|
|
[ 爱卡汽车 行业新闻 原创 ]
: r! h v% p$ `& |* l2 v& B) A近日,据相关媒体报道,比亚迪为了自主掌握核心器件技术并确保供应链安全可靠,正在加大激光雷达自研的投入力度,并将采用多条技术路线布局,从中筛选出最优方案。
) z ^2 `+ T3 P) m
9 ?, ?: D, s( h; \$ R/ Q, U" Y0 d7 }: d, D; N5 ?
9 {; Z |% Y7 q2 @/ d4 }
智能驾驶方面一直都是比亚迪的短板,目前比亚迪产品的智能驾驶依然停留在两年前的水平,仅能满足 L2 级别的辅助驾驶。随着品牌向上的发展方向,补齐短板势在必行。王传福曾说 : " 比亚迪拥有技术‘鱼池’,里面有各种各样的技术,市场需要时,我们就捞一条出来。关键核心技术要不来、买不来、讨不来,必须靠自力更生。"( O2 w7 O& b( T7 ~5 Q% R8 |
( J' W' d: }. s8 R! i' g
+ L; k% j/ @" g6 e8 \! R
. f2 j1 X6 k9 j7 a2 O6 I4 _! n) Z+ u
编辑观点:比亚迪通过低价打开市场之后势必向上发展,因为只有向上发展才拥有更高的利润率。随着旗下仰望品牌的到来,通过技术打开市场应该是比亚迪接下来向上发展的必经之路。
7 E' F4 o4 O. V9 q7 \9 [精彩内容回顾:7 Y, \5 v+ V! z3 k) J- g. _
比亚迪出海墨西哥 明年将开售汉 / 唐车型
4 v" Y+ l$ \ Q3 B: I$ F, g比亚迪 1.66 亿元接盘西沃客车 100% 股权; l! f. | h& H
研发车机系统 荣耀与比亚迪战略合作) L* H5 {" `- S$ o* T% P
single |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|