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通用CEO: 把燃油车赚的钱投在电动化上

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发表于 2023-2-20 13:40:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 陕西西安
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撰文/ 马晓蕾# r: i* m2 J. D  r
编辑/ 周 洲
6 c5 U' o9 \, o5 v( g( o设计/ 师玉超
6 `3 B1 A6 N7 s来源/ 彭博社8 g1 b6 q2 r3 @/ N' A
2月17日,通用首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在接受彭博电视采访时表示,高价皮卡的需求依旧很强劲。通用利用燃油车市场的余热,以及居高不下的皮卡价格,为2023年的电动车突击战提供了资金。
3 ?7 v+ Z& @- Q) r7 Z2023年对该公司来说将是关键的一年,其位于俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经开业,该公司将有7款新的电动汽车进入市场。博拉说,随着电池供应不断提上来,通用汽车可以大规模生产其最新的电动化车型。" y! x2 S: q# O. m& t4 E$ c- g
她指出,电动版悍马皮卡、电动凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado皮卡和开拓者(参数丨图片) SUV等电动车型将在2023年加大产量。通用汽车已经制定了一条更明确的电气化道路,承诺到2035年只销售电动化车型。
: A. J/ |8 Y/ j- i0 C这家底特律汽车制造商选择建立自己的电池包和专用的电动车平台,这导致通用汽车在电动汽车领域起步缓慢。/ B! e5 f" ^/ \) \: M; E4 ~
2022年,通用汽车只卖出了不到4万辆电动汽车,排在福特之后,远远低于市场领导者特斯拉公司。通用汽车2022年的电动化汽车销量几乎来自雪佛兰Bolt EV,采用的是该公司上一代技术。
0 K1 R: f: H( U根据研究公司LMC Automotive的数据,特斯拉2023年预计将以42.7万辆的美国销量再次领先,其次是通用汽车的11.7万辆和福特的10.4万辆。  a# h/ i/ [/ H* k% n, }( V
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" {1 W( P9 \) ^7 L博拉说:“我们的内燃机业务做得很好,并且能够保持在很长一段时间内继续提供最好的产品系列。”
9 ^% A" Q, @) o1 f3 b4 D! R她表示,通用刚刚对全尺寸卡车进行了一次重大的更新,将推出全新Sierra和Silverado重型皮卡,全新雪佛兰Silverado、科罗拉多和GMC Sierra中型皮卡。还有一款入门级SUV雪佛兰Trax,这款车配备了安全技术和互联技术,售价大约是2万美元。
- e+ {( c$ e4 ]& Q& U# B/ D( S3 B2 f博拉表示,皮卡、全尺寸SUV有着非常强烈的需求。“我们的全尺寸SUV——雪佛兰Suburban和Tahoe,GMC Yukon和Escalade供不应求。”2 s6 o1 E5 s* E1 E

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她说,2023年是通用公司电动化转型极为关键的一年,将集中推出多款电动车型。虽然凯迪拉克Lyriq等高价电动车打了头阵,但填补所有不同的价格区间非常重要,可以覆盖所有的潜在消费者。
) n) ^) K  ~( Q2 D" R! h( a这就是为什么该公司将于2023年推出雪佛兰探界者(Equinox)和雪佛兰开拓者这两款电动汽车,起售价将在3万美元左右,也配备了安全技术和互联技术。
4 L$ {' J9 w3 ?5 G  |关于《通胀削减法案》(IRA)是否对通用汽车的利润率起到一定的推动作用,博拉说:“我认为IRA的目的是加速电动车的发展,并将供应链带到美国。”$ h  ?0 r8 ~1 c% ]
该公司在俄亥俄州的Ultium Cells电池厂已经投入运营,在田纳西州Spring Hills的一个工厂正在加速,2024年还将在密歇根州新建工厂。, h# l4 q/ Z$ I+ Z8 c/ @" S2 _
“我认为IRA的确为电动车的推广起到了加速作用,但没有IRA,我们依旧会投资。我们已经有三个电池厂,在不远的将来会宣布建第四个。一旦提高了这些电池厂的产量,让它们全速运行,我们就可以真正提高利润率。”
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" v) k7 J. ^! r0 N% `. x, @雪佛兰探界者 EV和开拓者(Blazer)EV以及Silverado EV即将上市。博拉表示:“我们非常有信心,这些车型不愁卖。因为它们是在Ultium平台上生产的,不必在性能或续航上做出妥协,我们真正理解客户希望在车辆上获得什么,并提供他们想要的。”  j5 F7 e. d0 j% f- y5 w9 k7 X
通用2月5日宣布向Lithium Americas在美国内华达州的Thacker Pass锂矿投资了6.5亿美元。这是美国已知最大的探明储量锂矿,也是世界第三大锂资源。内华达州锂矿的开采预计将于2026年下半年开始。与此同时,通用和格罗方德(GlobalFoundries)宣布了一项战略性的长期协议,为通用汽车的芯片供应建立了专门的产能通道。
4 W8 k. i) q  a" f“疫情带来的遗留问题,让我意识到我们需要有一个更有弹性的供应链,目标是在我们销售的地方进行生产。无论是电池供应链还是半导体供应链,都需要有更多的控制。” 博拉说。
2 ?5 s. g; q2 Z5 ^1 F) R0 F6 G2023年也是通用在中国市场极为关键的一年。中国市场对于通用的电动车战略的成功起着很大作用。' x) j0 \& r" X3 q' ~
博拉表示:“中美关系不可预测,我们只能专注于可控的东西,确保有正确的产品组合,很好地服务于客户。所以我们只是努力确保在那里有一个强大的业务,希望看到那里的复苏并继续建立强大的产品组合,专注于电动汽车。”
% k  }2 p2 a; @/ v8 f: o本文由汽车商业评论原创出品
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发表于 2023-2-20 13:53:15 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
个人觉得,前景不可估量,强强联合,相信会造出全人类为之惊叹却可以买得起的好车!!!,希望人人都买得起.
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发表于 2023-2-20 14:06:30 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
那,二个都死!
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