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新能源车卖得好不好,全看吹的姿势好不好?

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发表于 2023-6-10 07:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
文|阿尔法工场 飙痕

) b" p* c! Y$ J"实惠买车有三宝,索8、K5、迈锐宝"。
1 W: C9 b8 U! O  e) j燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。
! z4 C  a8 ^! p4 |4 ?光是一个驱动系统都有DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?
6 B1 e, [; ?# n$ k* t( ]车企又该怎么"吆喝",才能让抓得住车主的心?
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- `" x: O1 r! t3 O$ l1 K* b# N" X# d
来源:起亚Kia官方微信' f' b0 R$ [, _9 `# J# n& O
能不能抓住车主的心,是一道坎。. R! ^% |' C9 G" Q
跨过这道坎,就是月销超过20万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续4个月销量过万的理想汽车(2015.HK/LI.US)和哪吒。
7 [" i7 v& A4 O" ?: c) M1 y跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过25%的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成10万辆的交付及格线,一天一地。8 \6 B8 q- r5 r( B( o, ?
在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的"别人家的车"到底做对了什么?3 E# ~3 N& M$ k
01、卖爆车的三个关键词" f+ j" G3 I5 x0 @  F5 |' H( t
在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。
" F, o, Q  t8 d9 B. M6 x极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。4 g% R) r9 W4 L$ o8 z
信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式"冠军版"车型,凭借"加量不加价",为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。, i" h* Y/ F% r5 J, X1 v. a
而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光mini。
3 ~: O2 k! j; \* K* @" Y& d无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的"锚定点"。
' s6 Q: r! [; j+ T- Q做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。
% d+ g' X, |9 J6 ?8 D- l3 @如对照"性价比"、"锚定点"和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。
  \1 J# I: Y$ u5 {' }在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。而"性价比"也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。2 A" h) c9 _, p
小鹏汽车一直走的都是"技术主义"路线,致力于传达"科技感"。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品P7i,被称之为"超智能轿跑"。; m: k/ g: X, X5 J/ |3 }

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, [2 V6 b) \1 a. G: _9 l% p' @小鹏P7i宣传图,来源:小鹏汽车官方微信
9 T) a% a* G4 ~+ |6 n( t小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把"科技感"这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。* W5 H9 R0 C- V) I8 g9 b* m. R
以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏G6为例,小鹏汽车推出了"你见过凌晨四点的广州吗?"的宣传策划。
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4 T% S  Q4 G2 C
来源:小鹏汽车官方微信
# N7 h1 j! A% B+ O4 I9 o但无论是"凌晨四点的广州"这一主题,还是具体文案,都离小鹏G6想触及的用户较远,没能直击痛点。
% G* Y' `$ L& Y+ C0 F作为一款售价应该在20万以上的主打智能化的纯电SUV,小鹏G6显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。
+ d& t0 Q1 p  e7 s3 Y这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?2 g4 f3 D; c7 I" f$ }3 [
答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行75000次的开合耐久测试。" V4 n; `! N2 u- H! p
除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在G6某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。4 S* C* x2 c$ }: S+ D) H
或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天等。/ N% j8 v/ l) J1 n$ l# n9 u( |5 ]4 V
对大多数消费者来说,"记数字"并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅"自嗨"。+ @! i* Q/ \& l
举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于"3.3克优质乳蛋白"这一个点。3.3克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。
8 y" O) Z% E3 r/ n( F与之相比,XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。% P) a6 [1 U( Z2 u: D
在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将XNGP智能辅助驾驶作为品牌的"锚定点",利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。
4 T0 I8 P% r5 ^6 K; d+ l; C% h02、"汽车不只是个冰箱"+ w6 g9 V8 u+ h% N
销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。
7 J9 r' e, Z, R/ m* z3 E4 ?月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对Aion V的宣传中就直击核心——便宜+7座+纯电。
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广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信
$ l' n' |9 p3 b% _# S+ m母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的"中年狗"来说,7座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在20万价格带的纯电车中强调:兄弟,7座车里面,我最便宜,我最省钱。7 T5 s1 W/ o3 K; W' K) a
传统车企之外,论造车新势力"很会"的车企,一定有理想汽车的一席之地。
7 a9 |7 @0 _. A; v* W4 \, ~理想汽车怎么玩的?
2 b- X9 W( e& j) z7 u& {7 @+ ]2 R7 }4 Q比如大7座,比如可以打游戏,比如"大冰箱大沙发大彩电"式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?, H+ z( B, x5 m7 d5 j

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7 {9 J" m/ k1 ^" c9 t! ^理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信
: g/ ]& K- O" ~在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。
/ b- G9 d8 w' \! h) _1 _如果别的车企老板看到公众纷纷拿"冰箱彩电大沙发"形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。
. A* r2 W% q9 z, K# a0 T但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
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  U9 C% m+ ]( _; `8 a+ n6 ^0 U2 P理想汽车,来源:理想汽车官方视频号4 `, j4 p! D" a; p( _
对于一贯以"奶爸车"自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了"家庭汽车"这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。6 G7 @3 L$ T7 a% |8 S
但段位更高的,当属比亚迪。! Q1 \4 ^$ E/ A/ P; U% ?6 ~: q
03、比亚迪姿势6 w4 ], _, x9 v* x1 K
在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的"比亚迪技术好"。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。
' m' b4 o" |: H6 t0 ~5 y4 k3 D1 [. i比亚迪是如何实现的呢?1 F6 i8 V: l$ F; s- ^
首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。1 S7 v: r/ Y8 I

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" v# P8 i/ s4 Z比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会9 q0 O' B/ M# v& E6 V
其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。  o4 J) i' n$ J8 S9 o

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  W6 x0 m4 ~! W# h4 T1 D4 h# G2 }将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会
* u- x$ i; y) i! j$ i2 V4 s以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。' u9 [9 W& E# `) B" O  z9 v

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% B6 o4 G: d- x* G宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博
( ^. r' j" i/ I8 `; B& R- V再次,比亚迪利用极致性价比,"笼络"众多车主一起来说自己技术好。
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汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信; T+ U1 o3 }7 m, J- o' x
最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。5 h8 P0 p$ ?+ W

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8 ?; k' |" ], L6 r' u比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站( M% W* `3 j9 j% C, k0 c$ ^; Z) G; ?
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一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站
) l# H! c! `1 K, ~: z8 x再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。# V2 p2 y/ C- P, ]1 p+ F! X
如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者n多项技术多么领先。
. `1 e  O; \+ Q2 D2 r, p但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?7 }9 M2 p0 U6 o3 S1 t( ~. ~# _. t
那对这群人要怎么搞传播?( M7 a  U6 I- k
比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了"四轮电机"等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。
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比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博
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比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博4 m2 u! L3 L/ ?# U
哪怕是在"仰望U8丨极致技术成就极峰相见"这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者"选我没问题",尽量避免单纯罗列数字说教。: f+ N3 e* x: r# l+ r7 Y9 C  f! B' [
毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?
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( Y5 G6 d% [& P( u比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信, Q7 J* }/ g1 J( ~5 Y- `2 v
于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪"汉"系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。& P% n- g) V5 @& o. M
通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。
9 ~" K1 ?( Z8 \) r3 D你最喜欢的车,让你记忆最深刻的是哪一点?欢迎在评论区留言和我们一起探讨。

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