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据上海证券报，6月15日，比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目，在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。. o' W: O9 A8 U0 U
深圳市委书记孟凡利，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
0 j k3 _0 k/ C1 U5 U图片来源：每经记者 李星 摄
7 Z, r, Q! q6 o+ A2 O 截至6月16日午盘，比亚迪（SZ002594）报270.33元，跌幅0.57%，市值7869.7亿元。
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! J0 _. s& ?. l2 N8 q 全球研发中心5年内建成' U" f+ u2 [0 b8 [
据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将新增约6万个研发岗位。
# h5 P) z* ? j2 X: S* J$ _, t图片来源：上海证券报
& p" m3 \' s/ ]* Q1 i. ^ 比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。 ^9 T+ }, V* }& t2 y% j, q$ j4 X+ ]
据深圳特区报，4月初，深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司，通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。* f, f% a& o6 D& c$ X/ _
日前，深圳公告两宗龙岗用地，计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案，两宗地的意向用地单位均为比亚迪。' W( t, W9 D5 a- H7 ]; `( }4 M/ A+ L
其中5月29日已出让的G02416-0119，用地面积55万平方米，建面144万平方米，将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第一批），另外一宗地将建设储能产业园项目（一期）。
9 Y) ?2 j7 T% t( _" s$ n2 a截图来源：深圳公共资源交易中心门户网站
% d) v% E" j; h1 G0 V) q 该地块位于龙岗区宝龙街道，土地用地为新型产业用地，准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业，土地面积为554113平方米，建筑面积1440696平方米，挂牌起始价136800万元，土地使用年限30年。0 |: U( H& L: U1 e+ o6 F
该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工，6年内竣工。其规划设计要点表显示，将建设研发用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。
: q( Q v5 q* h: w! l- D标的现状图片 图源：深圳公共资源交易中心
/ n/ d" [7 o6 Y% t 从生产技术来看，项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术，发挥研发功能，将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合，对新能源产品进行开发升级。
3 z; e3 R0 z7 w; V+ E* ` 加码储能业务: ?5 s: ?( _# t, D! U
除了投建全球研发中心，一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。
- y" {' Y l o# a& M5 i. [; l 比亚迪储能产业园项目达产后，将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。
; O* ]( ^, f9 Z$ p6 }( J 相比新能源汽车业务，比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍：“2022年的电池需求太强，比亚迪的大部分产能都给到了动力端，2023年会在动力和储能上做好协同。”
* D5 ^6 }# W' \' f 比亚迪介绍，在储能电池领域，公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
! |8 R9 r. V; ? 王传福：掌握核心技术才能活下来3 y6 W- M. |/ y. k
王传福大手笔加码研发，并不让人感到意外。
2 C6 p! d6 Q: n3 V6 R0 | x: I- S# b" c 在创立比亚迪初期，技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手，王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线，打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒，总投资仅为传统生产线的几十分之一。/ [5 f9 g; M% k
“比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的，具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。
/ l9 @! P# Z: i! T0 ^8 l 在比亚迪2022年年度股东大会上，王传福表示，无论从资金、人才储备，以及未来方向的确定性方面，比亚迪都朝着最好的方向发展。# j; M5 g- h; c* }- v+ h
图片来源：上海证券报- a) I2 t4 Z+ O" M H
王传福认为，在今后的新能源汽车产业竞争中，需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。+ V5 D7 }. I# {; Z
其中，核心技术是第一要素。王传福认为，从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来，只是做简单拼装的企业，活下来的概率很小。 e0 m [7 Z4 W" }' _( m
2022年，比亚迪研发投入超200亿元，同比增长90.31%。, I2 K+ z Z: `, [! z
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料
% W8 F* p# `4 G& v/ k" w 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
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发表于 2023-6-17 22:10:29
