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满足载人登月!新一代载人运载火箭加入多项新技术

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发表于 2023-6-6 14:51:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
央视网消息:根据我国载人航天工程发展规划,我国新一代载人运载火箭的研制工作正在有序推进。为发射我国新一代载人飞船和月面着陆器而全新研制的载人火箭,预计在 2027 年首飞。
5 j# V) o) A( q# B为满足载人登月需求 运载能力 27 吨
" M) z# K/ R' `. k3 }7 j# V  S$ K

# y* G$ i/ o& s2 R& y9 n/ G0 _! T
' F$ E) P# b; g  h; n% s航天科技集团一院长征二号 F 运载火箭总设计师 容易:目前各项研制工作正在有序地快速推进过程中,芯级直径 5 米,捆绑的是 5 米直径的助推器。为了满足载人登陆月球的需求,未来的奔月轨道的运载能力是 27 吨,近地轨道的运载能力大概是 70 吨。' U2 j* Y! E, P) m, N: S- b
加入智能飞行等多项新技术 提升可靠性+ J9 R( O8 ~" o
. @. L, B) ^6 `1 ?) b( i& q/ G
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" I. ?' e+ r# m) z
根据航天科技集团一院长征二号 F 运载火箭总设计师容易介绍,新一代载人运载火箭将会在借鉴吸收长征二号 F 载人火箭成功经验的基础上,加入智能飞行等多项新的技术,进一步提升火箭的可靠性。
$ M, Q  N4 a1 L, L" c2 Q3 `火箭一子级按照可重复使用进行设计( p4 M8 Y$ M: W- H
航天科技集团一院长征二号 F 运载火箭总设计师 容易:在智能飞行方面,还会在这型火箭上有一些实际的工程应用,去进一步提高任务的成功概率,也是进一步保障航天员的安全。还有一个突出的特点,它要在空间站运营阶段进一步去优化运营成本。所以这一型火箭的一子级目前是按照可重复使用去进行设计的,并且有一个比较创新的重复使用方案。
, W' c# ]* n  s5 O% s新一代载人飞船已完成 8000 公里高度返回+ |/ r1 z: M% Y1 ?( q% l: T
6 月 4 日,神舟十五号从距离地球约 400 公里的近地轨道返回,而月球距离地球约 38 万公里,载人登月难度可想而知。此前,我国已经成功发射全新构型的多用途飞船缩比返回舱,返回性能比神舟飞船提升了 55%。  b$ a. y; @7 N, G
另外,还做出一个全尺寸、20 多吨的新一代载人飞船试验船,在 2020 年 5 月初的时候成功实施了高速再入飞行试验,并从 8000 公里的高度返回地球,这也奠定了我国新一代载人飞船的雏形。8 t) Z4 q/ d! y6 f" C- V
目前,登月团队仍在连续攻坚,已经组织完成了载人月面着陆器定点落月、月面极端环境生存等大大小小几十项关键技术攻关。  b6 P" `% s8 q. W
已完成上百次迭代和实验6 D5 A+ D( D$ a+ R" u

* F/ E& i" P! v' A
' t; B% v& \7 n% m' W
8 R6 F8 u* }3 |4 F航天科技集团五院载人领域副总设计师 黄震:完成了上百次的迭代和相关实验,我们现在整个舱壁的厚度已经达到了一毫米左右,还要保证航天员在月面上的工作安全,还要设置里面的舱内环境,所以它的难度是非常大的。未来,我特别希望在地球和月球之间,能够建立一个人类可以自由往返的通途,也就是说像我们平时坐飞机一样,可以 " 出差 " 去月球。再远的将来,可以走出地月系,走到火星、走到太阳系以外。

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