|
|
日前,网通社在 2023 粤港澳大湾区车展现场获悉,全新东风本田CR-V e:HEV 油电混动版与纯电车型 M-NV正式上市。7 \5 @* f3 S4 x4 q- h
其中,CR-V e:HEV 共推出 5 款车型,售价区间为 19.99 万元 -26.39 万元,搭载全新的第四代 2.0L i-MMD 混动系统;M-NV 方面则推出了 2 款车型,指导售价为 14.98 万元 -15.98 万元,三电系统得到进一步的优化升级,兼顾车辆品质与安全。8 C7 z7 j+ t' V
$ T# ^6 C) [: m- u
$ n- _; Q' _6 O @6 h$ @/ g4 Q* y# N0 x- `, h
0 H! t* M9 v" V. ?4 ?% W& M- H9 ^# [6 P$ S* U* V/ L, N3 [
CR-V e:HEV:第四代强电智混
- N) h4 o( j5 ^+ W; O* y全新 CR-V e:HEV 搭载了全新的第四代 i-MMD 双电机油电混动系统,使用 2.0L DI 缸内直喷发动机,核心的热效率提升至 41%,能够迸发出 183N · m 的峰值扭矩;同时,本田为其匹配了全新的 E-CVT 双电机,带来 135kW 的最大功率与 335N · m 的最大扭矩。直观体验表现在拥有更强的动力性能与更为经济的能耗,它的百公里油耗仅为 5.49L,符合当下消费者的用车需求。
. M$ F# ]4 p- A; G m* _7 m* E3 u! h
2 c; J4 B) D$ q/ O/ ]: I G
0 I$ `8 y! h8 u x
. Z9 G5 [/ k7 ?/ v S8 j; T+ x; z1 J除此之外,CR-V e:HEV 还在驾驶方面进一步优化。为驾驶者提供纯电、混动、发动机三种驱动模式,系统根据车辆所处的不同路况,运用低速纯电、中高速域混动的逻辑完成智能切换控制。日常启停优先使用电机驱动,提升操控体验的同时带来更加平顺的电感驱动。
- \3 ]5 L. T+ g; X4 R
# `* j n! c. C) _8 h# f/ V, q3 p4 x4 B8 S7 c. H; a7 w7 m* e
3 ~7 ^/ J7 G3 l: E" y智能安全方面,CR-V e:HEV 延续搭载了 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统和 Honda SENSING 360 安全超感系统。驾驶辅助功能上增加了防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫与弯道智驾五大项目,配合无框 HUD 与 AR 实景导航,提升用车安全体验。; @# ?$ R! l" n
M-NV:注重更高品质, V% j) C9 h0 m
东风本田在本次车展带来的另一款升级车型 M-NV,核心亮点体现在搭载了稳定可靠的 " 三电 " 系统。新车搭载全新的三合一电驱系统,能够带来最大功率 160kW,最大扭矩 310N · m,最高效率达到 95%,驾驶性能提升 20%;同时兼顾安全的情况下电驱做出轻量化的处理,相比上代电驱减重约 20%,从而实现高能低耗的表现。3 E9 p: F q2 Y4 k7 K
/ C1 g2 p! G3 j! g; J. r5 u" v4 ^8 I) V* d( C! K) {
; K ] S4 c5 p. n# ~' Y( _
新车在电池组上采用了基于 CTP 技术的磷酸铁锂刀片电池。电池包配备了高阶防撞系统,此举有利于改善电池安全性与耐用性。与此同时,新增加的全时域热事故感知系统,能够实时感知电池状况,提供全时安全防护。
' ]) x7 c+ |% i+ c) @0 V' [: K2 @- B- k. I& I1 y9 a
% y9 d4 m# O4 W5 b" h c; K' f1 Y: Z( Q7 X
为了更好地匹配用户出行新需求,东风本田还为新款 M-NV 续航里程提升至 500km,同时提供 220V 高功率对外放电、12V 蓄电池智能补电,以及 360 ° 全景影像、智能语音交互等实用性功能。
2 x' ]" _+ A. }, q; O9 }3 ]: f& A$ m9 j! L
" M( T1 v2 `; t
T9 a: A1 Z/ ?+ I9 D写在最后
7 l$ ?. ^. L+ @% ~面对日益深化的电动化趋势,东风本田立足于技术革新,通过核心的混动、纯电等新能源技术,不断推出更符合新时期消费者需求的产品,保持品牌市场活力与竞争力。据悉,东风本田接下来还将推出面向电动化的全新自主品牌,以及带来 e:NS 序列的全新车型。4 O7 n/ h+ o2 L8 |) ?7 q
(图 / 文 网通社 廖炜凯) |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|