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90后买车新观念 颜值+科技+品质 哈弗F系一个不能少

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发表于 2019-3-25 22:36:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
当下,随着90后年轻一代人开始迈入职场,并有了稳固的收入,90后进入主流社会的浪潮也拉开了大幕。而与此同时,伴随着斲丧升级的高潮,90后斲丧者已渐渐成为中国汽车市场的斲丧主力,且作为伴随着互联网成长起来的一代,90后的斲丧观念也与其他期间有所差异,不同于60-70年代的人群,他们不但对汽车质量要求高,而且同样看中颜值外观、智能科技以及综合性价比等方方面面。而对于90后这一斲丧群体的购车诉求,如今的造车企业又该如何应对呢?
# u% f# l9 g7 b- o* u在琳琅满目标车市之中,怎样的车型才能准确吸引年轻人挑剔的眼光?这无疑是很多大厂面对的课题。成长于优渥情况的90后,在斲丧习惯、生活方式等各个方面,与70后、80后有着巨大的差异。相比于四平八稳的居家风,年轻、运动、个性显然更是他们的菜;作为移动互联网“原住民”,他们眼中汽车从来不是冷冰冰的机器,而是有思想、有温度的出行朋友。今天笔者就和各人聊一款为年轻人而诞生的车系——哈弗F系。* r  {7 R" j) G5 M) I5 G# w
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7 Z* {4 i) M1 o" o! g要理解哈弗F系的产品理念,从产品系的定名入手或许是一个不错的切入点。“F”的定名,源自哈弗F系的产品理念—— F3极致界说趋势,代表的是哈弗F系Fashion、Future、Fun三大关键字,是潮水设计、智能科技、年轻格调三大产品标签的高度凝练。( k1 f: [  g* F. w7 q
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外行看热闹,老手看门道,圈内人评价一款车精良与否,起首要从品牌高度举行分析。中国一直专注于做SUV的是谁?哈弗;中国SUV车型最全的是谁?哈弗;中国连续8年占据SUV市场销量首位的是谁?哈弗;中国自主品牌汽车第一个销量突破500万辆的是谁?哈弗。
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数据便是评价一款产品好坏与否的唯一证实吗?当然不是,一位圈内的朋友曾对我说:“公平来讲,无论是什么车,都会有所及有所不及,这取决于市场需求,也取决于产品定位,但只要在质量有所保障的前提下,它的优点与目标用户的需求点到达了最大程度的契合,那么这就是一款乐成的产品。”那么哈弗F系列依赖怎样的上风来寻求与年轻斲丧者的高度契合?今天我们就来审视一番。1 [) p& u4 v6 e
始于颜值:潮品挑动外貌协会神经$ [+ j& b& F8 n) U7 z$ D$ F+ Y
90后从小就在不断接受新鲜事物,养成了挑剔的眼光。为了吸引这群年轻人的眼光,F系列旗下首款车型哈弗F5接纳尖锋Battle造型美学,大面积的点阵式布局的前进气格栅、车身接纳黄金比例设计、溜背式设计和前低后高动感双腰线.......尤其是充满战斗气息的红黑撞色内饰,充满荷尔蒙式的躁动与力量,无一不在迎合乃至是引领年轻的审美,一个字——潮。) i3 o& F2 U# o3 B0 V; W
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陷于科技:智能带来最In驾乘体验
; E# Y4 l7 }4 ~  z/ h90后从学生期间就大量接触科技产品,所以智能科技成为了刚需。说到智能科技,F系的当家花旦就不得不提 F7,哈弗F7搭载的智能互联系统,拥有时下盛行的语音控制功能,通过语音可以控制空调、车窗、导航等操纵。而且,哈弗F7这套智能互联系统不需要特定句式的指令,一句“我冷了”就可以控制空调提高温度。3 Q; d  U' E; h) Z

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不但如此,哈弗F7还可通过手机上的智能APP,实现对开关空调、开关车门、开关引擎等功能的远程控制。通过一键专属全时私家助理、7×24h智能私享管家服务,车主在遇到故障、事故等困难的情况下,能够获得及时的帮助,减轻远程出行的顾虑。' L+ M+ G7 Z' u
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忠于品格:硬核配置化身移动“钢铁侠”
. C* R+ i, m0 x1 Y90后虽已逐渐长大,但在父辈眼中的本身依然不敷成熟,所以需要更多的守护来减少长辈的担心,一款车的用料资本及安全配置足见其品格是否值得信赖。哈弗F5及F7皆拥有高达65%比例的高强度钢打造的安全车身,另有多种安全配置保驾护航,例如前排双安全气囊、前排双侧气囊和前后一体式侧气帘共6安全气囊的全方位掩护;智能化的安全辅助系统,集成了前碰撞预警、AEB自动告急制动、车道偏离预警、并线辅助、驾驶疲劳监测、TSR道路标志辨认、DOW开门预警等功能,让车辆的安全性再提升一个台阶,确保给用户一份安心的安全保障。+ s% G; h5 y% I! G
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' m! J1 a+ H- s4 v对于我国目前的经济团体形势及90后新生代斲丧群体的崛起,哈弗F系重新定位年轻人的需求痛点,兼具颜值、科技与品格的产品理念,未来势必会成为90后新生代斲丧群体购车的首选。/ d9 c  R+ z6 g
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来源:https://www.toutiao.com/a6671856654415299080/+ M" e% B  p. n: ?1 ^
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