又一国产巨头没落：曾是国产车霸主，如今巨亏50亿靠卖资产输血

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又一国产巨头没落：曾是国产车霸主，如今巨亏50亿靠卖资产输血
在2018年中国经历20多年后，汽车行业第一次出现了销售量下降的情况，这让很多业内人士都非常的担心，目前中国市场上的汽车保有量已经逐渐饱和，在加上经济发展比较缓慢，很多消费者购买汽车的计划逐渐向后推迟，在这种情况下，有很多汽车制造巨头开始倒下了。

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目前国内比较知名的汽车制造巨头就是吉利和比亚迪了，但是这两家公司的起步并不是很早，在之前国内的汽车巨头都是国资企业，比如一汽，中国一汽属于国企，实力非常雄厚，一汽旗下拥有众多的子公司和汽车品牌，一汽还是世界500强企业。


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5 g. e) i3 E5 |天津一汽作为一汽集团旗下的控股公司，在国内也是比较知名的企业，拥有夏利这个老品牌，天津一汽还和丰田进行了合作，拥有一汽丰田汽车，另外还拥有威志品牌，在过去的一段时间里，天津一汽非常被大众看好，但是现在天津一汽或将陨落。
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, g4 o: x6 Q: Q( G从上世纪开始，天津一汽和丰田合作之后，夏利品牌在国内非常的火爆，并且连续20年成为中国汽车销售冠军，特别是在90年代，中国的大街小巷上都是夏利的身影，这时的夏利成为了国产汽车的霸主，但是在进入到21世纪之时，天津一汽就开始走下坡路了。

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( p0 {7 M2 J; r4 |5 W6 E( ~% M特别是在2013年之后，夏利的销售量更是不容乐观，在2013年天津一汽亏损了近5亿元，到2014年亏损多达16.6亿元，目前天津一汽已经亏损达到了50亿元，现在夏利品牌在国内逐渐失去市场，天津一汽为了自救开始变卖资产了。
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天津一汽在制造技术上还是很有实力的，毕竟是老国企汽车巨头，还和丰田长久的合作，但是天津一汽现在非常缺资金，没有资金进行投入研发，这也阻碍了天津一汽的发展，现在夏利也在找接盘侠了，但是依现在的状况来看，很少有人会接盘。

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早在2017年就传闻，格力集团会成为接盘侠，董明珠还到天津一汽的工厂进行考察了，但是随后就被辟谣了，格力并没有打算收购夏利，与夏利传出绯闻的还有特拉斯，但是特拉斯在上海建厂，这个谣言就不攻自破了。
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现在夏利已经出售了部分一汽丰田的股权，之后还将出售资产进行自救，不过近日又传出格力将收购夏利，主要的原因就是现在格力进军新能源汽车行业，而天津一汽拥有工厂和技术，格力需要的就是这些，这个传言也不是没有可能。
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  D& P/ b' m- w% x对于逐渐倒下的天津一汽，它曾经非常的风光，就算现在发展困难，但是我们相信天津一汽还是有实力翻身的，无论是否与格力进行合作，我们都对天津一汽非常看好，你们觉得天津一汽这个老国企汽车巨头会这样倒下吗？欢迎在下方留言评论，把你们对天津一汽的看法分享给大家吧！欢迎在留言区分享讨论，科技的发展和财富的变革，我将与你同在！

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