这五款“大厂出品”的纯电 SUV 值得你持币观望，最快 4 月就上市 ...

莱阳妞妞

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% J! {0 s3 `4 \: I, F现在市场上的纯电动车型可谓是琳琅满目，与此同时，消费者也陷入了选择困难症。这些纯电动车，技术激进的很多，但靠谱的很少。好在，主流车企凭借他们深厚的造车功底，为我们带来不少兼具先进技术和可靠品质的高价值车型，例如下面这 5 款。
极氪 X
6 ~! u* q7 Y( ^% e5 {+ w当看到极氪 X 官图的那一刻，我被它的个性化设计吸引住了，特别是其日间行车灯的造型，带给你全新的观感。此外，新车还采用无门把手设计，再搭配无框车门、无边框外后视镜、贯穿式尾灯组等流行元素，整车的设计让人眼前一亮。
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" R3 r  C' p0 u6 J! n# Y, B0 C不仅外观，极氪 X 的内饰也是极具新颖。该车的中控屏支持左右滑移，可通过手势将中控屏从中间位置移到副驾，满足主副驾的各种需求。

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另外，极氪 X 采用了隐藏式空调出风口设计，整个中控台配有 Ice Block 冰晶多色氛围灯，氛围感十足。新车还配有玫瑰金点缀的 B 柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、Microfiber 超纤绒眼镜盒等，彰显时尚感。

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( G' r( Q' v6 O1 O据悉，极氪 X 将在 4 月 12 日首发亮相，并将于今年第三季度开启批量交付。对于这样一款极具个性的车，值得期待。



! e+ @7 q  f8 ]腾势 N7
作为腾势汽车第二款车型，腾势 N7 定位于猎跑 SUV，在设计上集猎装车、跑车、SUV 于一身，整体造型比较低趴。新车将在 4 月开幕的上海车展亮相，预计年中上市。



腾势 N7 的前脸很有辨识度，两侧大灯造型犀利，大灯下方的 LED 日间行车灯呈细长设计，十分醒目。


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4 r5 K! g- c* P* W% q7 Y值得一提的是，该车将搭载一套帝瓦雷音响，价值在 2 万元左右，对于喜欢音乐的朋友来说，在车内就可以轻松享受到高品质的音乐盛宴了。

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动力部分，腾势 N7 单电机版本最大功率为 230kW，双电机版本前后电机的最大功率分别为 160kW 和 230kW，" 零百加速 " 时间最快在 3 秒级别。新车还使用比亚迪的 CTB 电池车身一体化技术、iTAC 智能扭矩控制系统、全新电池温控技术等多项先进技术。



起亚 EV6 GT
3 月 20 日，起亚宣布正式进军中国电动车市场。而首先进入中国市场的纯电动车型为起亚 EV6 GT，预计在今年 8 月份以进口的形式上市。
0 _3 }& k! A) v9 d0 \4 B其实起亚 EV6 早已在全球其它国家上市，2022 年全球销量 8.3 万辆，并斩获 "2022 欧洲年度汽车 "、"2023 北美年度汽车 " 等大奖。

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有别于国内在售的起亚车型，起亚 EV6 GT 采用了跨界多功能车的风格设计，细长的中网搭配前大灯组，造型颇为独特。得益于起亚 E-GMP 电动汽车专用平台，起亚 EV6 拥有 2900mm 的超长轴距。


# a* ~2 B6 {% [7 c2 H' S/ j8 v' |
, X- I! y9 S8 N) {3 ~起亚 EV6 GT 配备了一块容量为 77.4kWh 的电池，在 800V 快充模式下，电量由 10% 充至 80% 仅需 18 分钟。动力方面，该车搭载前后双电机，最大综合功率 430kW，最大综合扭矩为 740Nm，0-100km/h 加速时间为 3.5s。
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别克 Electra E5
Electra E5 是别克首款基于奥特能平台打造的五座纯电 SUV，将于 4 月发布上市。
新车采用新一代别克纯电产品设计语言，分体式大灯造型以及短前后悬的设计，与别克的燃油车有着明显不同。同时，该车拥有 2954mm 超长轴距，乘坐空间出色。
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+ G/ N7 ^- A+ b. a& N1 c1 _7 J) @走进车内，最引人注目的是中控台上的 30 英寸的一体弧面 6K 屏，分辨率高达 6008 × 934，搭配高通骁龙 8155 芯片和 5G 技术，能提供流畅的操作体验，同时该车支持整车多模块 OTA。



别克 Electra E5 将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为 180kW。至于续航方面，目前还没有正式公布。此外，新车还搭载全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统。
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- T3 h) |% Y/ z6 n6 B" e2 m宝骏悦也
2 i* m/ F. C. R8 g% @相信不少人看到宝骏悦也这款车后，都能留下深刻的印象吧！该车有望于年内正式上市。
作为五菱宝骏品牌全新打造的小型纯电 SUV，宝骏悦也采用方正的造型设计，搭配极具越野风格的前后保险杠，尾门上的小背包，整车看起来较为硬派。


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新车的长宽高分别为 3381/1685/1721mm，轴距为 2110mm。动力方面，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率 50kW，峰值扭矩 140Nm。另外，新车搭载的是磷酸铁锂电池，续航里程为 303km。
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日前，宝骏悦也已完成了冬标测试，这也是小型纯电 SUV 首次进行极寒环境标定。据悉宝骏悦也在极寒环境 ( -30 ℃ ) 标定达到满分状态。

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" t* Z" |  o' }, G; q8 z" v: R ( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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广东格林律师事务所李国勇律师