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史上最强 S 级登场!F1 技术混动技术加持 豪华性能全满分? ...

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发表于 2022-12-19 12:25:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
以下文章来源于玩车教授 ,作者玩车教授
7 @. B( v* B1 E5 q) G8 T1 \随着排放法规的日益严苛和电动化的推进,性能车也逐渐用上了混动系统。
+ j5 \3 r" j# @, B) \' d$ Z
3 g5 u  V1 V2 z8 [/ W6 {, Z+ J# F4 I" y- M1 {7 Q( B

, F9 w& V& ]* f$ w) _/ Z近日,全新一代奔驰 S 级终于推出了 AMG 版本—— S 63 E PERFORMANCE。这或许是世界上把运动兼顾舒适都做到最极致的车。
7 f+ n$ N& H4 b  y' p. F9 y F1 混动技术
+ h3 f- ~$ u: j. K) x新车搭载了源自 F1 赛车的 E PERFORMANCE 混合动力技术,前轴使用 4.0T V8 发农机、后轴为永磁同步电动机 PSM,HPB 150 高性能电池组也在后轴上以实现均衡的重量分布。1 t  l  G- E5 W
4.0T V8 双涡轮增压发动机最大功率 612 马力、扭矩 900N · m,与上一代 S63 相同。涡轮位于 V 型气缸之间以短进气路径,48V 电子涡轮的响应更快。
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4 b& ?# ]0 r% P! `. F; s3 R但 AMG 首次给 S 级配上了动态机脚,采用轴承连接方式,可根据行驶状态调整连接刚度,兼顾运动和舒适。! R4 q( O5 |$ U/ |; h8 E0 d8 x9 V
$ K/ |: y" I. v8 a. a$ o' d

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1 H8 L, g! d& E' A传动系统匹配 9MCT 变速箱和 4MATIC+ 四驱,湿式离合器取代了 AT 的液力变矩器来减轻重量和提升传动效率。3 @, V; ~' m6 c7 X3 j

) |7 e( C% `' H/ u$ s
/ H  w9 M: ~- A2 k! W& }! q; r& y  D
电机拥有 2 挡变速箱并与电控限滑差速器集成一起,连续输出功率为 95 马力,最大功率 190 马力能持续 10 秒,最大扭矩 320N · m,在高速也能切入二挡助力发动机。
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9 u; D; z1 A% I! e
5 x( g9 X. P: B- C4 y9 |6 X
0 ^8 C# ~" E: R; Q. y所以 S 63 E PERFORMANCE 的综合功率达到了 803 马力、扭矩 1430N · m,0-96km/h 加速时间仅为 3.2 秒,选装 AMG 驾驶套件极速可以从 250km/h 的电子限速提升至 290km/h。, ~4 G+ v- ]( B* H9 R9 v

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" G- M/ K! t6 Q- m9 U# \+ @
电池配合 400 伏高压系统和毫米级的冷却模块,拥有可连续高功率输出、快速补能、高功率密度、轻量化等亮点,容量从 C 63 E PERFORMANCE 的 6.1kWh 提升至 13.1kWh,纯电续航里程为 33km。) W/ M1 B) d: m& f: w2 o/ Y
赋予多重性格8 }: ]5 H3 f7 w( Z% r8 z9 g+ b
S 63 E PERFORMANCE 的前副车架改为铝合金材质,还对悬架安装点的横梁进行加强,车尾底部铝合金的对角线拉杆,电池舱由轻质纤维塑料制成来提高车身刚性。
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8 [2 I0 P  Q1 f$ e  m& v2 I4 h! j
' v. l+ K$ |$ j* [底盘的空气悬架可以自适应调整减震阻尼,拥有压缩和回弹阻尼单独调整,车速超过 120 公里 / 小时高度会自动下降 10mm。# L& x! k8 y$ Q+ r9 p* O* a* h9 c

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并配备了主动防倾杆,以及最大可达 2.5 ° 的后轮转向系统,当时速超过 100km/h 时便会改为与前轮同向转动。
- ?2 R# ?5 V1 G5 E0 B% f2 Y" G3 y4 D+ ]. }

2 Y* S3 G. S8 P( y/ N
1 u* M1 v+ n3 \9 x" x新车提供了纯电、舒适、电量保持、运动、运动 +、湿滑、个性化共 7 种驾驶模式,转向系统具有三段不同的可变转向比。! J2 {" M9 ~! S0 p9 L9 I& [
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3 y( x: {, k/ i! F% y
AMG DYNAMICS 动态控制系统可以对 ESP、四驱系统、电控限滑差速器的控制策略,进行基本、高级、专业 3 挡调节来搭配不同的驾驶模式。
1 T( E- x. t& S# u. t$ m3 Y4 \% o* S- C0 m- `
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2 j3 T) F# v* _! y" I+ j
4MATIC+ 四驱系统完全由机械连接来实现,在后轮打滑的情况下,发动机和电动机的动力会根据需求转移到前轮,即便发动机不启动仅靠纯电行驶,也可以做到全轮驱动的状态。( l8 f8 e  g3 b4 d  [  A$ J% X9 \

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' _* v: Q2 W- `  {/ O" H# n! Y/ t. r7 o2 K& V2 c! y/ e
在纯电和舒适模式下启动,发动机不会工作,低速和启动时车外扬声器还会模拟 AMG 经典的声浪,纯电最高速度可达 140km/h。$ h+ E' ?' v+ u) ^1 ^) g* g0 l

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5 E. i( Y( E: ?2 H. A3 o& ]# q( r
2 ]& q; Z/ d, o6 ~2 X4 V6 O( y当电量耗尽或者需要全力加速时,系统会自动切换至舒适模式让发动机参与工作。动能回收有 4 挡可调,默认等级的感受与燃油车相同,也有类似挂空挡滑行和单踏板模式。; o( w% q$ A# n3 L* b
卖多少钱?
, E& k! D3 ~/ I0 O( xS 63 E PERFORMANCE 基于标轴版 S 级打造而来,首次用上了 AMG 专属的中网,但没有了立标则显得稍有遗憾。& m9 N2 g# ?/ L: U

( N$ c. t4 y, G  a* W! t0 q- L  c$ t5 e0 @- x0 x

; g1 y1 `* B& y3 c7 {* ?新车配备了 21 英寸的锻造轮毂和前 6 活塞刹车卡钳,前刹车盘为 400 × 38mm,后盘为 380 × 32mm,可以选装陶瓷碳纤维复合刹车盘。其他外观方面也没有与 S 级来开太大的差距。  G  w  M0 K8 {, o( U
2 k' |7 P6 L: |: q$ l+ S$ O
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8 q8 T9 O2 \" D! W9 h, l. D! T
车机的 MBUX 系统拥有专属的 AMG 界面,能显示混动系统的动力流、电机的转速、扭矩和温度、电池温度。S 63 E PERFORMANCE 还是首款搭载杜比全景声系统的 AMG 车型。
: d2 s6 _2 i" y2 k$ v$ K: g0 |! w3 ^& C1 B( ?
; d8 G7 E/ y; Q* y$ V

1 _7 r% i& S: Z驾驶辅助标配的是 L2 级别,也可以选装具备 L3 级别条件的 DRIVE PILOT 驾驶领航系统,不过激光雷达摆放在中网的车标旁边显得有些随意。
0 q# \- Z: w! G' U2 x7 A3 B2 c8 j( J5 v2 X  E$ ~8 a! Y+ H
9 C6 p( N$ z. u

$ |% ^( C% J8 p上一代 S63 的售价为 229.88 万元,由于新车有混动系统的加入,所以价格预计会有所上涨。参考 C63 S E PERFORMANCE 比老款贵了 10%,那么 S 63 E PERFORMANCE 的价格将会达到 250 万左右。
% l8 U" Y: ]4 |4 I. {: v 宝马 M760Li+ j2 c* h$ g; R7 U- o" ^
6.6T V12 585 马力9 Z3 S" X0 @2 b( \, B# m8 t( \
指导价:242.80 万
  X8 Y% X+ Y& ?. y8 b3 Y 奥迪 S8: L8 u  Z, H* O6 k0 X/ E/ \
4.0T V8 571 马力+ ~- i: s" ^* n: r2 c' m
指导价:207.68 万& V9 O6 c. ^% X$ s) g, \
此前的 C63 S E PERFORMANCE 因为车重而备受争议,毕竟重量是性能车的天敌。而对于增加体重没有那么敏感的 S 63 E PERFORMANCE 来说,其实反而是最适合混动化的,因为 S 级不会去跑赛道,而电的加入只会让其更安静动力更好,一举两得。

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