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王传福大手笔:220亿元!比亚迪这次要干啥?

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发表于 2023-6-17 22:10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州
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2 p/ a5 D9 A. d: j# f% l8 f4 z
/ ]5 F' m! d  E) v6 {$ ~                                          据上海证券报,6月15日,比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目,在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。
$ M& H$ B5 V- ~, T4 y  深圳市委书记孟凡利,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
1 N' `; e# S, i0 y  c; j9 V( l9 t( f2 O图片来源:每经记者 李星 摄
4 w" [5 g" ]; r5 E  截至6月16日午盘,比亚迪(SZ002594)报270.33元,跌幅0.57%,市值7869.7亿元。
9 {3 H1 V" a" S5 I( y
3 s  E. l7 Y6 u. D  全球研发中心5年内建成
" I4 b/ x0 a" g4 I+ u  据了解,比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体,致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心,预计建成后将新增约6万个研发岗位。  O5 F7 r# g- z! y! y
图片来源:上海证券报
  @* z4 k3 o1 @: K1 m4 {# V  M3 z  比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。4 H  {6 |* g, \
  据深圳特区报,4月初,深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》,意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司,通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。
* N; F1 D+ V3 l) O# ^  J8 P  日前,深圳公告两宗龙岗用地,计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案,两宗地的意向用地单位均为比亚迪。  t- N- B5 n: o' B0 X/ v0 h6 C
  其中5月29日已出让的G02416-0119,用地面积55万平方米,建面144万平方米,将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目(一期第一批),另外一宗地将建设储能产业园项目(一期)。- _7 L; Q3 h, w. ~8 Y) E
截图来源:深圳公共资源交易中心门户网站4 O: _! v. G! S0 a$ }2 z: \/ e
  该地块位于龙岗区宝龙街道,土地用地为新型产业用地,准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业,土地面积为554113平方米,建筑面积1440696平方米,挂牌起始价136800万元,土地使用年限30年。
( Y+ x% a; m- c/ w, d  该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工,6年内竣工。其规划设计要点表显示,将建设研发用房1310696平方米,食堂90000平方米,宿舍40000平方米。
; o* K7 s: d7 W: L% t* O' k. \$ p标的现状图片 图源:深圳公共资源交易中心
3 w/ S. Q& ^3 l2 v8 c( G' s5 F- T  从生产技术来看,项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术,发挥研发功能,将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合,对新能源产品进行开发升级。
0 X# P9 D5 b4 a1 `6 T  加码储能业务
6 w3 A  g. }' J+ o  }" b  e" ?  除了投建全球研发中心,一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。* `* O& d0 Z( C3 ~9 `! E0 N
  比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。
* n8 i( i9 g5 I; D0 k/ n5 i  相比新能源汽车业务,比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍:“2022年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,2023年会在动力和储能上做好协同。”
- n2 s$ ?+ y- X/ Z/ l: ~  V  比亚迪介绍,在储能电池领域,公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
2 U% S. N& W; _9 J  王传福:掌握核心技术才能活下来4 m1 b( O. n' P7 k2 f  a
  王传福大手笔加码研发,并不让人感到意外。
- J- ?. z4 U. a% Y8 j2 c  在创立比亚迪初期,技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手,王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线,打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒,总投资仅为传统生产线的几十分之一。
9 P2 k' ~: T3 ]( u) F  “比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的,具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。
" l' O" ]/ f' w  v, J* V4 h4 K  在比亚迪2022年年度股东大会上,王传福表示,无论从资金、人才储备,以及未来方向的确定性方面,比亚迪都朝着最好的方向发展。
0 R3 q" v% Q3 f8 E/ B0 R5 C% w图片来源:上海证券报, j3 Q, x# |# _0 Q
  王传福认为,在今后的新能源汽车产业竞争中,需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。2 t3 `6 q, B1 l2 D
  其中,核心技术是第一要素。王传福认为,从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命,掌握核心技术的车企才能活下来,只是做简单拼装的企业,活下来的概率很小。
, f! O! i( {  S0 d  2022年,比亚迪研发投入超200亿元,同比增长90.31%。0 c9 q! A2 m2 I- h: w
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料% f9 ^: _  l  @0 e' _
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发表于 2023-6-17 22:27:50 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
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巴菲特清了
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研究新偷工减料技术?偷工减料用常压油箱坑惨了用户!
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