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直击MBBF|华为副董事长胡厚崑:5G商用网络已达40个,还需转变思维,克服三

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发表于 2019-10-16 08:54:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
10月15日,第十届全球移动宽带论坛在瑞士苏黎世召开。华为副董事长胡厚崑就“5G加速前行”进行了主题发言。他分享了当前全球5G商用进展以及对消费者和行业带来的价值,并强调政府和移动产业都需要转变思维模式,以更积极的监管政策及跨产业合作来加速5G发展。: h- x$ \4 x& Y# M

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6 q. `9 b* `! M0 i% |% F4 h胡厚崑发言要点
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这是华为第十届全球移动宽带论坛。当2010年,我们首次在奥斯陆举办论坛时,业界刚开始部署4G,华为也刚刚启动了5G的探索。; w' i& F$ F0 U
过去十年,移动改变了世界,下一个十年,面向万物互联的智能世界,5G加速发展正当其时。
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5 J- G6 t# t/ \, t▲ 移动产业十年回顾从4G到5G,我们取得了令人难以置信的进步。今天,我想谈谈下一步,即如何真正充分利用5G。我认为,这需要转变思维,不仅对于运营商,对于制造商和政府也是如此。5G加速发展6 s7 |/ r" X. G& M
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5G仅用一年时间,就进入规模商用期。目前,已有20多个国家发布了40个5G商用网络,预计到今年年底,全球5G商用网络将超过60个。终端的进展也非常快,截至9月底,已经有130多款5G智能手机和CPE在全球推出。- B$ C6 ]6 \7 c& S9 B" b
让我们再看看5G的业务发展。韩国是全球首个商用5G的国家,仅半年时间,已发展350万5G用户。在VR、AR等业务的带动下,移动用户日均流量增长三倍以上,达到1.3GB,随着VR在游戏、教育、社交应用的普及,消费者月流量100GB也非常可期。
2 _, M1 M' W7 B1 Y: o5G激发新体验:过去想到的现在做到了' W! ]5 h2 X3 s+ J: w6 L
大家都喜欢速度,这是最直观的体验。在瑞士,5G网速已经达到了1.5Gbps。我期待明年再来瑞士滑雪的时候,就可以把高清的滑雪场景,实时地与亲朋好友进行直播分享。
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有应用,才有源源不断的新体验。韩国的5G高清赛事直播,为用户带来了真正的身临其境的体验。通过一部5G智能手机,用户在观看棒球比赛的时候,可随心挑选角度,还可以只看最喜欢的球员,这是非常酷的个性化体验。9 m# W0 V9 W- N' D& G" a

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5G提供的业务新体验受到了用户的欢迎。韩国运营商在半年时间内就吸引了近一百万的VR用户。这些业务极大带动了流量使用,10分钟的VR视频消耗4GB流量,1分钟的AR体验消耗600MB流量。这些新业务带来的不仅是流量增长,更重要的是运营商带来了收入的增长。以LG U+为例,高端资费用户比例在5G推出3个月后,由3.1%提升到了5.3%。2 y/ u, K. A+ V8 I, w: m3 w, C% y! x

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5G走向行业:过去没想到的现在也发生了
: G7 D) s. T; ]7 t6 I不仅仅是在消费者领域,在行业领域,过去很多没有想到的场景,今天也正在发生。
% T1 k+ u/ U  M在中国内蒙古,稀土矿山自然条件恶劣,现场环境复杂,这带来一系列挑战。
5 t2 V1 w& `" R* P3 z  s% O+ ^6 a第一安全事故频发,即便最老练的司机,也难免发生安全事故。第二工作效率低下,即便最有经验的司机,时速也只有十公里,这是规定的安全速度。第三成本高,一辆矿车要配4个司机,每个司机一年要25万,平均2万块钱一个月。即便是这样,也还招不到人,因为条件太艰苦没有人愿意去。* q0 {$ c9 d( @- x+ p
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1 r( |8 m" a+ J: A+ v0 T- q. _如今,5G帮他们解决了很多的问题。今年五月,中国移动与华为合作,推出了5G使能的无人驾驶矿车方案。这一方案省去了为每辆矿车司机支付的100万人民币。此外,车辆行驶的速度可以提高到35公里,效率大幅度提高。由于无人驾驶,不仅经济上大幅度节省成本,也避免了人员伤亡。大家可以看得到,5G为矿山行业带来了巨大的经济效益和社会效益。* f  q6 k, J- a; {1 {" {7 {5 ?
5G使能行业才刚刚开始。未来还将出现哪些新的应用场景,这充满想象空间,5G技术的优势必将赋能千行百业。当然,要充分释放5G的价值,我们认为产业还需要克服频谱、站点及跨产业合作方面的挑战。
$ k3 p- l' ~7 |- |. x3 x1 K8 E; d5G提速,频谱先行
  i2 V' o7 ]  ^3 u频谱资源的合理规划和分配,对5G产业发展至关重要。然而,当前5G频谱的供应数量及价格都存在挑战。为了应对这些挑战,首先,管制机构应保证充足的频谱供应,发放连续大带宽频谱(80-100MHz)。$ d4 o5 ^1 V, T: z7 B
其次,管制机构需要做好5G新频谱的规划准备,以面向未来5-10年的频谱需求。当前,有些国家已经开始6GHz频段用于未来5G发展的论证,这对产业链的成熟起到重要先导作用,也会提升这些国家的首发优势。
- p% N0 {* D' v/ j最后,在价格方面,建议政府采取合理、灵活的收费模式,实现多方共赢。政府应避免由于高昂的频谱价格而令运营商不敢投入。除了价格本身,一些国家在收费模式上也采取了积极举措,如中国推出分期付款的模式,减轻了运营商5G初期建网的财务负担;沙特政府降低25%的频谱费用,但同时向运营商附加了对5G用户体验和覆盖的要求,这有助于刺激运营商加速5G网络建设,国家也能更快获取5G的经济效应,实现双赢。
3 P" ]/ {/ D' z( k; L% P开放社会资源,丰富站点供应' u$ t, r# m7 X( u, K2 F
5G加速,还需要更多的站点资源支持。当前站点资源的成本仍然很高,并且站点数量不足以满足需求。
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! P3 k3 u/ p) t6 l: O9 i9 @管制机构需要采取各种积极的措施,以改善当前现状。比如,新建、开放和共享更多的公共基础设施,并提供相应的指导规范。我们已经看到,全球各地出现了很多值得借鉴的实践经验。# X9 A4 l0 E9 K2 \9 h$ C2 A

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在中国,上海市政府牵头制订了“通信综合杆”的标准。到2020年底,他们在500公里道路上新建和改造社会杆,将提供3万个5G站点资源,这相当于上海目前站点总数的75%。7 R& T! y: ^0 {. q$ r+ B
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在德国,运营商与来自政府的七个不同部委合作,共同定义了5G站点建设对公共基础设施开放的要求,例如交通信号灯、路牌和公交车站,并于今年8月份发布了这些规范,这将推动更简单高效地共享社会资源。 在英国,政府正在加紧出台更加灵活的法规,其中包括允许在农村地区使用更高的抱杆,运营商可以用更少的基站达到更好的覆盖。我们希望看到更多政府采取积极的监管措施,以帮助运营商更高效、更经济地部署5G网络。

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加强跨产业合作跨产业的生态合作对于5G发展尤其重要。除服务个人和家庭,5G将支撑各行业应用,这将为移动产业带来巨大的市场新机会。要充分获取这些机会,我们需要在垂直行业知识、业务发展模式和商业模式上下功夫。唯有通过跨行业合作才能解决这些挑战。保持开放心态、与行业伙伴一起探索什么可行,什么不行,这将更快释放出5G的真正价值。
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为此,华为正在打造平台,通过共建5G联合创新中心,来加强5G的跨产业合作。就在昨天,华为携手Sunrise在瑞士开设了欧洲首个5G联合创新中心。当前,我们与Sunrise和本地合作伙伴已经在开展广泛的合作,比如智慧农场、智能制造和智慧旅游小镇等项目,这些都是瑞士的龙头产业领域。每个国家都有自己的领先优势,通过5G联合创新中心,我们就可以聚焦专长,各显神通,把5G技术优势和行业解决方案特点结合起来,增强竞争力。3 z' M  G& D' Y( o) F, N
我为人人,人人为我/ ^( z1 Z$ x- D# i2 S( I% A. ?7 N
5G不只是更快的4G,而是关键的数字基础设施,是各行各业数字化转型的关键使能技术。因此,5G加速,不仅在于技术的升级,更在于新的思维模式。
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对政府而言,建议对5G发展着眼长远,为运营商创造更优的监管和投资环境。对移动产业而言,应从竞争驱动转向跨产业合作的创新驱动。4 t! T% A3 `) J( D+ A, F, @; q, J
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正如瑞士的国家格言,“我为人人,人人为我”。好风凭借力,5G的加速,离不开积极的政策助力和跨产业的合力,让我们转变思维观念,以更开放、长远及互利的思维来加速5G产业发展,实现多方共赢。黄海峰:
  A7 I* S5 |0 o2 s( U- b资深科技媒体人,关注通信、终端、互联网、IT的融合发展。
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1 m. S5 H& r* G3 z9 u0 n4 ?内容聚焦现场、干货、观察、爆料。格物致知。
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  q% g3 L1 V5 i+ h/ }) o, G: q本账号覆盖头条、百家、搜狐、凤凰、新浪、知乎、网易、腾讯快报、一点资讯、新浪微博等。
, h  e+ f1 @5 E1 U" \' t. E个人微信号:174455367; E* Y/ R4 {/ C4 t3 _, U5 Q+ Z
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来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1571185804&ver=1915&signature=1HunriU0Uhfyx5d8HFKSwK94krWo3sa0X*q7bEwC4-8jjtIMTNXJMtrhFBk7kbpHxYSd3l2pNcUEvqWg3*1PAojPRN02cnfzSIgiBaBNCOds3MPmcv-PD96sKXMVEX1V&new=1/ a) I) P. f9 _: u# j. d
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