京东6.18大促主会场领京享红包更优惠

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2946|回复: 0

你可以拒绝996,但中国不能拒绝奋斗

[复制链接]

14

主题

0

回帖

19

积分

新手上路

积分
19
发表于 2019-4-18 11:45:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
在某种意义上,40年的中国经济奇迹,2 T, b: \+ x; z. o. i& n5 K5 X( A
正是一种崇尚奋斗的价值观的胜利。
1 w' x) a, Z' C# Q9 T+ X& _——题记
/ }0 e/ \5 S1 m8 V01/ C$ T" K0 h. R2 N
中国经济始终高速成长的根本动力到底是什么?
' `' H# J! b6 V2 M0 J这一直是最容易引发争论、让人无不焦虑的话题。
% K( k& z( A0 ?+ [* O1 Q在西方学者们看来,过去40多年,中国依靠人口红利、资本投资和开放市场三大动力来推动中国经济增长,造就了制造业、外贸出口、房地产等行业的黄金时代。+ P* s8 E2 I2 ^5 m
因此在过去的40年里,中国经济总量超越了日本,制造业规模超过了美国;中国成了互联网普及度最高的国家之一,每一个到中国旅游的欧洲人都对高铁羡慕不已。
4 f. i) w7 o5 C7 r但和中国条件相似,同样拥有十多亿人口的印度,为什么没有取得中国式的成就?
1 L3 p7 J$ V4 c- r0 T答案也就不言而喻了:
6 w6 _2 O' z5 F% G; o% [2 u4 O在某种意义上,40年的中国经济奇迹,正是一种崇尚奋斗的价值观的胜利。* J( O* R6 I! j- O
02
' r/ X: r( @% z; J7 z3 D% S0 Y% {一位来自《纽约时报》,名叫保罗·莫祖尔的记者,前年刚从香港搬到上海居住。在最早的几周里,他感觉到自己“在这个拥有2400多万人口的大都市里,是被撕裂在体系之外的”。" K0 P/ W7 U' A
原因很简单,由于国内外银行的差异,保罗的私人账户不能立即与微信或支付宝绑定,而几乎所有的上海店铺只愿意接受手机支付。
/ w: y5 o. n$ Q9 I3 q: j8 Z于是乎,当他每次抽出红色的百元钞票的时候,对方的眼光好像在看一个来自上世纪的人,保罗在上海突然有了一种落伍感。
0 S9 j' H) C4 X% z3 s8 p. p6 c还可以预料的是,当保罗开始移动支付后,假如他恰好有购物的需求,并在京东商城下单了的话,那么物流配送的速度无疑会进一步加重他的这种落伍感。
2 H/ _$ e' j! n; A$ W( v" D% Q原因也很简单,国外物流速度与中国相比,更是云泥之别。
6 T$ p- t6 q0 X: d0 C; }7 ~) }" S一位在纽约读书的中国留学生就曾如此抱怨道:" d, C, x; S8 `- I$ ]' N# S# d1 p
“在这里他们给我的预估取货时间竟然是从早上9点到晚上5点,这简直是在逗我。”“这儿的快递员不会和收货人联系,要是没有人帮你盯着,人家直接门口一放就走人,我都已经这样丢了两个包裹了。”) v  q1 r2 u7 n, c
“要是在北京,一个电话就能叫快递上门取货,半个小时我的快件就已经在路上了,”% x. |5 V, z+ l5 ^- l& k" {
在如此悬殊速度的对比背后,有一个必须被认真地记录的事实是:至少有1.3亿名农民工,常年背井离乡。他们起早贪黑,在令人难以想象的工作时间和环境下劳作及生活,他们以极大的牺牲成就了“中国速度”的劳动力成本优势。
2 l8 ]! l) o5 H$ F$ e& c5 |! [03
$ F' x: F. _+ z4 N中美快递员之间的劳动力成本差距有多大?  J6 \! M6 X: g2 K7 k
在美国,快递员的收入在每小时在24到35美金之间,加班费用在20到54美金之间,并且工作时间非常固定,类似于朝九晚五的上班族。+ l! O2 m% P! ?2 u
而中国快递员收入则主要在派件提成上,小件多在1.5元/件,大件3-5元不等,以去年快递员平均工资6200元来算,只有起早贪黑,全年无休地派件才能拿到这笔钱。
9 a  V: r) D7 E这种辛劳甚至烙印在中国一些企业的创始人身上。* {  v7 F6 p$ p0 a3 G) f/ ?0 O9 ]
《创京东》作者李志刚讲过一个细节,有一次,他在办公室等刘强东,看见他穿着红色的配送员工服回来,解释说他刚刚去体验配送来着。4 V' P) ]- m1 E. l3 ?, H! F
原来他每年一定有一天会亲自去送货,体验配送员装备、信息系统、操作流程上是否有什么不顺畅、不合理的地方,他也借此提醒自己不要忘记员工的辛苦。; W5 I% @5 P/ L7 s
在中国所有互联网企业当中,恐怕没有一家公司像京东那样,雇佣着数以万计的农民工送快递,做着世界上最脏最累最苦的活儿,赚着纸一般薄的利润。, I: }- R" I  Y2 C( U% |) U
其实从2016年开始,京东物流就开放了B端揽件服务,2018年9月初,又尝试在部分地区试点个人快递业务,努力打开2C服务模式的这扇门。2 R/ a: U* f, q8 G1 f! ]9 g& X
改革总有阵痛,未知领域尝试肯定也有风险,但不改革死路一条。快递业如此,其他行业何尝不是这样!
; J; L: S) n. \: N
6 t7 ^5 O/ Z2 V4 U* P
  I/ k$ p9 I6 V7 R& U0 d04" D. ^! |" v* @0 X# K
今天中国人的日子过得好了一些,但今天的好日子,并不意味着今天的年轻一代如80后,90后,00后,就可以不奋斗,不吃苦,轻轻松松过上好日子。/ t6 Q0 S' Y+ V9 A7 [8 g
2003 年,摩托罗拉与华为谈判,谈判结束后,晚上大家去酒吧喝酒,摩托罗拉的一位白发苍苍的老科学家问华为主持 GSM 谈判的组长:Jack,您今年多大?得到的回答是:32 岁。, w! V7 P% D) Z
对方黯然:“我进摩托罗拉时你还没有出生,我从事无线研发30多年了,却被你们一家做了10 年不到的公司超越了。”0 \1 m% |. A7 `" D
这个故事确实让人感慨了很久,一方面,这份感慨之中有着对中国创造振兴的喜悦,另一方面,感慨之外更多的还隐藏着一丝疑问:“为什么华为能在短短10年时间里,作出别人30年时间都做不到的东西?”* ?0 [. J7 m0 J6 Q, N" ]# P
是效率更高?工作模式更合理?还是中国人确实更聪明?& q9 B# ]1 s& Q( a: E
都不是。
9 A/ n5 N3 C" H5 ~, G9 b其实华为超越竞争对手,不是用了10年,而是20年的时间,因为比较一下华为和摩托罗拉每天的工作时间,前者几乎是把一天掰成两天再用,是晴天抢干、雨天巧干、白天大干、晚上加班干来的。# t6 A# X5 H6 }* F* `5 x
当下中国的繁荣与强大,都是这样辛苦得来的。
) c/ r1 [/ o# ~3 S  ^
7 |- z* H$ v8 |4 ^2 t. w' N来源:http://www.yidianzixun.com/article/0LleMHxS
+ x% V. S* E8 a* F免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×

帖子地址: 

梦想之都-俊月星空 优酷自频道欢迎您 http://i.youku.com/zhaojun917
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空 ( 粤ICP备18056059号 )|网站地图

GMT+8, 2026-6-17 22:25 , Processed in 0.042884 second(s), 24 queries .

Powered by Mxzdjyxk! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表