小米与红杉投资的九号机器人冲刺科创板：去年亏了18亿

迈进punrbp

雷帝网 雷建平 4月18日报道
继小米扫地机器人后，小米与红杉投资的九号机器人也冲刺科创板了。
招股书显示，九号机器人（简称九号智能）2016年、2017年、2018年营收分别为11.53亿元、13.81亿元、42.47亿元。
九号智能2018年度公司营业收入较2017年度增长207.51%，主要系公司当期与国外出行领域知名企业Bird建立合作关系实现收入的高速增长。
滑板车成主要收入来源 九号智能去年亏了18亿
九号智能旗下有多款产品，其中，智能电动平衡车系列是重要产品。
按照产品形态分类可以分为智能电动单轮平衡车、智能电动双轮平衡车、智能电动多轮平衡车、智能电动平衡轮。
' X' }, e3 N  V* r1 ?从收入构成看，智能电动平衡车系列占九号智能的比例在持续下降，来自智能电动滑板车系列收入在持续上升。
7 h( B* a, \8 v  h- N9 n以米家电动滑板车和九号电动滑板车两大产品线为依托，自2017年以来，公司的智能电动滑板车销量实现快速增长，成为公司核心主营产品系列。
2018年，来自智能电动平衡车系列占九号智能的比例为29%，而来自智能电动滑板车系列收入的比例达到66.46%。
九号智能与小米发生的关联销售交易金额分别为6.43亿元、10.19元及24.34亿元，分别占公司当期营业收入的55.75%、73.76%及57.31%。
" n4 E/ ~( t, K% l+ n九号智能的产品生产主要采用自主生产及代工生产模式，自主生产主要有公司境内全资子公司纳恩博（天津）、纳恩博（常州）进行生产。
3 Z+ S5 ^0 d  A代工生产模式主要由欣旺达等代工厂进行，未来发行人将进一步加大代工生产的规模。
九号智能营业收入中来自于中国境外的收入分别为4.12亿元、3.6亿元和15.75亿元，占公司营业收入的比例分别为35.70%、26.11%和37.07%。
九号智能2016年、2017年、2018年的净利润分别为-1.576亿元、-6.27亿元、-18亿元。
高禄峰与王野为实际控制人
2 Z8 N: \! r4 |" Y5 T; C3 @高禄峰、王野为公司的实际控制人，高禄峰控制公司B类普通股8,398,388股，占公司总股本的13.25%，占公司全体股东享有投票权的30.88%；
王野控制公司B类普通股9,756,269股，占公司总股本的15.40%，占公司全体股东享有投票权的35.87%；
( Q9 _( B# ?2 V& Z( f+ S  T" \根据2019年3月高禄峰与王野签署的《一致行动人协议》，双方合计控制发行人66.75%的投票权，双方共同为公司的实际控制人。
据介绍，高禄峰1979年1月出生，毕业于北京航空航天大学，获得机械工程及自动化学院飞行器控制专业学士学位。
# H6 U% t) O" }, w0 u2012年至今，作为联合创始人之一创办Ninebot，现任董事长兼CEO；2003年9月-2006年4月，担任北京时代杰诚科技有限公司项目经理；
: u( @7 [2 [  n( ]2006年5月-2008年1月，担任和堂传媒（北京）有限公司高级项目经理；2008年2月-2008年10月，担任中国金融网运营总监；
2008年11月-2011年12月，担任新索科技（北京）有限公司CEO。
王野1980年10月出生，2012年至今，作为联合创始人之一创办Ninebot，2013年1月-2015年2月担任公司联席CEO。
王野现任本公司董事、总裁；2006年3月-2007年6月，担任北京博创兴业科技有限公司智能机器人业务负责人；
2007年7月-2010年10月，担任北京博创兴盛机器人技术有限公司总经理。于2009年10月起，出任北京市人工智能学会常务理事。
红杉顺为小米为重要股东
0 q2 C: K# t& `. h. X据介绍，2014年10月，Ninebot获得小米、红杉、华山、顺为等资本共同注资8000余万美元；
! Q: K' V' b: Z5 S9 X5 Z2015年3月31日，Ninebot并购Segway形成新的Segway-Ninebot全球企业；同年，完成来自Intel和新加坡主权基金6000万美元B轮融资；
6 O9 t1 Q( K: }; F! z6 _2017年10月，完成来自国投创新投资管理有限公司旗下管理的基金及中国移动创新产业基金的1亿美金C轮融资。
当前，红杉资本持有九号智能16.8%股权，及7.83投票权；顺为资本和小米分别持有10.91%股权及5.08%的投票权。
此外，英特尔持有约3.4%股权，GIC持有1.95%的股权。
计划募资20.77亿元
& e: J6 B* ~- B! |九号智能计划募集资金20.77亿，其中，用于九号科技旗下的智能电动车辆项目所需资金5亿；用于赛格威科技年产8万台非公路休闲车项目5亿元；
剩下的主要用于纳恩博（北京）运营，其中，研发中心建设项目所需资金3.82亿元、智能配送机器人研发及产业化开发项目1.92亿元、补充流动资金5亿元。
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