全新一代CR-V e:PHEV：凭多项焕新加固标杆地位

似雪花飘

在混动汽车领域，以往“市面上有两种混动，一种叫丰田、本田，一种叫做其它”的境况，随着比亚迪、吉利等自主品牌的强势入局，已经出现了新的格局。
当然，面对竞争越来越激烈的市场，作为混动开拓者（参数丨图片）之一的本田，也深知“不进则退”的道理。日前，全新一代CR-V e:PHEV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为24.59万元-28.99万元。
那么，面对当下竞争越来越激烈的市场环境，全新一代CR-V e:PHEV到底能不能满足消费者越来越挑剔的味蕾呢?
e:PHEV强电智混，让出行成本更低
对于想要选择一款插混车型的消费者来说，低用车成本无疑是一项重要的选车标准。

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全新一代CR-V e:PHEV则用技术来满足消费者需求。新车配备全进口的三电技术，首发了e:PHEV强电智混技术，搭载全新开发的2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率达41%。发动机最大功率提升至110kW，峰值扭矩达183N·m，配合上最大功率135kW、峰值扭矩335N·m的E-CVT变速器，为用户带来了更加畅快的驾驶体验。
% x$ M1 U' m3 ~) k: ]+ N" j  ^9 l& P同时，全新一代CR-V e:PHEV拥有纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式，通过智能自动切换控制系统，确保电机和发动机的完美匹配，最大化兼顾动力经济性与平顺舒适性，最低荷电状态油耗低至5.5L/100km，显著降低用车成本。
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此外，电池容量为17.7kWh，WLTC纯电续航为73km，基本上能够满足大多数用户的城市短途上下班需求。特别值得一提的是，全新一代CR-V e:PHEV能够上绿牌，并且在许多一二线城市中也可以享受免指标购车政策。
另外，全系标配的ADS全时自适应减震系统和ANC主动降噪，也提升了车内驾乘人员的乘坐舒适性。
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总而言之，全新一代CR-V e:PHEV在强电智混技术的加持下，实现了车辆在性能提升的同时，进一步降低了油耗，同时通过对核心部件的技术优化，也让整车的舒适性再次提升。
9 f% `. K: H3 ]2 p5 d0 V' K智能科技配置升级明显，安全保障再次加固
除在车辆核心动力总成部分的升级外，全新一代CR-V e:PHEV在智能科技配置与安全方面也是亮点颇多。
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( s$ M; q0 M+ j& ?1 N例如，智能化方面，搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在拥有近40余项功能的基础上，新增加了专属液晶仪表、卡片钥匙和自动泊车辅助等功能，为驾乘人员带来了更加便捷的用车生活。OTA升级的配备也为车辆的“常用常新”打下了基础。
而在安全方面，全新一代CR-V e:PHEV所搭载的Honda SENSING 360安全超感系统在原有功能基础上，新增防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫和弯道智驾5项智能安全系统，实现360度的全视角监测，让用户的每一次出行再多一层保障。

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- ?' I7 `* Q0 P: D# K- D除此之外，在被动安全上，全新一代CR-V e:PHEV全系还标配有10安全气囊，结合上ACE承载式车身结构以及全车更高占比的热成型钢材，在用户看不到的地方上也做了全方面升级，提供更安全防护。
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3 P: M* t% w" n/ O! h" w总的来说，全新一代CR-V e:PHEV的到来，无疑让我们看到了这款产品的实力再进阶。
强电智混技术，为消费者带来了“高能低耗”的更优解，智能科技配置和主被动安全配置上的全面升级，让整车各方面更贴近用户需求。显然，这位标杆选手的整体实力再一次得到了巩固。

福特婚车队长

太赞了，28万的CRV

塘沽火星人

喜欢这款车的性能，开起来好舒服。

hilalchemist

太赞了啊，看着就特别想拥有的豪车。