中国红色景点，13根铁链撑起40吨泸定桥，300年前是如何做到的？

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中国现在在桥梁界已经走在了世界各国的前端，创下了多项世界第一，去年港珠澳大桥的开通，又让世界再一次为中国喝彩。不仅仅是现代桥梁，我国古代的桥梁很多至今保存完好，甚至历时千年，同样经久不衰，让人不得不感慨古人的巧妙智慧啊!
泸定桥，相信大家并不陌生吧，小学课本里就有介绍过，它因“飞夺泸定桥”而闻名。泸定桥位于泸定县，横跨在四川泸定县大渡河上，所以它又叫做大渡桥。这是一座历史悠久的古桥，建于清康熙四十四年，至今已经300多年了，这也是我国首批全国重点文物保护单位。
泸定桥由13根铁锁链组成，长103.67米，宽3米。看上去桥的结构很简单，实际上每根铁链都是由862至997个铁环相扣组合而成的，整个桥总共有12164个铁环，铁件总共有40余吨。
这在科技发达的今天，想要建造这样的桥梁或许并不难，但在300多年前绝非易事。大渡河河水湍急，深不可测，当时又没有起重吊装设备，那么泸定桥是怎么建造的呢？值得一提的是当时泸定县并不生产铁，铁索需远赴荥经县铸造好后运到泸定县。
大渡河宽百余米，想要连接两岸成了最大的难题，工人们试图用皮筏或者船运输，但都没办法实现。最后利用了索渡原理，就是先在两岸系好粗竹索，再在每根竹索上穿上多个短竹筒，铁链与竹筒相系，最后从两岸拉动铁链完成运输。现在听起来好像并不难，但在那时的操作已经让人煞费苦心了。
! ?# g0 {9 ~1 `2 \( A! x或许有人会疑惑1935年红军长征强渡大渡河时，泸定桥上是没有木板的，如今看到的木板是后来加上去的吗？其实不是，木板本来就有，只是在战争之前被敌人撤走了，如今看到的木板是后来铺上去的。现在的泸定桥是当地著名的红色景点，有很多游客专门去感受那一段历史。
脚下是湍急的大渡河水，行走在摇摇晃晃泸定桥上你会感到害怕吗？不过泸定桥现在成为了4A景区，外地人想要过桥，是需要收费10元的，收费一事也让不少网友议论纷纷，为此你怎么看？
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0 {& _8 A3 W9 n  W$ O来源：http://www.yidianzixun.com/article/0MXYIyZq
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