|
Lab黑科技 : d) ?6 ^; P7 N/ f' \! l: T
[size=1em]导读自动驾驶工程师的专属游戏- \9 a0 h# C- M2 p: \; f+ M+ A
文/ BY
+ {; V+ n2 b& d" ]
9 _8 H* v p7 h" C) \+ W/ g4 z( @1 `# m5 v8 s9 k5 [
: a! y3 @! r! b$ {7 K
看到下面这张图,你觉得我今天想聊的主题是什么?是不是以为来错了片场,觉得这像是GTA5或者绝地求生那样的游戏?当然不是,首先我是个颜值主播,不对,我是个汽车编辑,肯定是关于汽车的话题。这张截图来自知名模拟驾驶领域公司rFpro推出的,基于VR场景的自动驾驶训练系统。区别于目前的主流自动驾驶仿真平台,它的画面更加立体,更像是一款开放式地图游戏,因此算法精度也会更高。
0 T7 t4 Z7 i V" O# @: }: n( h3 @, y6 g

6 f7 Z* v& T+ b: h2 T# l
6 K2 \( W4 g' ?1 `2 b- G9 P说到这,大家或许会有个疑惑,自动驾驶仿真平台是什么?这看起来明明就像是一款游戏呀!其实,我们也可以把它当做一款游戏,只不过这是一款为自动驾驶工程师创造的游戏。这款游戏有什么特别的呢?回答这个问题之前,我们举个例子,今年4月,巴黎圣母院被烧毁,一款名为《刺客信条:大革命》的游戏在重建中被寄予了厚望,因为它可以提供完整的巴黎圣母院3D地图模型。
3 r1 q0 |9 t& g, R& k5 x7 {% B+ @$ Z0 j/ A

. r' ]- j0 Z+ ?9 d- C6 u7 u A0 M% Y, b n9 r3 a
很多游戏的场景都是来源于真实的世界,可以理解为将现实场景数字化,创造出3D数字模型。有些游戏为了让场景更逼真,甚至将光线、气压、重力、惯性、地转偏向力等现实世界的物理特征也考虑进去了。拿赛车游戏为例,尘埃系列、极品飞车系列不仅复刻了纽北、勒芒等知名赛道,还在游戏中高度还原了真实世界里车辆的物理属性,圆了众多玩家一个开着保时捷911跑纽北刷圈速的梦想,体验了911在纽北赛道的过弯极限和加速性能。# U4 H: J3 {$ _$ s' L5 u
; O$ E; c/ _4 E' Y9 w6 ?7 x : C6 b6 ~; _* \4 a6 l
/ z" }+ h r& ?" k
既然游戏可以高度还原路面场景及车辆的物理属性,何不用来做一些有意义的事情,例如自动驾驶仿真平台。我之前说过,人工智能需要大量的数据来喂养,人类在地球上生存了几万年,之前一直是食物链中的消费者,人工智能的出现,使得人类第一次成为了食物链中的生产者,通过不断地路试,产生试验数据来喂养人工智能,“懒惰”的人类自然不喜欢辛辛苦苦给人工智能弄吃的,所以自动驾驶仿真平台就产生了。$ l8 t; i: |, R
7 n6 T) \6 n& x" t9 z% j

, @* p" h7 Z, f+ E# e2 Q
, T# u5 @* k( R7 G Z; d0 t相对于自动驾驶路试而言,仿真平台的试验成本更低,效率更高。甚至我可以说,自动驾驶测试的未来必然是仿真平台,为什么?因为它可以解决自动驾驶路试所无法解决的问题。传统自动驾驶由于安全的考量,所以极端天气下(如大雾、暴雪等)是会停止或减少测试量的。然而,对自动驾驶而言,极端天气下的路试数据才是最有价值的。只有极端天气,才能更好检测出雷达、摄像头等传感器是否存在缺陷,算法是否有BUG。极端天气下路试会有危险,但看不到危险,人工智能就无法成长,这将是一个悖论,只有仿真平台可以解决。
2 _% O. a: J2 e# z4 T4 |
0 x1 P! I& I! ^) O/ b) b1 J 4 t# [8 m- ^- @! B; k
1 K3 ~3 g% O. j. S8 W
特别是Uber自动驾驶发生命案之后,各大自动驾驶企业的路试变得更为谨慎,也更加坚定了仿真平台测试这一路线。英伟达、大陆等大佬也纷纷开始搭建自动驾驶仿真平台,自动驾驶巨头Waymo也开发了自己的仿真平台。国内企业百度、Panosim、51VR也在近年发布了仿真平台,甚至是国内游戏巨头腾讯,也多次表示将利用自己在游戏领域的优势,将仿真平台作为布局自动驾驶的切入点。总得来看,虽然自动驾驶仿真平台领域,不乏中国企业的影子,但优势依然紧紧攥在美国和德国企业手上。/ `3 O7 |: S. M+ E! h b9 F+ f
; B7 z# |* u# w" K. ]! f8 s6 {
3 h- u# e& |, X2 m# T ?$ x
! Y4 H9 e0 M5 M p即使自动驾驶仿真平台发展迅猛,但想要彻底取代自动驾驶路试,还有很长的路要走。例如想要尽可能缩小仿真测试和路试之间的差距,就对图像渲染效率、数据传输速度、庞大数据量的计算能力等提出了更高的要求,而受制于当下硬件水平,这些问题并不能很好地解决。
) G% A" s! _' Z9 X9 v1 J
2 O) T0 N7 `# @2 m$ C( p
5 s; z' _5 P1 ~8 r j' O2 ]& H1、电动车续航里程增加是好事?这要看车企能否hold的住
( h% m# O x5 y& _5 e% @' s; h3 I9 e* T, {1 g8 u
2、又一种新型电池技术出现了,为何我们还没有摆脱电动车里程焦虑?
1 s o w" X a1 N3、快递外卖小哥有福了,这款四轮小电驴比特斯拉都还要先进!% t( g @0 A4 ]. J, N- [
4、锦程说车 | 亲身体验了一场最实用的自动驾驶,但绝非上下班马路上
7 E5 i" C- I* V) w* v5、如何判断一辆车上L2+级自动驾驶系统的好坏?只需看这三点即可
! {5 o7 w( i t. z' p6、海尔神操作!竟把滚筒洗衣机的电动机安在赛车上9 W9 [/ K& `2 ^$ a- i7 X4 I
+ Q; C/ ]/ K, Q0 J- |4 T9 E4 v
( b* Q% D9 U# k& N来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1565857803&ver=1791&signature=uRsV4WIGqOWqq1fc6zjOIO37cGTKmErp5216bcF9PgmroLiHJMcKy*rosEcfTcDRVQD2LDBM3fei*9iSNaGmJ9mo1fx66yomfC0E1f-tn*hqSgiy1NHVVad0An-hqYiM&new=1
* V! c7 W0 f6 @免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|