配王牌四驱，这台合资 SUV 下雪天开依然稳，女司机直呼实用！ ...

莱阳妞妞

【有车以后 试驾】万万没想到，在开春之后还能来到与俄罗斯仅有一江之隔的黑河。我此行的目的是参加上汽奥迪的冰雪试驾活动，来领略一下 quattro 在冰面上的魅力。上汽奥迪在冰面上设定了包括冰雪圆环，冰雪直道，定圆漂移等科目，可以让我们尽情地感受其旗下车型的操控能力。至于是否能够玩得尽兴，文章最后给大家揭晓。

* z# `& f! d3 n* m9 q

( v( B; j- ]2 Y! g' s8 w0 K
冰雪试驾都体验了什么车型？
1：奥迪 A7L。它出现在了定圆漂移项目中，优雅的身姿在冰面上漂移时，就宛如一名优美的舞者在翩翩起舞。
7 ~" A$ U( q& l; |/ F! X, ~

2 q% l" m* h. B! g7 C) x0 r; {
2：奥迪 Q5 e-tron。它出现在了冰雪圆环和稳操道科目上，电车的动力响应和扭矩释放会更快更直接一些，所以在做这两个项目的时候也会带来与燃油车不同的感觉。

' E( b. s9 ]0 D

3：奥迪 Q6。这款车仅仅出现在了冰雪直线加速和冰面绕桩上，虽然是全场最简单的科目，但在低附着力的冰面上，简单的科目也会带来不错的刺激和挑战。
: I8 M9 W% T6 I; N. N& x# M6 |& F



2 q! d8 e$ j  Z9 }4 B在冰面上驾驶需要做哪些准备？
8 n2 Q4 B; i! d9 m大家穿着普通的鞋子在冰面上行走都会觉得很滑，就更不用说马力很大的汽车了。所以为了提升在冰面上的抓地力，在场车型都装上了雪地胎。

# R. c7 Q$ Y3 h' v. n& c0 V% g! Q
( H* V* }# A; C+ W6 R% t1 S9 P
- f5 J' B5 [. O
你只管踩油门，剩下的交给 quattro
8 k1 b/ N* I, _' P4 g奥迪 Q6 搭载一台 2.5T 发动机，最大输出功率 220 千瓦，峰值扭矩 500 牛 · 米；在起步阶段，凭借 quattro 四驱系统的强大支持，车轮几乎没有打滑现象，动力分配得十分均匀。车辆从 0-100km/h 的加速过程可以用又快又稳来形容。

' r0 T+ G5 O/ [+ ~
. V% B8 ?8 ]- E# U! r. t2 J
在制动时，一定不要轻易地晃动方向盘，那样会破坏车辆的平衡，导致横移现象的出现。接下来的冰面绕桩环节，车速一定要慢，全程几乎都控制在了 15-20km/h，这样车辆才会听话地穿过每一个桩桶。如脚下稍稍踩深一点，车尾便会活跃起来。
( X+ X! U* X" ?5 e2 o; l

% `8 Z) z5 k# R' B5 y) ]
. ~. ^3 r# ]3 ~: f& E1 {* f* u全场最期待的就是定圆漂移科目了，毕竟谁都想成为冰面上的主角。当然要想完成一圈的漂移还是有难度的，比较考验驾驶的经验和车感。在体验的过程中，如起飘速度过快，车辆便会大幅度不断地向外横移，导致起飘失败。

- P4 O9 a7 L- X
$ j7 v2 v& @" O. @5 O* `& ?5 u& \
6 U1 E1 R( _! R" H; z当你稍稍深踩油门，转动方向，车尾便会飘起来，这时候就需要不断地调整油门开度和方向，让车辆围着桩桶画出一个完美的 " 甜甜圈 "。如遇到车身横摆幅度过大的情况，只需要加大油门和反打方向，嘴里念着 " 只管踩油门，剩下的交给 quatrro"，它就会再次把你扽回到原有的轨道上。
9 G* M( \; z4 ]8 O& k


在驾驶前，我将奥迪 Q5 e-tron 调整到了 B 挡，这样就可以利用动能回收来帮助制动了。在以时速 50km/h 的速度过弯时，车辆依旧 " 稳如老狗 "，能够提供很强的驾驶信心。
% e7 p0 {- p1 q

& O0 i( z6 G9 k( t( D* B$ P& z
在仅有的两个 U 形弯行驶时，一定要有足够的耐心，控制好脚下的力度，不要过早地给油，从而避免出现滑动的情况。在稳操道上，当感觉到车尾有滑动时，就可以回正方向，让车辆恢复抓地力后再进行后面的动作。


2 C8 k  _' I$ O* F( ?6 f
在冰雪圆环上，奥迪 Q5 e-tron 的表现也很出色。在以时速 85km/h 的速度过弯时，它可以凭借 e-quattro 电动四驱系统，让其稳定地在预想的轨道上行驶，就宛如一只 " 电动壁虎 " 在行走。
! h$ q( |% u# ?9 @5 j0 ]+ J$ C

0 O: F+ e3 I" y" k# t

6 {+ o; i3 E3 d& g+ h4 H( g总结



4 `# f& p+ L6 ^  L# l+ ]这次的黑河之旅玩得很尽兴。当在辽阔的冰面上驾驶上汽奥迪车型的时候，强大的 quattro 四驱系统带来的那种信心和感觉是其他品牌做不到的。而这次让我印象最深的其实是奥迪 Q5 e-tron，它即便在冰天冻地的黑河也有着很稳定的表现，十分难得。在冰面上也可以凭借直接的动力输出和扭矩释放，让其拥有较为不错的驾驶乐趣。
& r& z+ a( }' Z6 r" Y$ ?点" 赞 + 在看 "，今年都能换 BBA！