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文|阿尔法工场 飙痕 & p9 n- J& o% ^, b
"实惠买车有三宝,索8、K5、迈锐宝"。
! ]2 x, s( a* _2 y9 l4 R- \燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。
: U9 F* ]- ^, X. w, j光是一个驱动系统都有DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?
% N4 o q9 N$ S6 {0 D( r6 O车企又该怎么"吆喝",才能让抓得住车主的心?2 `! D7 F) Z$ _, [
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来源:起亚Kia官方微信( G o# e) {, [4 M' I+ U
能不能抓住车主的心,是一道坎。
" w3 Y, H2 a* x5 y/ u3 h G. s- w跨过这道坎,就是月销超过20万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续4个月销量过万的理想汽车(2015.HK/LI.US)和哪吒。
- h' H Q( {2 B6 _ @3 D跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过25%的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成10万辆的交付及格线,一天一地。
M9 H9 O( c. d0 W2 N) Y在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的"别人家的车"到底做对了什么?
) P) U6 D7 z: m01、卖爆车的三个关键词
4 U; c/ I* ]/ z% _% u" p6 }, Z2 v在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。+ T* ~: L- g% F6 |& p/ v
极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。# X! t, Z9 b( U5 ]. r: r ? C$ a
信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式"冠军版"车型,凭借"加量不加价",为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。! D5 _. f- s: \- q# ?( F
而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光mini。
3 c, z) y7 f7 ]1 p1 h) T: n& x- ~无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的"锚定点"。
: T4 J+ o% e6 y [) l做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。. \' D/ n4 v& j% j( ~9 I: V; g' W
如对照"性价比"、"锚定点"和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。/ j- q# m0 {+ k: k
在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。而"性价比"也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。 {! t$ ^* V# b4 y0 R$ V8 e
小鹏汽车一直走的都是"技术主义"路线,致力于传达"科技感"。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品P7i,被称之为"超智能轿跑"。
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小鹏P7i宣传图,来源:小鹏汽车官方微信
& T* U- }4 u- N* G小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把"科技感"这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。
1 {! q2 `6 O4 ]6 _+ a- h/ j* L以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏G6为例,小鹏汽车推出了"你见过凌晨四点的广州吗?"的宣传策划。$ g/ N' X( X X( O2 d
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O% Y: l. t6 q1 M来源:小鹏汽车官方微信4 Y7 m- U4 a' h1 o" i3 w$ D# ^
但无论是"凌晨四点的广州"这一主题,还是具体文案,都离小鹏G6想触及的用户较远,没能直击痛点。# }* L% b* b: U' R0 r& V3 C
作为一款售价应该在20万以上的主打智能化的纯电SUV,小鹏G6显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。
: i( o+ [& |0 v$ ^0 T# [$ C3 L这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?
0 C0 x" c3 D' W* q& c" r7 ]答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行75000次的开合耐久测试。
8 p* N2 n. T9 ?3 T( a# m除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在G6某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。
" P! {3 S7 J. u) ~. W( i; |- [ i4 p8 w或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天等。2 l) o9 x6 \: t* n( i% t
对大多数消费者来说,"记数字"并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅"自嗨"。) I3 P2 O3 M0 r+ |" b
举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于"3.3克优质乳蛋白"这一个点。3.3克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。
! }9 m3 Z' z1 v% i- @* U与之相比,XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。
: N+ C9 c3 M. g/ Y/ H, e# o- Y$ U在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将XNGP智能辅助驾驶作为品牌的"锚定点",利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。
8 v& [0 ~8 y9 r' I# ~0 u+ i# d02、"汽车不只是个冰箱"- \# d3 b4 F" A' u
销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。) }8 ]3 Y$ k' W
月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对Aion V的宣传中就直击核心——便宜+7座+纯电。
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广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信9 x& `' c" k3 F6 ]
母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的"中年狗"来说,7座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在20万价格带的纯电车中强调:兄弟,7座车里面,我最便宜,我最省钱。
/ N2 L, _9 {" u' o$ V; y* T% F传统车企之外,论造车新势力"很会"的车企,一定有理想汽车的一席之地。& e1 M, ?( G, N, ^, H0 X: r
理想汽车怎么玩的?8 u/ J$ a4 q* T* H) ?7 u5 X; J+ T
比如大7座,比如可以打游戏,比如"大冰箱大沙发大彩电"式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?! |2 S" G- H8 ^5 P, _
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9 E1 g# d6 T$ V( C/ @* l理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信8 _$ C5 a: h0 S/ _8 E. Y M b
在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。
4 a$ n0 {3 C/ Y如果别的车企老板看到公众纷纷拿"冰箱彩电大沙发"形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。1 }$ Q0 _) K& s- m
但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
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6 j7 C8 ~1 `( R2 [9 ]& M/ n2 z. [理想汽车,来源:理想汽车官方视频号8 L/ @! I- P9 Q7 J' J9 h! O
对于一贯以"奶爸车"自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了"家庭汽车"这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。2 X8 s" p5 K1 ]% I3 K7 P2 D. a, ]
但段位更高的,当属比亚迪。3 v+ b& z9 i9 z- C a! @2 h
03、比亚迪姿势
* v6 p4 ?6 v, J5 d- _2 P5 r9 ^在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的"比亚迪技术好"。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。1 f6 h* N8 ]" l0 ?
比亚迪是如何实现的呢?" K) d- ^: K0 c7 B, [8 q* p
首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。
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比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会1 O, U0 T% H4 C+ f3 J" q
其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。
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3 B8 S# t" y/ a- r' C4 ]将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会$ _7 p- {7 I0 v# W
以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。
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宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博. q7 L* V0 }: U/ \7 j5 h
再次,比亚迪利用极致性价比,"笼络"众多车主一起来说自己技术好。
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. {! ?" M1 y7 r; y$ ^/ h6 H T' C汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信
( l& _/ Q2 _! @$ e# V$ C最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。! ~; O; I3 K+ `3 q* o
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比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站 N+ A5 A4 O9 ]( Z2 P) X9 {8 p- n
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一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站! U) W& r. k I: C
再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。
1 j* f0 {6 S3 Z如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者n多项技术多么领先。( o( y4 Y) U Y8 ?2 Q! ?$ i, H
但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?
1 f4 t5 k' Z8 b, i5 C+ z那对这群人要怎么搞传播?
! U0 D0 p' I! n: I% {比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了"四轮电机"等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。% x/ N5 H; C; ?) i
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比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博
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比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博
, n, u4 f6 n2 a: z- R" Y8 g哪怕是在"仰望U8丨极致技术成就极峰相见"这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者"选我没问题",尽量避免单纯罗列数字说教。; Q/ p. ~0 v. h( e
毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?9 R& D a& x. J8 {! s6 {) T2 r
1 ~1 a, x7 d& o. j2 l: {
5 n. K! p; S$ @8 E2 y8 _, |; y比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信
2 `0 o0 `! R W& r2 n. G+ e于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪"汉"系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。
4 `7 S+ L% ^, k通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。; n u; n# [- p" d' C
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