为什么被骂得很惨的大众，销量还是这么高？

jackol007

世上本没有神车党，也没有神车，
% T  L* b. c: ~7 q# o0 e2 u可是自从大众来到了中国，
神车就出现了，神车党必然也会出现。
2 ~" `4 z6 I! ~: l' Q文章开头，先给大家讲一个笑话
" z1 N- W) o( `6 e, d德国人从没觉得自己工业严谨，
/ O: Y* b3 C0 u, Y直到他们来到了中国。
怎么样？GET到笑点了没有？
8 w# \9 X" t$ V. P原来“严谨的德国工业”
0 D+ g6 X/ I8 n  r3 L完全是我们给德国人加的戏码啊

3 M( |; ^. A7 U6 T/ R$ g/ V如果你问一个外国人，什么车最高级？
美国人的答案，是凯迪拉克，
日本人的答案，是雷克萨斯，
英国人的答案，是劳斯莱斯，
7 s! K6 y5 X+ x- w! d$ ]' W' f. E4 e法国人的答案，是标致，
意大利的答案，是牛和马，
德国人的答案，是保时捷，
( T# {1 E. x' w; d+ s1 n而中国人的答案，八成是大众！
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特供、减配、傲慢、套娃，
& R2 Z$ }8 _) b都是大众最大的槽点。
0 s& o2 s' S$ c5 z然而这些吐槽，
却丝毫没有影响神车的销量，
这到底是为什么呢？

首先，我们骂大众，
: e, D8 ~1 ]% x/ o# [, \' M7 U# {是因为大众只会投其所好的造车。
但是事实却是：那些买大众的人，
8 f1 u3 i' }9 s5 k恰恰买的就是大众的投其所好。
: J8 r8 H) l7 P, [
9 {: {& L, p: m& j9 E4 H1 p可以说，所有大众被骂的点，
都是买大众的人不在乎的。
/ S3 U- R- d* q" N; M而买大众人真正在乎的点，
往往唯有大众能够提供。
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这种事儿可不光发生在大众身上，
; ^' {3 Q" S% r; b! d' H我们就拿本田思域做例子，
即便B柱缩水、机油增多，
但是大家还在踊跃购买，
原因就在于你在同价位内找不到一款，
比思域更能满足年轻人需求的车。
1 O2 t: D( f/ ]# f% J  w+ a而大众，也是如此。
, `2 s7 x" E# ~
1 y  l1 {* \( F' w* [8 H更重要的原因，还在于：
" U7 H: D0 i9 ~, T: D$ N1 L大众是中国人买车的必经阶段。
( K. v+ Z  |! H: |为什么这么说？因为大众最突出的优点，
恰恰是第一次买车的人，最在乎的。
: U0 g& Y% V; w5 B+ `比如大街上的可见度、账面参数，等等。

而其他品牌的亮点，比如可靠性、实际体验，
恰恰需要在拥有一台车之后，才会在意。
2 w) \$ Z: p2 N' r但是中国大部分人，都在购买第一辆车，
" j( f" |$ W$ t7 G" v0 J所以，大众的销量也一直居高不下。

这就像虽然故宫每年接待这么多游客，
$ O) z" B6 |- x7 T' w. R( q但是依旧天天人满为患。
因为即便有再多人已经去过故宫，
) M# V) T! `* n. }还是有更多的人，没有去过故宫。
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至于大众被爆出的产品问题，
8 n+ S% ^  J- {' e, u/ I0 n& u. b有一部分是产品本身存在的原因，
5 m7 S1 Z" m  r- ^; f另一部分也是树大招风。
就像DSG变速箱，虽然被骂的很惨，
但是骂完之后，我们却发现，
DSG依旧是平民车最好的双离合变速箱。

然而，你以为大众车主就不骂大众了吗？
$ s( Z/ v& Q7 ~9 J( B其实并不是！大众车主骂大众，
比那些不开大众的人，骂的狠多了！
, y4 _0 Z' ]) u# J但是，骂归骂，买归买。
+ Q- }: s. }; t纵使大众千般万般不好，
# ~2 k' a) @! d4 w/ B* a  @7 L& Y它还是最适合自己的那台车！

就像你虽然天天骂Windows各种烂，
但是当Mac摆在你面前，
更多人还是会继续选择Windows。
虽然你天天嫌弃媳妇各种不好，
* h5 t1 ]" j5 f8 [但是内心深处却知道，
& ], y! H- K( }1 X% d  H% L8 ~她才是最适合你的女人。
+ n" ]2 V8 b# c3 \7 L
而造成这种局面的根源，
. m' X* e3 m9 E7 O就是大众无以伦比的硬实力。
) _4 W2 ^# f* O& f7 ~* C首先，丰富性无以伦比的产品线，
覆盖了30万以内几乎所有的购车需求。
: j. ]/ R+ y. B+ e% \4 H5 R* \6 V在某些特定需求下，你会发现：
- s( {4 r% X8 l; r只有大众车，才能满足你的需求。

6 U5 X5 Q; w6 d2 K8 A其次，相比于其他跨国车企，
大众愿意在中国市场耕耘与冒险。
不管是1984年第一个冒死走入中国，
还是2001年同步推出宝来和POLO，
再到2008年领先推出TSI+DSG，
这种敢为天下先的作风，
) X5 B4 Y! H: n' n成就了大众的神话和信仰。
9 s5 o8 k! H3 c) w7 z1 t也使得购买大众成为了一种习惯，
而不是一个选择比较的结果。

, l. i/ L! @# Z时至今日，这种信仰和追随，
依旧是大众在华最大的资本！
" H. _6 H  Z" B# z你不能说他们的信仰有问题，
0 J7 v3 _7 q) g每个人都有选择信仰的自由。
所以，买自己的大众，让别人说去吧！

PS，
辉腾、途锐、高R、GTI、尚酷、R36、
* b' T4 t7 G) n- z- O  _/ o蔚揽、嘉旅、甲壳虫等等大众车主，
# @$ F+ ?+ u; ?9 k' G9 o不在本文讨论范围之内。

6 a7 O, Z0 ~: G) Q9 N+ ^9 _来源：https://www.toutiao.com/a6684850255780905486/
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