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可“消失”的前排座椅、奇特的半幅方向盘、巨大的穹顶挡风玻璃……在智己LS7之上出现的这些全新设计正在打破人们对“汽车”的固有认识。
' u) a- F9 S1 j$ h5 f 作为智己汽车的第二辆车,智己LS7是智己团队重新定义的时代产品;肩负着带领上汽集团(14.630, -0.13, -0.88%)向上的使命,智己LS7也是智己汽车对“新汽车”探索的回答。
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历经两年积累与沉淀,智己汽车对于技术的创新、品牌价值的塑造、商业模式的颠覆思考已经形成了较为成熟的体系。这不仅仅体现在智己对行业的超前认知与规划上,还表现在将概念完整落地的决心与行动里。0 U# n! e$ @4 X- @9 P9 u1 J: l0 H
眼下,在各玩家的布局下,豪华智能的汽车赛道竞争已经更加激烈,打造“新汽车”的智己汽车又将会交出怎样的答卷?
! _, b) `/ }9 h0 d 追求极致的造车逻辑8 ]! T5 ?6 \" v7 s+ G
近日,智己LS7正式开启全国预售,新车提供三种动力组合,预售价格区间35万元~50万元。
* D. n8 E# d+ h9 H! E) L 值得注意的是,智己LS7所在的SUV市场是眼下竞争激烈的智能电动赛道,不少车企都以“家居化”作为标签,在品牌宣传中侧重于“动力强”“空间大”,在产品上以纷繁的“堆配置”作为卖点。
" f! X2 \. }5 _9 o 这些卖点对车企而言并不难做到,但当深入洞察用户的需求,就会发现动力不意味着性能,配置多也不等于豪华。任何独特的设计都不应该是为了炫技,而应该是以电动化技术进行的彻底革新选择,是要碾压传统燃油豪华车百年性能优势和游戏规则。
( E. \6 [8 a7 a! j5 c6 }/ X 比如,Star Fall星瀑冰感前穹顶是智己LS7的一大亮点,用户可以感受到106度开阔视野。同时,智己LS7搭载了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅方向盘,配合巨幅沉浸式可升降智慧场景屏,让驾驶方向的下方视野更加通透,让用户可以实际体验到极致的SUV视野体验。' {& q5 @" C% h% @. ~
作为中大型SUV,智己LS7也将空间发挥到了极致。智己LS7的轴距为3060毫米,对比来看,造车新势力同级别的中大型SUV轴距多在2935毫米。125毫米的差距背后,是设计师绞尽脑汁的巧思,也是工程师不厌其烦的成果,更是用户迥然不同的驾乘体验。而且,智己LS7车内采取了创新的技术组合,让用户可以感受到多维空间,车舱内右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨,副驾驶座椅是创新的智控全平折叠副驾座椅,后排右侧则是真正的零重力浮感座椅,这样的“组合拳”让全场景大五座的驾乘体验更加舒适。
: X9 E9 J. A$ B- c “追求极致的驾驶体验”,这是智己汽车一直坚持的初心。事实上,智己汽车的多款车型在一系列性能挑战中都刷新了纪录。比如,智己L7 Snake Performance此前就以1分42秒212的成绩打破了浙江国际赛车场量产电动车的圈速记录。同样的,智己汽车的第二款车智己LS7的性能同样武装到了牙齿,期望以智电科技来征服世界,努力将用户价值做到极致。- |; J! s |" w8 W& s6 o
实现上述的极致体验,需要在基础技术上稳扎稳打,更需要在细节上反复打磨,智己汽车一直聚焦于产品设计的基础逻辑,在用户看不到的地方下了十足的功夫。智己LS7更是努力做到“全路况驾控性能和安全性兼好”,希望能够默默守护用户的安全。比如,智己LS7提升了整车刚度,采用潜艇级钢材打造座舱架构,让车辆涉水、顶压、抗翻滚性得到了跨越式的加强。# @9 i h; ~/ d5 N' s
) I! s( L5 d( B8 y5 Y- i8 ]" F! m6 z 对于智己汽车而言,智己LS7是向潜力更大的“中大型豪华SUV”市场发力,努力打造的“爆款”产品。从数据来看,智己LS7盲订开启10分钟订单超1000辆,一小时订单超3000辆。
6 l& u7 P. ~. K0 ^) g 为了尽快交付用户,智己汽车正在全力保证生产。按计划,智己LS7展车将于明年1月抵达IM 全国品牌体验中心,2月中旬正式上市,3月就会开启交付。- o! {" s6 d& c( J8 R
创新定义用户价值9 `* \: v/ [, n5 d! Y4 n
伴随着新能源补贴结束,汽车市场已经在重新筛选汽车产品和品牌。未来新能源车吸引消费者的点不仅仅是产品力,更需要车企为消费者提供用户价值。( z0 L% m% G6 v# p5 D
由于智己汽车定位高端,在成立之初就没有将新能源补贴纳入考虑之中。反而在项目酝酿之初就更迭了自己的造车思维,智己汽车的产品更是以电动化技术来创立新的游戏规则。
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% p7 Z6 S: \* y8 T" @3 W+ Q; L2 v 在用户运营上,智己汽车也开创了新的玩法,让用户价值进一步被发现,让他们与企业共同获得时代的红利。具体来看,智己汽车创立的原石谷用户数据权益计划,从“信息互联网”迈向了“价值互联网”,通过原石对应智己汽车创始价值的增长权益,用数据权益的方式回馈用户数据的贡献,这在“数据白剽”时代更显难能可贵。
" v( P/ x/ J1 a: U( ^6 }" _ 经过两年的探索与沉淀,智己汽车在智能驾驶系统、机械架构、算法、原石谷用户权益计划等方面已形成闭环的系统与逻辑。从产品设计、开发、落地,到产品交付后的用户体验和用户维护,智己汽车以人文理念贯穿其中,改变了工业品的性质,重新定义了汽车。- ?) g' w0 I$ R1 w3 b4 w
伴随着智能电动玩家越来越多,汽车已进入到充分的竞争之中。当下,汽车产业链面临着更复杂的挑战。造车的过程中不仅需要不可替代的核心技术、调动运转资源的体系力、雄厚资金的支持,更离不开一步又一步的坚韧、长周期投入的耐心和造车的初心。站在上汽集团的肩膀之上,智己汽车背后拥有着庞大的资源供给能力和协调能力,在供应链不稳定的当下也可以努力争取优先供应权限,从而在充分的竞争中有更多优势。
% P6 K7 s( X4 v6 q; c- z* w) ~ 潮平岸阔催人进,风起扬帆正当时。在“长期主义”的坚持下,志存高远的智己汽车正在创造自己的时代。这一项挑战虽然不容易,但翻开汽车制造的长页,一家具有前瞻眼光、创新性理念的车企没有理由不走得更远;一个钻研核心技术、拥有强大体系实力的车企也没有理由不成功。 文/黄煜
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/ T M) Z* ?0 D4 `2 f3 ^' o 责任编辑:吕成飞
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