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在国内新能源车市场,特斯拉称得上是最大的“鲶鱼”了。* ?9 d9 u6 |" K) K' l
正是因为特斯拉的到来,也让国内很多靠补贴生存、没有任何技术储备的新能源车企逐渐走向了末路,直至消失。9 Y$ Y+ s9 j9 r! P& J
自进入国内市场以来,特斯拉凭借着精准的成本管理和强大的品牌影响力,价格不断在降,销量也是不断的提升。
/ ^. U/ ^, R2 e6 F1 e' l2 X 2022年销量数据显示,特斯拉国内市场全年销量近44万辆,同比增长了37.1%,成为国内新能源车企销量榜的第三名,仅次于比亚迪和上汽通用五菱。5 d& h7 M& M C6 v4 d
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其中,Model 3全年销量12.4万辆,同比下降了17.5%,Model Y全年销量31.5万辆,同比增幅高达85.6%。% Q- E- w" Y" Z+ o9 |8 @
虽然特斯拉在国内市场销量表现不错,但对于这个销量成绩特斯拉明显是不满意的,没有达到年初既定的全年销量150万辆目标,只卖出了131万辆车。% F0 v- C- W) u6 ^
即便如此,特斯拉仍然是全球纯电动车企的销量冠军。4 e4 x4 x7 r/ e) j; G/ c
从去年10月开始,特斯拉便开启了降价模式。今年1月6日,特斯拉价格更是降到了冰点。Model 3起售价为22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创特斯拉国内历史价格新低。
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于是,就出现了这样的现象:一大波老车主认为自己被割了“韭菜”,开始集体维权;另一大波消费者,没能够抵住特斯拉的低价“诱惑”,又成为了特斯拉的新车主。. j; i/ c2 f7 G
可能在这些新车主中,也不排除将来会成为特斯拉的又一波新的“韭菜”,但他们仍旧是义无反顾。
1 p. V" C# n) o+ [1 X 据媒体报道,从1月6日至今特斯拉价格调整后,在销量上可以说是急剧暴增。特斯拉部分城市的门店订单量,相比去年12月环比甚至增幅高达500%。
4 L( ?% F& W7 n- | 甚至,有一些已经订购了其他品牌车型的消费者,宁愿不要定金,也转单购买特斯拉。& N8 t- B8 b( N. g+ }
有消息称,降价后的特斯拉在国内单日销量就能突破1.2万辆,恐不恐怖?
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目前,国内新能源车企中,虽然有不少宣布涨价的,但也有AITO问界、小鹏紧跟特斯拉步伐宣布降价,而且幅度还不小。
& ?, u, l* ?+ M/ l; O, i$ k 殊不知,特斯拉此举,很有可能会让国内一些新能源车企走向一条“不归路”。- c _- [( p J7 }# p6 _
根据此前公布的2022年第三季度数据显示,特斯拉单车净利润接近1万美元,单车利润为27.9%。
0 L' W. \- J8 `5 Y& T1 | V- c 这是一个什么概念,豪华品牌保时捷2022年单车毛利润也才17.6%。
5 j$ W5 }: n. m4 C$ e, j. P/ N 而蔚来汽车2022年卖一辆车,就要亏损1.5万美元。不只是蔚来,大多数造车新势力车企都还处于亏损的状态。
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% h1 Z; A R; `- { 近日更有媒体报道,由于特斯拉4680大型圆柱电池取得重大突破,生产成本将大降54%。
& n# w/ Q! q: i3 h6 b1 q2 Z 如果该消息属实,那么在2023年特斯拉的价格将会继续下调。9 N+ z( f# h+ Z7 U4 n: Q
面对越卖越便宜的特斯拉,国内新能源车企如果不降价没销量,降价了亏损就会越大,该何去何从?6 p; a5 l ` e5 I/ V
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