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近些年,像什么国潮,新国货等,越来越受欢迎。愿意支持国产,为其买单的也大有人在。不得不说,国货崛起,确实是一件功德。那么,说回越野,国产硬派越野车目前整体表现如何?水平到哪了?不吹不黑,咱就来聊5毛钱的~' }/ I: v5 ?, \. J" f
01 意识觉醒,前路漫漫% Y5 v4 ?7 I+ i
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$ l R+ f0 R* T+ D a! M& e聊起国产硬派越野车,肯定避不开长城和北汽。这对CP,堪称“国产越野双霸”,不停相爱相杀,占据半壁山河。今天,我们就挑这对课代表来看一看,国产在硬派越野车领域的企图心。
% h8 I* M" ~) a& D0 n国产硬派越野车大热车型:
4 F: d+ a1 f8 K8 s长城家的硬派小伙伴自然是哈弗H5和哈弗H9;北汽家的也不少,情怀的有北京212,火爆的有BJ40、BJ80等。
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* }8 e; y) }. b6 E说来也巧,前有【哈弗】从长城独立,今有【北京越野】从北汽独立。独立,意味着将拥有更加自主、完备的独立品牌体系架构。这一举措,是否意味着,它们想做好这一块的心还是有的?
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$ i( u7 {# V3 c" y5 ` K但是,独立之后,它们是否真的能专注越野市场,强化国产越野车的优势。这,欠好说呀……
0 x" {8 _& W8 m6 H% g02 实力不敷,口碑分化
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实在,硬派越野车,真的是一个小众市场。这个市场很长一段时间,都被外国品牌把持。我们很高兴瞥见越来越多的国产物牌在努力图取这个“蛋糕”,也希望,中国尽快有真正有拿的脱手的硬派越野车。$ \7 C4 q* k' d% |( `6 l1 L3 I7 z, x
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' u6 l3 _0 y) r. u5 j8 w但不可否认,国产越野车的口碑不停逃不开一个魔咒:缺乏创新。' \9 ^4 l1 D' h& e$ u
哈弗H9与霸道,BJ40与牧马人,BJ80与奔驰G……不看不知道,一看吓一跳。
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客观而言,国内汽车工业时间短,越野文化氛围也不浓,实在百姓对于硬派越野需求不高,因此,在纯硬派越野领域我们的履历确实不敷。
( K. L1 ?0 a& f5 m9 F" M3 C从模拟借鉴开始,大概是不得以。但我们肯定要意识到:一味的照搬不是长久之法,只有创新才能自救。
& i+ l1 q1 ^% r固然,国产越野车的最大优势也很明显——价格自制。因此,也就给了不少国内越野玩家一个更具有性价比的选择。6 l n( D. b7 J& T
中国消费者不必再花费高昂的代价,去体会所谓的美式越野和日系越野,而是可以轻松圆“中式越野梦”。这一点,对于国内越野文化的推广,毋庸置疑是好的一面。' X2 F8 ^3 `* P7 l/ k9 j
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只是,我们知道,只有这些还远远不够……国产硬派越野车的未来,布满机遇与挑衅。有句话叫啥来着,革命尚未成功,同志们仍需努力呀!
/ i( r( F( U! m r6 V互动时间
4 d" L# i& k* v3 a g# r- e: u你心中国产硬派越野车之光是?, V$ q' w4 u$ n. }! I2 g
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