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有人问： O- O, F& f' u
如果中国有那么多钱给其他国家投资，那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？
# d7 a# M+ C/ A, o
r& K1 `( V; w, F5 t回答这个问题的是剑桥大学的一位博士，名叫Janus Dongye。
5 n5 B% L2 k& @/ h8 {# W
4 g0 ~5 o4 ?6 D! F! K9 x) z" q' V他对中国的历史和地理很感兴趣，曾经回答过很多和中国有关的提问，每一次给出的答案都令人拍手叫绝。! Y# p* L- z1 ?3 G
近期，他回答了“14亿中国人是如何喂饱自己的？”( y0 T; ?9 w8 X$ e
- d5 x) r% [0 F: k. K, z7 S全网刷屏了，
8 v9 O6 z5 W* p+ O' J
: L5 Z& C4 y% x0 X) i连人民日报都转了，/ e' a- j3 ?' M# [6 j8 m+ {( F3 `
- {6 ^1 [. Q: W! \+ K5 f, C9 Z+ j. Y而最近他交的这份长长的答案，毫不例外又引发了轰动。
& e$ }9 t- N' M6 G0 B; U1 ^3 r; w以下是小编从Dongye博士的回答中摘选的一部分：4 K+ x$ ^. R; U; f# g
, q6 ?1 ?6 v/ `
- G1 K! I3 F# L3 J9 Y+ B* S你说的是中国哪个贫困地区呢？你能给出一个具体的贫困地区的例子，证明中国没有发展这个地区，或者发展失败了吗？
' V3 V M( \9 u) w. f/ W5 P! t: Z: d. y6 u7 ], @
8 h2 g* G* K9 \$ h$ G5 U/ q
2 T0 M/ |5 p- t [# e9 O为了让你信服，我们先来看一组数据。
) P7 Q3 \& k) T% q2 k- `# | @以下是中国人均GDP最低的4个省份：
" T& ~' d) A! T# B! V4 n9 C甘肃：$4735，人口2600万；
8 k; d" G0 O$ S6 t云南：$5612，人口4800万；0 u0 ?9 ^4 L$ [2 O+ b8 \1 h
贵州：$6233，人口3600万；# P8 G6 M6 u5 R) P4 o* ]3 ^' X! V
广西：$6270，人口4900万。
1 k; Q1 S5 e8 U f+ N; H {我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。（这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧）
9 { S% u$ x: K9 F5 N4 O9 k' a印度：$2036
; {! F$ S: Y6 g" e+ W越南：$2551% d _, u2 Q6 k2 a/ x% N8 I# U
蒙古：$4026
( I6 B% H$ w: c' M阿尔巴尼亚：$5289
" z0 f3 g% r$ x) D8 }. G" y南非：$6377
: g4 i4 |$ N6 r5 Y: G# r; w以上所列出的这些地方全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。
; }! A! ~ j5 C5 Y) v; Z0 t# F! [
) p# D) P c8 G6 _, u接下来我们详细说一说
& W \4 S) I/ a+ x) s% Y中国为了发展这几个贫困省份
" B% {5 ]: s6 Z$ Z都做了些什么
) k. I2 V. N6 b% l5 v) k7 P一、甘肃省/ t/ g" [+ l$ p# ^# B
甘肃穷是有原因的
* r0 a! E$ Z% V+ y$ R) m7 c; y7 p看地图就知道了
' D- W& `+ @2 W$ m) T一面是寒冷的青藏高原9 j" O" R( a) Y/ x. l
一面是寸草不生的戈壁沙漠9 n3 K% R0 y+ h
% b: t6 S+ ?4 b( h4 x这样的地方不适合人类居住- F+ J$ t/ d3 E$ z2 p5 O) p: R
可是偏偏有人住在了这里
9 ]$ {( U* t& Z2 W0 h0 k6 x 1 u$ h4 X, ]6 v# Y8 |3 S) n. ?' |
红色的岩石
# k9 m: H. ~6 C8 B \$ X" a# V; y黄色的沙子( s) K6 x& Q1 D$ s8 l. D7 L' G
幽深的峡谷% {& K4 ?% }7 K8 b. R9 j; R/ s
( S3 n$ }% x; H+ ?, b3 p5 S图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷/ Y! }9 B% V0 s7 K; K0 x. h4 q
住在这里，想种庄稼是很难的，因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦，那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
* E2 b e$ o8 g
& z1 ~1 v. U6 A9 l" s- }而且，就算有人买你的小麦，价格大概也只有每吨150美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。再加上其他成本，你基本上只能赔钱。
; T1 Z, ?! E2 W4 p2 k# f+ w+ k t
% ~1 d7 K; j- s1 O5 X% N: G7 @2 K中国政府为了解决这个问题
4 g9 k! k) s2 J* s1 `4 e/ t# h$ u# K都做了些什么呢1 e$ y/ `# U! }
在“十三五”规划（2016-2020）中
- u/ Y: ]' T8 M中央政府投入了大量资金
& d$ Z p% }4 @( `( T在这些山谷间建设了' {5 c4 \9 D" [* \$ U2 h
高速公路、铁路和桥梁7 G2 k. j. E# w8 {# N/ @8 a
 , i3 K" m Q- J5 X+ Y, K% i- Q
重点是% [! D6 F y/ }1 j" Z& }
建的不是“5级”桥梁 `* u$ S3 S& c8 q- A
而是“50级”桥梁7 ^$ i f0 o& F% b3 ?
两者的区别在哪呢
' G3 Q# v# u. a5 X4 Y下图是法国的一座“5级”桥梁
1 y* J/ `' J; r2 m% Z+ c很短很低& N; M0 I4 i8 d; U: v
要穿过这座桥/ G) x7 T" X, h/ d
你得在山间一会爬坡、一会下坡5 Y( n9 ~5 \5 B8 H. X# J2 n
! u$ c7 g3 M$ b" K1 I而下面张图
; J5 `1 ?6 G- I/ |, o$ {, `) ]则是甘肃的一座“50级”桥梁
/ w/ j/ E4 u7 }# ?$ Q天宁沟大桥6 l4 {* L& x/ |/ @
/ R3 ?1 ]! u2 D& ?在这样的桥上通行
6 s \5 ?0 Y: }0 R b' i8 f! r你不需要上上下下
1 T$ b4 r/ c7 Y0 V3 F; ^一会踩油门一会踩刹车; q2 u! J% B) G3 j8 z1 V1 D
可以全程保持120km/h的速度! \. T" C% }3 k# T% O( Q
/ G$ m9 \1 l+ R, c! r$ K' l建这样的桥当然很贵$ |7 L j( z! ] b* y, d
但是考虑到卡车、火车和汽车& x" d3 d0 t# F: n: e6 i" q( M
因此而节省的燃油成本
) x4 b( |/ O6 p; n# I! w. e它其实是很划算的
* m5 o8 n" c4 m; v: b . |9 J: Y8 y, n, T6 _
另外，即便有些地方已经有了“5级”公路，但是中国政府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。
) _9 c+ V, h% ^/ X. G+ {因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地，从而大大节省燃油和运输成本。
) W9 K! Q! h) ]- U3 _" Z: j& u + n. A& _3 R' l6 K% c7 F) I' P1 x( N2 }
图为甘肃的S2省级高速公路
8 |$ W1 W% V! h0 W9 R3 S) K0 k% i2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度全部高速公路总长度的将近3倍！% y+ j( i+ X8 B( T
另外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。; c6 l7 t9 c$ |( ~# Y2 B
在“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
+ a a" a4 C5 q. s
6 Q) r& |0 e$ h# z& s图为兰新高铁
# w" O/ A: F9 h) H1 [0 e$ Z有了“50级”铁路、公路、桥梁: \4 p: w- E# x2 n: J
当地的农民就能 [3 ~2 U! h1 o
以更快的速度
2 H3 r" E. y, n2 x0 C8 u更低的成本
6 J# W) p, M0 Z4 H5 R( W把自己的粮食运到最近的城市7 c! t4 M# u6 B0 t, M
而粮食经销商也能找到更远地方的买家1 e$ P# ]/ ?( l
卖出更高的价格
$ F2 ]3 f) `+ B" Q+ w1 \6 R简单点说
3 W7 W) h& i$ J1 Z! P# D! [# O有了这些路之后
' ~) _) s! e# _3 G, S( r- N当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了, p0 B2 V4 G% w! Q1 ?2 C8 L
5 x" q' ^, Y8 M; E# }- \, P还有一个例子能够说明这些路的重要性。$ }7 e& e1 _* a( P0 t* I
如果你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的距离是3500公里左右，整个的运输成本只要15块钱（约合2.2美元），而且最快3天就能到。
) n; o! H8 z# w! D9 l 9 v9 D" t, Z% R l( k* o$ ^0 l
同样的距离
( C$ V( {, [' ~9 i4 f4 p7 O0 E0 @: W同样重量的物品) C# R) s) y6 Y1 c/ _" \
在美国的运输成本是26.13美元
# d; w; C) b3 [( o1 D! b* ^! s$ }是中国的13倍" c- B% ?& e0 x; O2 G. y% e
但是在计算GDP的时候
% N4 Y% M. b l这些成本都是算在内的
1 m' y2 J0 W: J& v& u5 |26.13美元得出来的GDP- F" z+ N% E* B3 t6 m$ A- B1 \
当然比2.2美元得出来的高
1 i% ~3 m: H+ W, ]1 [2 T所以说* K! |4 y3 G5 |) A$ `2 x- \
甘肃其实并没有我们想得那么“穷”% m2 c T. ?+ E) u6 y* v4 C
# Y" z) y. F* l8 L" W除了路之外，甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。5 n' J: ^% V/ Q% T# R5 Z L2 M0 h
它不是一面紧邻寒冷的青藏高原，一面挨着炎热的戈壁沙漠吗？两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过，因此也就有了——风能！, r) }3 j7 ~ ]( I7 i1 f$ Z
+ H$ x) ^/ V6 H7 A3 Y5 ?很多人不知道
: \* Z+ J, k9 h6 p甘肃是可再生能源领域的佼佼者
, o1 {" s6 d0 t这里拥有世界上最大的% C0 B7 C: G6 P% V( T
陆上风力发电厂
# F0 K- S# w! D o! ?
' H/ ~4 D& O0 z* ~另外9 `( M9 w" T5 I7 G
甘肃还有很多太阳能发电厂
# L8 q C/ t1 W5 g虽然不知道是不是最大的7 y; H& k* @ Z+ q+ X
但是从谷歌地图上看
8 a# @$ ~ {) v/ U$ j* s3 G- m几乎每个地方都有! P, O; p- K) ^( i% ~9 l
 ) Y5 P1 J: ^4 O1 a) M) a
 : g9 [3 L& r3 d0 m5 C
以上就是中国政府
3 I a: w0 o2 g对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展
& f z% n) A, k; E! N f2 L2018年% l5 K' O# w2 P: m% J
甘肃的GDP增速高达10.54%
4 `2 f: H& X( g- F k1 h8 F" {' c当然: h: t( |, Q/ o1 O
甘肃依然还有很多偏远村庄* O, U* v9 z( E. j
没有像样的公路和桥梁& ^! K' Q( w! ^, M& Z
未来中国政府会为此做些什么
4 e- b+ y/ v2 Y o% ?1 N! J+ h我们拭目以待* P/ k) N; E( G
 & v/ r) n- i- l$ f/ N2 D
二、云南和贵州; ~" R4 i7 S. m" r5 E
云南和贵州穷的原因是同一个，所以放在一起讨论。, A* g* U! k0 e& v. |
 / O8 d( E. B; k3 C: u* p8 D' G( t
大家可能去过云南和贵州6 x# Z$ X) J1 W# Y2 L/ h$ l4 [
那里有很多风景优美的景点
8 x$ Y4 `, }+ F) ]但是这些不能代表那里大多数人
& `/ n' v5 V8 [$ }8 D% k/ U; Y0 c尤其是贫困人口的状况% _. [7 a' K$ W# S
3 ]; A( ~ O4 G/ f1 E* A真实的情况是4 G2 |* R3 o2 ]9 Y+ _9 _
板块运动. p/ S' ]+ j7 q! e( e( [% d; \
使得印度次大陆不断“挤压”- U7 r' z, P3 a
导致云贵地区的山越来越高' y0 @1 K+ e4 o. ?3 d
河流和峡谷越来越深
, `3 j& a2 n3 \6 M就像人脸上的皱纹一样
* w) J. m; Q2 v8 i6 O- B
6 P# A: |( w6 s+ l2 |人们就住在这些“皱纹”中间地带 y# g8 ~6 ` v' |7 F" J9 `
被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围0 P0 I) G: x# V+ R! {3 R/ Z
除了飞机
- _6 \5 e+ r- l你很难进出这些地方
. K% }: x5 f7 y3 B# f1 v0 m! C修路更是几乎不可能
% F9 i. z$ S) V6 j. j" Z; q# L
2 y4 N# ]; V. g; \3 w1 C想象一下，住在这样的地方，你可能有钱吗？几乎不可能。
. r, T% I3 ?% M想去另一个地方，你得翻越好几座大山。) D" {0 `; }& ?( E# X4 [3 {
万一生了病，你得坐直升飞机才能去医院。/ {4 E/ L$ T, C, ?
坐直升飞机你得打电话吧，但是你又没钱买手机。就算买得起手机，也没有信号。9 f9 i6 ]4 V0 q1 q
绝望吗？不绝望才怪。
+ M& o( D$ h* e2 {, E k {, H2 |
$ ^( g' T7 {4 R就在这个时候
5 f+ v( W2 t! d) g. V6 l中国政府出手了& v% c" y4 i* F; k+ @
他们带着坚定的决心: X5 {, n. e! X. U+ a
遇山开山，遇水修桥
% G- _$ [% ` s7 H# Y* x: `- V为云贵地区的人民
9 }: D f; W7 G" s/ N" R7 j建起了一条又一条和外界连通的路
) r) t" s/ R9 k( y+ n0 N ) h5 O' t& D0 c/ y3 P2 j9 g+ `
贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥1 W+ k/ S% D) v. ^3 g
2 w W- P1 F6 L云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥; N, J8 b4 f1 u6 J4 t+ L# y% e
" q8 e% l0 }2 l1 f: n# j* f云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年完工, w+ L/ n( V: y/ G9 U0 n$ L
' P6 Z9 l! A" \ f; x贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥/ y W' z/ K, {) k- `7 D7 t, M
- D: l" p S, h/ k7 u! h* R贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥
( b" W: j0 D2 H8 D& t1 _ , B }% K6 _! j7 [
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工（图为设计效果图）& e: z* k! z) d6 }+ n a
. J4 ~ B* ~! D+ o: @" K% w贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h# n/ w& o, A9 `. C
印度现在也在修一条类似的铁路桥 V8 }3 h% B( [. d8 ~4 h
Chenab Railway Bridge8 @" R6 H+ @! G2 P- W0 |( H7 T
这座桥从2003年开始修6 e) P0 Y$ N% ^- u
预计2009年修好0 ^! x: r( N5 b
建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。$ ~5 F4 e* F% R
但是10年过去了
' r# ~4 H: o/ x4 Q2 E: z完工遥遥无期3 J4 \5 h1 Q" U' X4 ?7 m- ~ P; }; e
* _* d7 ?: z# X/ @8 Z! \如果再不修好的话9 Z. h& D9 q3 c- J1 c2 ^' ?
那么四川到西藏在建的一条铁路桥% V6 Q1 Z5 j# x) d4 ~
就将取而代之成为世界之最. k" f8 i% |. y
- {: P2 U* [' ]. U# [从目前来说# h( R) i% p8 w! V1 }: x
全世界最高的100座桥# H# H* A3 G' z( }9 T& g" O
几乎都在云南和贵州! m' X3 x7 G. N& `
中国表示$ G+ ^ Z) _. @
不要激动1 S: f6 R4 m( U) M5 L8 {" Z
未来5年还会有更多的桥建成7 X1 c; n1 e% A1 F0 d3 v' _ Y N; F2 n
9 E) j( M) l9 T; ^1 F& N1 e说这么多是想告诉大家% ]' K6 ]( h0 C, [& c- r
当你看到云南和贵州的高速网络时) N+ i( ~, N( z8 R) P# v# `7 N
不要觉得这一切都是理所当然的
% i- p# F/ F7 r4 t1 @ h % q3 v2 T; {1 g! a* m
想想看那里的地形; _2 W% b- ]8 ]
不是高山就是峡谷6 ~+ B4 A( F" o
你知道建这个高速网络有多难吗
% u Q# |2 u( l( ]! m
n9 O3 m' x0 ]8 w三、广西
$ d& I T$ x( w" E, @, v( G. {广西最大的问题在于
& a& h4 w8 b; |5 `7 A; S它所有的分支河流都是向东流的
1 @- N/ B6 m7 Z而不是向南汇入大海7 p0 [8 f: C. L+ Y* {- ?2 }
. a# c1 B" M4 h9 c* [这些河流最终形成了珠江
& ?/ ?# A5 }/ b7 y然后汇入了广东的南海
7 T# Z# y3 [; K7 f3 b4 K这就导致广西所有的船运活动1 H2 W3 m, N- Y/ Y' m
都必须经过广州和香港" n) }# D1 b# ~9 } e% e
尽管广西省会南宁
5 N* r+ z' S' d( M6 @2 N距离海边只有100公里
( s) Z H. t9 h5 f但是所有船只( p+ ^$ a0 T. }" O# W; q
必须向东行驶1000公里才能进入大海
. Y; b$ a" g; ?. W6 @ + h9 j) r/ g# _1 u# V4 d2 v
这给广西的国际船运增加了巨大成本
5 o7 A) f* m. z6 r9 q( W+ n6 K' v和中国其他沿海省份比起来
4 I9 |1 o5 ], W1 r& I广西的船运成本高得多# ]; P8 X6 a }4 f* i
由于成本高4 \, i1 Z3 q5 {7 p2 `
所以很多企业不愿意去广西投资
, B1 X3 D3 X. m" i6 f' W; v; Y; P广西也很难吸引到人才' k: d0 I& B2 j% c/ c4 W2 n
这是广西穷的根本原因1 y6 \9 X, |) c8 y {
4 Q7 }( H( c, \0 c0 @) A% a怎么解决这个问题呢？
' i* F' O( k& m) I$ ?+ I建运河！8 k4 K/ g0 k" B# S
. B3 u/ M t% F2 H0 {0 B5 ^0 _0 }在“十三五规划”中
8 J% x$ o: o. o1 p广西省提出在平塘河和钦江河之间
S$ V* c" |' R$ d. q建一条全长20公里的平陆运河
0 ` l% v) O7 H) f+ s' Q9 W; R
; c" l. w/ W0 s6 U) b这条运河修的话需要很多钱
4 t6 n! [: Z9 L3 ]# N但是如果建成的话, m, [3 u* @0 K) m
将会大大促进广西的经济发展
$ C5 |& T m A! L, ]1 b" g" `) u因为有了这条河
3 z5 n% z1 X( U5 B4 v8 [( A5 z; W3 @船只就可以运输更多的货物5 S5 K, I/ A' ^7 h4 ~
穿过广西大部分的河流网络2 R7 B5 \7 S$ R# @& Y
最终解决广西船运成本高的问题 ^4 Z) h+ w( `" B6 ^
4 V/ D/ u: R" i% B7 s9 g而在公路和铁路网的建设方面
# [6 V1 Y, p! T j# p* M5 d广西和云南、贵州的情况是差不多的
- K8 v+ y5 V& ]) w6 p* ]* `; |就不多说了# M" o7 p& x1 s- c9 N: s/ E
4 i _3 y6 v8 U, u0 P- y: C! x; H通过以上这些内容希望能让大家知道
( @7 A. r0 w& P \# Y0 K7 z中国最穷的4个省份正在持续的发展
6 Q7 v, Z+ T3 h: O" C9 h中国政府的对内投资
( C+ v) g. Y: U {远远高于对外国的投资
( v; Y* z" ^+ D& F最重要的是
3 e4 A9 N+ Y7 j2 C) p上述这些项目
+ T) S% \8 {6 ]; Z# c) c$ C全都是由中国的国有企业来承担的。
" n. c# H9 g" k7 z6 F2 p0 C3 ?它们做这些项目是赔钱的
: h. Z K7 `1 f6 n+ Y$ q但是却能给中国的老百姓
L# z9 `" n0 b4 M+ F带来巨大的社会经济利益
, {. W5 b7 y- Y) k7 {; W. A: |而所有去过中国的人，无论你来自哪个国家，只要你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。
" T0 v1 p+ {; k* u% Z 
. w/ b* ?. {$ g! |7 H8 q编辑：吴翰' J& f( e; e8 S* U; h, s" k+ O
本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑，转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国公路”。0 v; N5 }0 n: O, V& W$ P" m
, n t. C! S* G7 m& j
嗨 k+ k# X6 ]& d) E I |) v. y5 _
朋友
0 k, J3 s Y$ M6 W9 r! c W% W茫茫人海 Q9 w; h! z- f
小鹿君不愿与您走散
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发表于 2019-5-25 09:28:23
