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最高月销 20000+,公认最成功国产 C 级车,最低不到 19 万,BBA 瞬间不香了 ...

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发表于 2023-6-8 21:32:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
汽车市场历经几十年的发展,已经形成一套相对成熟稳定的产品和价格体系。如果你爱车并且有点懂车,那么对于某款新车的价格就会有比较准确的预估。不过,最近有些新车的价格却让人十分意想不到。有的价格实惠赢得满堂好评,有的放下身段显露诚意,还有一位直接来了个 " 捅破天 " 的高价。今天咱们就来盘点一下最近上市新车的价格 " 之最 ",我敢打赌下面这些车型中最后一款在座的各位都买不起,而前面几款都是值得入手的实惠之选。
7 s9 C, T! Z) g1 J# I7 ]最实在的价格) Q, U" I5 Y- X, A* v0 {
比亚迪汉 DM-i 冠军版
: R5 }) O8 m) @& ?. s2 d指导价:18.98-24.98 万元1 [. Y1 r4 A8 z( _
在几乎所有品牌都用力卷 SUV 市场的当下,比亚迪汉的出现显得尤为珍贵,尤其是适应场景更广的 DM-i 车型,几乎已经成为能和合资 B 级车分庭抗礼的存在。2 c9 R& `0 z$ f2 \" m) }8 ^' r

' r8 Y: d1 B6 v+ T9 C" l3 a1 w. y. J% Q2 E: n1 Q) G0 |6 L

+ ]1 [. F( v% ~% ?* V5 月 18 日,比亚迪比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市,18.98 万的起售价明显的拉低了购买门槛。与此同时,在同样的版本下汉 DM-i 冠军版不仅比 2022 款的汉 DM-i 价格更低,配置竟然还有所提升,让人不由得感叹比亚迪真的是要洗牌的节奏。此外,汉 DM-i 冠军版还推出了纯电续航 200km 的版本,如果你觉得 121km 的纯电续航不够,而 242km 的版本又太贵,那么 200km 的版本再合适不过。总之,原来计划买合资 B 级车的用户看了汉 DM-i 冠军版可能都得犹豫一下。1 _9 f, q( h4 H2 {8 K2 A5 o/ d
最超值的价格
6 W) n; U& t- Y' {+ r  `$ b哈弗枭龙 MAX
: b, s1 M. x# R3 k6 D3 B) h7 s指导价:15.98-17.98 万元
/ \% g6 N5 l3 {; m" m  [0 v8 q燃油车时代在 SUV 市场称雄的哈弗,到了新能源的天下明显有些跟不上节奏,尤其是在紧凑级 SUV 市场,产品布局单薄且竞争力有限。不过,这种情况会在哈弗枭龙 MAX 上市之后得到大幅改善。
& @) {9 l3 D7 g! I% \
* ~, E6 z- O8 X1 _8 u4 @4 T8 B; |" Z( `1 E3 \. ?. l( t

$ Z& ?7 m  w: s- i( @1 T作为决定哈弗未来市场地位的关键车型,哈弗枭龙 MAX 集中体现了哈弗的实力和诚意。首先它全系搭载 " 全新智能四驱电混技术 Hi4",凭借创新的混动构型,将前轴的发电机和驱动电机进行融合,以更低成本实现了电四驱,这一点在同价位的车型中是绝无仅有的。对于城市 SUV 来说,四驱确实不一定要有,但有四驱一定是加分项。5 |8 N; n$ g2 ]5 K4 l& g
同时,哈弗枭龙 MAX 的定价也很有诚意,如果和宋 PLUS DM-i 进行对比,你会发现在相近价位下,哈弗枭龙 MAX 的配置和性能都有优势,市场竞争力值得肯定。9 c5 [2 l8 x% A( `! Q
最卷的价格
5 M' e  W& }5 s, Q4 I银河 L71 I. z+ x, }8 a# p- p1 B
指导价:13.87-17.37 万元0 ~+ o+ g( p" q( c$ r
和上面的哈弗一样,吉利在新能源时代过得也不甚如意,甚至在最火爆的紧凑级新能源 SUV 一直缺席。面对这种情况,吉利拿出的答案是银河 L7。毫无疑问,银河 L7 是一款有备而来的车型,从定价就能明显看出来。13.87 万元的起售价,让它几乎成为了市场上最便宜的插混 SUV。
% R# I& n# k; C- o* z  b9 w( N5 Z- e, q

. I! D) T2 b. n/ `( A/ ~
5 V- e8 W- d0 O当然,必须要说的是银河 L7 的配置看上去确实吸引力有限,但这并不是因为它缺乏诚意,而是它把更多的成本用在了动力上。同价位的插混 SUV,基本上用的都是 1.5L 的自吸发动机,可银河 L7 直接拿出了 1.5T 四缸发动机,系统综合最大功率 287kW(390 马力),综合最大扭矩 535 牛 · 米,0-100km/h 的加速 6.9 秒。这种产品思路的取舍能收到多少认可,也许还需要时间来进一步证明。$ p" h# p1 \  B; X$ Z. l) P
最意外的价格3 i! K* ?! |- t, h" Y4 n0 E" ?
超混电驱奇骏
+ ?, u4 b  r& \指导价:18.99-19.99 万元2 c1 @7 ]! O3 z
国产品牌奋力拼搏,而合资品牌也没有坐以待毙,至少日产超混电驱奇骏是个有觉悟的好同志。超混电驱奇骏指导价 18.99-19.99 万元,毫不夸张的说,就是这个价格把这款可能激不起什么水花的车型变成了话题热门。
7 ^# P3 t& C6 d$ e3 \, M, H$ \- x& K" F$ M
1 _1 n+ f8 w& I! `" Z

4 J' b0 G& ?) k# t. U首先这个价格是什么概念呢?燃油版奇骏的指导价是 17.99-26.29 万,超混电驱般的价格只相当于燃油版的中低配,但产品上多了一套 e-POWER 电驱系统和双电机四驱,配置也相当于燃油版的高配甚至顶配,日产对自己这么狠确实让人意外。5 s; N6 y, `2 ^1 H
当然可能有朋友会说,和同级别自主品牌车型比超混电驱奇骏没法纯电行驶、是三缸机而且还贵了些。这些当然是事实,但我认为新的车型价格体系需要时间去建立,不可能指望合资品牌直接和自主品牌开卷价格战。超混电驱奇骏的定价超越了自我、释放了诚意同时也给用户比较超值的选择,这第一步走的比较到位了。4 |- O. Q0 u- e! g; J; d
最高的价格
& h& R/ m" o2 s4 A; U1 SFaraday Future FF 918 N" w, I2 _7 V  o
预售价:176.9-219.55 万元
3 C; A: B2 E, f' o1 v  I# S% n' r如今距离 FF 91 首发亮相已经过去六年,如果从贾老板开始造车算起,时间已经过去了九年,Faraday Future 终于举行了 FF 91 的终极发布会并宣告车型正式上市。. |' r# E$ y4 `* v  E; u1 U

! h* q9 o+ g# U0 s* c, q& w9 Z9 `0 t: S- |. T, d, Q

4 N7 t$ J% r3 Z  N2 H" FFF 91 2.0 Futurist(未来主义者版)的售价为 24.9 万美元,约合 176.9 万元人民币;FF 91 2.0 Futurist Alliance( 未来主义者联盟版)售价 30.9 万美元,约合 219.55 万人民币,全球限量 300 台并且仅接受全额付款。  O5 F% B) ^1 c, X
客观来说,200 多万的售价对于豪华汽车来说并不是难以想象的高价,更何况 Faraday Future 官方把 FF 91 称作是 " 终极智能科技奢华电动汽车 ",而且贾老板还造了不少 " 新词 " 来形容 FF 91" 已有词汇无法形容的创新之举 "... 但是当我们把这个价格和跳票多年的 FF 91 联系在一起,还是能够感到一些 " 窒息 " 震撼,所以当你有如此的财富,愿不愿意帮贾老板还上一份债务呢?+ I# {6 ]( a9 \
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