16.83%、比 2022 年同期日均 3362 班增长 299.438%;平均客座率 77.7%,比去年同期增长 18%。
: k5 I2 M" X. h1 V! X* [; e民航端的火爆也证明了人们出行半径的加大,游客平均出游半径 180.82 公里,同比增长 81.59%;目的地平均游憩半径 15.98 公里,同比增长 167.16%。
0 X& N2 k& E" Q0 \0 T6 D$ t% ]9 ?出门的人越多,景区更是少不了人。
) i9 E0 o' ?. O R# M5 z85 后的 Johnny 为了避开五一的人流高峰,特地选在 4 月 28 日带老婆孩子去了趟上海迪士尼。8 U3 z3 p5 L$ ], e1 C* B
本以为五一假期没到,迪士尼的人流应该还没那么恐怖,结果他失算了。
+ ^8 h7 z0 c3 g ^- {9 V4 V一大早,刚到迪士尼门口,看着乌泱泱的人流,他决定放弃之前选定的热门项目,带年纪尚小的女儿玩了更多没有太多身高限制的项目。: V* R8 r; X' F4 ?, {! [% P
Johnny 告诉财经无忌,这次去迪士尼,他们最长的排队时间也就半小时左右。据他观察,热门项目矿工火车从他早上进园到晚上,一直处于排队时间超过 80 分钟的状态。
# I4 L: o+ Y1 V4 P% X' t" ~ d虽说他们这一趟不能算在五一旅游假期内,但四舍五入也与假期没有太大差别。
' O6 B/ V6 h' u2 P" Y L. ]也就是在他带着家人在迪士尼的同一天,有网友在短视频平台分享自己在迪士尼人潮中挤失了自己的鞋子,气急败坏的他在视频中大喊 " 我不想玩了!"+ @1 W f: X( Q8 c2 T: ]+ t/ X! ?9 N
" 人声鼎沸 " 的背后,是经济复苏大趋势
& B$ ?- N+ r, _很多人将今年五一假期的 " 人潮汹涌 " 视为经济复苏的又一个有力证明。
6 s& u- G! ?% |' y以近几个月火了的南京为例。0 e% N; D6 P5 z; P% J
根据南京市商务局最新统计数据显示,五天假期,全市监测样本企业合计实现销售额 33.5 亿元,同比增长 53.1%,比 2019 年增长 26.0%。36 家重点商场假期到店客流量超 507 万人次,同比增长 38.8%。
8 t( C3 {2 N! ^) }. O6 k财经无忌在小红书上搜索 " 五一南京 " 时发现一位来宁的游客的笔记上写到 " 夫子庙附近找不到一家能坐的饭店 ",配图用的是平时本地人都不怎么去的钟山景区音乐台都挤满了人。' c7 j d* N/ N; U+ _- j; m3 d( e
消费端的暴涨不仅体现在景区和餐饮行业,这个五一的影院票房也取得了不俗的成绩。
1 q3 p/ B9 F. ^( J( u猫眼数据显示,5 天时间,全国影院实现总票房 15.20 亿元,仅次于 2021 年的 16.73 亿元和 2019 年的 15.27 亿元。" f% Z) A$ A+ m$ N7 L
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五一没选择出门远行的 C 君就选择二刷了灌篮高手大电影。
4 {# U j# G/ x! S0 w; `" ]8 _- o不过,从五一档期票房表现来看,虽然 15.20 亿元的票房取得了历史第三的高位,但是今年五一档期内的前十名,有三部老片,分别是第四名的《灌篮高手》,第七名的《铃芽之旅》,以及第九名的《超级马力欧兄弟大电影》。
) c3 |. H& n( D4 ?5 W% a从影片的属性来看,三部老片无一例外都是引进片,还都是动画电影,没有新上的热门引进片,选择有限的观众也只能看看老片。( Z' p8 J9 ]2 i& e' Z& S, h
回想 2019 年五一档,仅一部《复仇者联盟 4》就取得了 12.22 亿元的票房,票房占比也高达 80%。
: h# G- C9 M' ~' m# RC 君告诉财经无忌,其实他更希望能在五一档看到《银河护卫队 3》,巧的是,这部该系列完结作刚好定档在五一假期后的 5 月 5 日。0 R+ E5 W5 ?5 B
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猫眼专业平台数据显示,该片想看人数已达 31 万人,截至发稿,上映两天票房已达 7687.7 万元。
7 z/ A# L3 q9 l6 q- a1 `财经无忌搜索发现,五一假期之后,将有包括《速度与激情 10》、《小美人鱼》、《哆啦 A 梦:大雄与天空的理想乡》、《闪电侠》、《变形金刚:超能勇士崛起》等一大批引进片排队等待上映。1 i8 j0 P& t/ q
随着这一波引进片的上映以及此前因疫情延期拍摄和撤档的国产片,C 君认为国内电影市场不存在复苏的难题,打破票房新纪录是早晚的问题。& e9 G) l% U8 y; e2 M
不过,看似热闹的 " 人从众 " 带火了以前我们视野以外的三四线城市,但从人均消费角度来看,节日经济的消费水平仍有待提高。
" A( @$ M, }( g淄博烧烤的烟火气,人均 50 就能换来;看花花啃一天竹笋,门票也是 50 块;去北海嗦粉,20 块一碗足矣。
7 N# `, O+ W. ]/ |; N% V$ ^5 a$ b消费者对远行的欲望很高,但消费的欲望却是 " 浅尝辄止 "。
S# B4 Y' `8 k( i- i" t文化和旅游部数据显示,2023 年 " 五一 " 假期人均消费 540.35 元,较 2019 年同期下降 10.46%。可见,如今消费者正变得更加精打细算,这也给旅游产品的供给侧提出了更高要求。
2 q- e3 A2 I$ J# S) k& @财经无忌认为,无论是从交通运输、酒店住宿、餐饮消费还是电影票房来看,这个五一小长假对真正释放了三年以来积压在人们心中的压力。6 {5 z: d# d2 W
无论你是堵在路上,还是挤在景区,亦或是取号排半个小时的队等奶茶,给我们的感受就像《少林足球》里的那句话 " 一切都回来了 "。0 {& p2 S% B8 z0 h
拥堵只是表象,深层次的原因是人们需要用这次拥堵,让生活和心态回归到原本的位置,用忙碌和焦躁找回原来的节奏,而在未来等待着我们的,才是真正意义上的复苏。; \7 r( N/ O: E! O8 p- L" h: m
(文中提到人名均为化名)' Z% d9 v Y" E F/ ?' H. f
参考资料:4 a& z1 ^2 |5 I; \2 j9 Y5 r
各地文旅部门公布五一旅游数据2 f. _7 S' n4 X$ ~4 K5 @
23 省份 " 五一 " 假期旅游成绩单出炉:浙江吸金 370 亿 - 中新经纬
( z U# ], i9 h' s" q2 u3 U% c* k" 五一 " 假日数据创历史最高 ! 淄博站发送旅客 24 万人次 -《齐鲁晚报》
8 ~6 i$ T- }$ h. Z2.74 亿," 五一 " 整体数据已超 2019 年,但人均消费尚待恢复 - 出行一客. M. E- A6 W# N1 ?8 D9 n0 j [) U
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