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原标题：风雨20年，花钱最少收获最大，中国从乌克兰引进哪些装备技术
$ Y5 E M: v+ x, E/ C7 `! q8 w 如果说中国军事工业第二次现代化，起步于90年代初的话，那么除美俄之外对我们影响最大当属乌克兰。相比耗资数百亿美元从美俄大采购，实际上从乌克兰引进的武器装备并不少，而且还是花钱最少收获最大的样本。比如从瓦良格到辽宁舰成就中国第一艘航母，从苏33原型机到歼-15成就中国第一款舰载机等，几乎都是以最小的代价在关键领域取得最大突破。2 @; P: o5 p8 H; \
“瓦良格”号航母, R, d+ h/ b9 k: p+ C
# z( @5 M: S9 P: \1 m. f s 从乌克兰采购起源
. v. j3 V- J) I4 T# ] 上世纪90年代，庞大的红色帝国瞬间分崩离析，乌克兰作为帝国次子分到30%的遗产份额。这到不是苏联偏心让小国拿大头，而是由于特殊的地理环境造成这种既定事实，由于苏联时代在乌克兰本土部署了大量航天、军工科研生产机构，到分家时当然占据主动拿不走的都归自己。所以凭借苏联留下的遗产，一夜吃成大胖子成为全球第三大战略核力量，在美俄之间走钢丝讨价还价，只不过在美国忽悠，以及俄罗斯强势压制下一手好牌打个稀烂。
p! A8 O8 r( K' _4 [ 最终战略核力量被拆解一空，西方承诺的援助也不了了之，守着金饭碗要饭在美俄之间摇摆不止，甚至在接下来几十年间乌克兰始终找不到合适的定位。这种场景持续多年，经济发展不起来，军事实力逐年下降，最后从当年帝国次子变成流浪汉。
* k* t& F9 A8 t% }9 t 拆解图-95战略轰炸机
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销毁导弹4 P3 Y. n" i1 ^" |
- ^, A' K2 }* h; D 其实苏联解体之后整个社会秩序一片混乱，各加盟共同国经济发展水平直线下降，国防工业各种人才、武器装备技术成批流失。皮之不存、毛将焉附，刚刚独立出来的乌克兰同样面临这样的现实，如何解决民生问题，远比花重金维护保养大量先进武器更现实。因此在这种背景下，中乌凭借双方友好关系开始了长期军事交流与合作，乌克兰也给予了中方全面的技术支持，其中还包括很多核心技术在内的武器装备。4 L2 e# o5 J ]) k4 v
图-160战略轰炸机) K ]9 @' F4 W) B( o# c2 T9 M
! B0 q: c4 e$ u: i" [% ^ 航母相关
* b y! D) F8 h; a) B2 j7 m/ n 有那么一段时间，我们曾经制定多个航母发展规划，1989年定位以弹射型5万吨级航母为目标，也就是著名的891工程方案。以自主研制打造中型航母，采用蒸汽动力配备蒸汽弹射器，性能上将远超“瓦良格”号航母。平台设定标准并不低，因此在后来甚至还拒绝过“瓦良格”的出售要求，舰载机考虑歼-7、歼-8改型，以及研制中的歼-10和已下马的歼-9、歼-13。! L4 N1 x2 h" o8 b. |% }2 T
参考英国“鹰”号航空母舰6 {- A4 k8 R U+ w" I* O& m
8 r2 k4 d M- ?& X1 `- h6 l F 歼-10舰载型想象图
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当然这个方案最终无果，但“瓦良格”号航母却是实打实真货，作为苏联库兹涅佐夫级航母二号舰。采用滑跃起飞设计，排水量55000吨，这是当时欧美之外能够买到的唯一，也是最强大的航母。由于苏联解体经费一直都缺，所以在大部分主体已经完成的情况下泡水中（建成68%），考虑到自研航母基本不可能，因此为加快实现百年航母梦我们开始下单采购。0 j( p% Y3 u% j
1998年，中国以2000万美元购入“瓦良格”号，其中包括200万美元图纸价格，舰体实际成交价为1800万美元。乌克兰在顶住西方压力后，连舰带图纸一并交付给中方，这也是当时最难得的收获，毕竟回国之后改装没有图纸就是摸黑作业。购买相对简单但回国历程更显坎坷，不管怎么说2002年“瓦良格”号航母运抵我国，2005年开始改装2012年正式入役命名辽宁舰。有了辽宁舰的练手打基础，军工已经对现代意义上的航母有了直接认识，因此在参考之余还造出排水量更大的山东舰。
8 b$ N- a3 |4 i& r6 i9 J “瓦良格”号航母
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辽宁舰& v* V# ?# h' S) h
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有船无机等于零，航母战斗力的体现就是舰载机，但是国产提供不了这种机型。在此在2005年，随着瓦良格号开始进入正式改装阶段，配套航母舰载机就显得尤为关键，中方很快组团访问苏霍伊集团考察苏-33。作为标配库兹涅佐夫级航母的舰载机，对于瓦良格号来说相当适用，海军虽然表示希望购买50架苏-33，但要先买两架样品机回来研究，提心遭到仿制俄罗斯自然不愿意。
6 _; m) d- F/ i/ W8 ] 参观洽谈- C T! l! ^6 A7 R( q
0 g3 a" o2 E! L7 h q0 M& t8 y. i9 O 为了安抚俄罗斯中方再次提出首批购买14架，不过由于俄方认为无法达到重启生产线需要的资金，因此最后方案达到首批24架，单价约5000万美元。此时俄罗斯军工还是很讲究没有乱喊价，但乌克兰在关键时刻出现在眼前，使这笔订单由采购改变少量购买自行研制。作为苏-33的原型机，T-10K-3一直都存放在乌克兰，对于没有航母的乌克兰来说就是摆设，于是在俄罗斯碰壁的中方代表团有了新目标。
1 f/ ~6 S4 Q4 T& s1 C 很快中国从乌克兰购买了T10K-3原型机，也有一种说法是T10K-7原型机，不管哪款反正有了参考借鉴。2009年，中国航空工业就拿出歼-15舰载机，从购入到成功仅用时不到五年，这也充分说明当年不愿花大价钱重启苏-33生产线的决定有多正确。毕竟在长期外购过程，我们曾在伊尔-76、伊尔-78运输机上吃过亏，当时也是签订了合同但最后俄方拿不出货，只能认倒霉最直接影响就是战略空军建设步伐。
& T& W, u M* z% b( ^ T10K原型机
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1 s: g% }1 p" U1 s+ a T10K原型机% x/ Q; `) w8 V& V P! t
0 X; i: y' w3 ~! U 歼-15舰载机
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舰载机有了，但用于培训飞行员的教练机还缺货，苏联时代为了培养苏-33飞行员，还改装了一款舰载教练机。以低空低速性能较好的苏-25为基础，改进升级后成为双座教练型，拆除机身大量装甲以减轻重量，同时增大飞机推重比更适合滑跃起飞。当然还保留了原有火控系统，可以携带空对地、空对舰武器弹药，并辅助苏-33执行对地对海作战任务。
1 N1 `3 ?+ `/ B2 w 反正同样是现成货，乌克兰手上也有这款型号，于是考虑到国产舰载教练机的需求。我们从乌克兰买入一架苏-25UTG，进行拆解研究主要借鉴折叠翼等着舰部件，为国产舰载教练机研制提供最直观参考，现有教练-9“山鹰”、教练-10“猎鹰”跟它多少有点关联。7 Y7 A/ {2 D" Y6 L
拆解苏-25UTG
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0 v/ X+ D( k3 a E4 }8 y. l 其他装备
' t0 H( B/ W1 W 舰用动力和航空动力一样，都是长期以来困扰我国的重要装备，上世纪90年代曾进口了LM2500燃气轮机。当时安装在以各国零部件组装的，052型112号“哈尔滨”号驱逐舰上，也使这艘排水量4000多吨舰艇成为当时我军最现代化军舰。由于后续失去外部技术来源，无法再次获得LM2500燃气轮机，因此只能将目光转向乌克兰这个动力大户。
" w" \% T! f1 v, l 1993年，中乌签署《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》，向中国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机并转让相关技术。动力技术转让对我们来说简直是天大的惊喜，自此这款燃气轮机国产化开始，随后海军主力水面大吨位舰艇也有了更好的动力源。包括052B型168\169号驱逐舰，052C型170\171号驱逐舰，特别是后两艘中华神盾入列，极大的提高了海军远海作战能力。
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“哈尔滨”号驱逐舰
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052C型170号驱逐舰
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3 ]# C# a4 i" Q5 B3 p 当战争进入现代后，远程精确制导巡航导弹成为必要装备，对这种导弹我们较长时间内都两手空空。大家都知道美国有“战斧”，那么苏联则有一款战斧斯基Kh-55巡航导弹，作为一款亚音速巡航导弹，1983年投入正式装备。它跟“战斧”长得相当类似，飞行速度约940公里/小时，最大射程可以达到2500公里，拥有空基、潜射、陆基多个版本。发射中段采用惯性制导，导弹接近目标时将启动地形跟踪系统，这种末段突防攻击方式很有效。- i7 u9 D$ @3 N+ `" y# V* I9 k
乌克兰装备了大量这种导弹，我们在大范围收购苏式装备时，也曾于2004年购改6枚Kh-55巡航导弹。结合巴基斯坦捡到的“战斧”残骸，最终成为长剑-10巡航导弹参考对象，成型的长剑-10结合了两者征征，前半段和Kh-55类似，后半段和“战斧”导弹布局一样。它的出现使我国拥有防区外打击利器，同样改进后发射平台也更加丰富，而且打击精度高有效射程最大达到2500公里。& V6 P5 ~9 ]7 C/ g; }
Kh-55巡航导弹
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+ }. J/ V9 j4 e: a9 v( s “战斧”巡航导弹( ~# N4 E8 P8 z1 I; {; t
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“长剑-10”巡航导弹3 |6 b$ c3 Y# @+ o3 _, b, G1 d6 x
, m& Z+ x* \+ R" ~/ q “欧洲野牛”气垫船，作为苏联80年代研制登陆利器，曾经大量部署乌克兰使用。作为全球最大的气垫登陆船，满载排水量555吨，由于尺寸太大超过坞登和两栖攻击舰所能容纳，因此作战时必须依托自身能力续航，主要承担起运送坦克装甲，以及作战人员抢滩任务等。必要时还能提供对岸火力支援，毁当后勤运输舰又当火力支援舰，这可是一款妥妥的多用途舰艇。# B' l# H% T1 s) m3 r+ ~( i
最大载重150吨，可以运送3辆T-80主战坦克，或者8辆BMP-2步兵战车，也可以是一个连的步兵及相关装备。这么好的东西相当适合我们跨海登陆使用，因此从乌克兰引进两艘，同时获得它的技术转让，合同总金额约4亿美元。“欧洲野牛”对于国产气垫船发展作用重大，这种大型高速气垫船在航程合适的情况下，完全可以跨海作战，执行快速兵力和装备投送任务。" V/ s6 w3 ~6 F1 b( [0 [
“欧洲野牛”气垫船5 q2 @9 {; m: ?7 X, S4 l
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“欧洲野牛”气垫船$ w1 v- T( D, p7 t( F
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结语
1 U3 ?2 D, U7 Q) P7 N 中乌双方军事交流合作，启于90年代初，虽然总体金额规模不如俄罗斯，但由于两者师出同门可以提供装备类似。实际上对于我们来说，乌克兰是一个最佳供应商，从俄罗斯处并不能成系列打包或者引进成本太高，但从乌克兰处却能以最小代价获得最佳产品。双方还在包括大型综合补给船、安-225大飞机、6TD1200马力柴油机、A1-222-25F发动机、“铠甲"反隐身雷达等等方面进行了引进合作，从乌克兰引进军工技术对我国科研水平整体至少促进十年，使我国航空动力及反隐身雷达发展进入快车道。6 l% h) @4 E) t
安-225运输机如果说中国军事工业第二次现代化，起步于90年代初的话，那么除美俄之外对我们影响最大当属乌克兰。相比耗资数百亿美元从美俄大采购，实际上从乌克兰引进的武器装备并不少，而且还是花钱最少收获最大的样本。比如从瓦良格到辽宁舰成就中国第一艘航母，从苏33原型机到歼-15成就中国第一款舰载机等，几乎都是以最小的代价在关键领域取得最大突破。) v6 G. |/ V/ X
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“瓦良格”号航母
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从乌克兰采购起源9 G) m3 x+ m8 p& T& _6 n9 R7 d: z7 ?
上世纪90年代，庞大的红色帝国瞬间分崩离析，乌克兰作为帝国次子分到30%的遗产份额。这到不是苏联偏心让小国拿大头，而是由于特殊的地理环境造成这种既定事实，由于苏联时代在乌克兰本土部署了大量航天、军工科研生产机构，到分家时当然占据主动拿不走的都归自己。所以凭借苏联留下的遗产，一夜吃成大胖子成为全球第三大战略核力量，在美俄之间走钢丝讨价还价，只不过在美国忽悠，以及俄罗斯强势压制下一手好牌打个稀烂。" V8 H& I' v+ }8 ]
最终战略核力量被拆解一空，西方承诺的援助也不了了之，守着金饭碗要饭在美俄之间摇摆不止，甚至在接下来几十年间乌克兰始终找不到合适的定位。这种场景持续多年，经济发展不起来，军事实力逐年下降，最后从当年帝国次子变成流浪汉。$ ^0 l' ^# X0 W0 p
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图-160战略轰炸机, @. I' y5 A: x" C& q
' y) j+ ~% d r! `% L7 O 航母相关
3 P2 E- W3 x6 N$ B& c( ], F. x 有那么一段时间，我们曾经制定多个航母发展规划，1989年定位以弹射型5万吨级航母为目标，也就是著名的891工程方案。以自主研制打造中型航母，采用蒸汽动力配备蒸汽弹射器，性能上将远超“瓦良格”号航母。平台设定标准并不低，因此在后来甚至还拒绝过“瓦良格”的出售要求，舰载机考虑歼-7、歼-8改型，以及研制中的歼-10和已下马的歼-9、歼-13。
2 o- h* S% ^. f 参考英国“鹰”号航空母舰
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. q! v6 e! O' F! s7 M" X 当然这个方案最终无果，但“瓦良格”号航母却是实打实真货，作为苏联库兹涅佐夫级航母二号舰。采用滑跃起飞设计，排水量55000吨，这是当时欧美之外能够买到的唯一，也是最强大的航母。由于苏联解体经费一直都缺，所以在大部分主体已经完成的情况下泡水中（建成68%），考虑到自研航母基本不可能，因此为加快实现百年航母梦我们开始下单采购。! I/ I7 t: T3 `& S. x8 {; e' S
1998年，中国以2000万美元购入“瓦良格”号，其中包括200万美元图纸价格，舰体实际成交价为1800万美元。乌克兰在顶住西方压力后，连舰带图纸一并交付给中方，这也是当时最难得的收获，毕竟回国之后改装没有图纸就是摸黑作业。购买相对简单但回国历程更显坎坷，不管怎么说2002年“瓦良格”号航母运抵我国，2005年开始改装2012年正式入役命名辽宁舰。有了辽宁舰的练手打基础，军工已经对现代意义上的航母有了直接认识，因此在参考之余还造出排水量更大的山东舰。
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辽宁舰2 u$ J* D; Y$ y
& T- ]8 Z, S- c5 y" p; v1 } 有船无机等于零，航母战斗力的体现就是舰载机，但是国产提供不了这种机型。在此在2005年，随着瓦良格号开始进入正式改装阶段，配套航母舰载机就显得尤为关键，中方很快组团访问苏霍伊集团考察苏-33。作为标配库兹涅佐夫级航母的舰载机，对于瓦良格号来说相当适用，海军虽然表示希望购买50架苏-33，但要先买两架样品机回来研究，提心遭到仿制俄罗斯自然不愿意。* K+ ~' A1 D: W0 C0 f0 X
参观洽谈/ J+ o/ M" B7 T! L1 P+ a
' @$ T0 n+ S) K& x 为了安抚俄罗斯中方再次提出首批购买14架，不过由于俄方认为无法达到重启生产线需要的资金，因此最后方案达到首批24架，单价约5000万美元。此时俄罗斯军工还是很讲究没有乱喊价，但乌克兰在关键时刻出现在眼前，使这笔订单由采购改变少量购买自行研制。作为苏-33的原型机，T-10K-3一直都存放在乌克兰，对于没有航母的乌克兰来说就是摆设，于是在俄罗斯碰壁的中方代表团有了新目标。
9 F3 q* K: k8 ]* x+ S, c 很快中国从乌克兰购买了T10K-3原型机，也有一种说法是T10K-7原型机，不管哪款反正有了参考借鉴。2009年，中国航空工业就拿出歼-15舰载机，从购入到成功仅用时不到五年，这也充分说明当年不愿花大价钱重启苏-33生产线的决定有多正确。毕竟在长期外购过程，我们曾在伊尔-76、伊尔-78运输机上吃过亏，当时也是签订了合同但最后俄方拿不出货，只能认倒霉最直接影响就是战略空军建设步伐。: m: ~2 Q5 v7 _/ V
T10K原型机
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歼-15舰载机
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舰载机有了，但用于培训飞行员的教练机还缺货，苏联时代为了培养苏-33飞行员，还改装了一款舰载教练机。以低空低速性能较好的苏-25为基础，改进升级后成为双座教练型，拆除机身大量装甲以减轻重量，同时增大飞机推重比更适合滑跃起飞。当然还保留了原有火控系统，可以携带空对地、空对舰武器弹药，并辅助苏-33执行对地对海作战任务。
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教练-9“山鹰”舰载机
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舰用动力和航空动力一样，都是长期以来困扰我国的重要装备，上世纪90年代曾进口了LM2500燃气轮机。当时安装在以各国零部件组装的，052型112号“哈尔滨”号驱逐舰上，也使这艘排水量4000多吨舰艇成为当时我军最现代化军舰。由于后续失去外部技术来源，无法再次获得LM2500燃气轮机，因此只能将目光转向乌克兰这个动力大户。
7 }3 e* d1 l% Z7 w+ }% c* Z 1993年，中乌签署《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》，向中国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机并转让相关技术。动力技术转让对我们来说简直是天大的惊喜，自此这款燃气轮机国产化开始，随后海军主力水面大吨位舰艇也有了更好的动力源。包括052B型168\169号驱逐舰，052C型170\171号驱逐舰，特别是后两艘中华神盾入列，极大的提高了海军远海作战能力。
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/ U0 E `9 ^. v# K# f 最大载重150吨，可以运送3辆T-80主战坦克，或者8辆BMP-2步兵战车，也可以是一个连的步兵及相关装备。这么好的东西相当适合我们跨海登陆使用，因此从乌克兰引进两艘，同时获得它的技术转让，合同总金额约4亿美元。“欧洲野牛”对于国产气垫船发展作用重大，这种大型高速气垫船在航程合适的情况下，完全可以跨海作战，执行快速兵力和装备投送任务。
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中乌双方军事交流合作，启于90年代初，虽然总体金额规模不如俄罗斯，但由于两者师出同门可以提供装备类似。实际上对于我们来说，乌克兰是一个最佳供应商，从俄罗斯处并不能成系列打包或者引进成本太高，但从乌克兰处却能以最小代价获得最佳产品。双方还在包括大型综合补给船、安-225大飞机、6TD1200马力柴油机、A1-222-25F发动机、“铠甲"反隐身雷达等等方面进行了引进合作，从乌克兰引进军工技术对我国科研水平整体至少促进十年，使我国航空动力及反隐身雷达发展进入快车道。
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发表于 2023-1-3 07:42:00
