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5 O$ X; v8 p! S J& C! j( |0 {2 q 据上海证券报，6月15日，比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目，在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。
, f8 U# G* [! T: e! D' C 深圳市委书记孟凡利，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
; e1 r9 ?2 G6 F! H图片来源：每经记者 李星 摄
% ]! i3 F) x2 C* m$ \8 ^7 O5 v8 p 截至6月16日午盘，比亚迪（SZ002594）报270.33元，跌幅0.57%，市值7869.7亿元。( u& y# y: A* v. u
7 ], n/ s- L( [/ O2 A 全球研发中心5年内建成; j9 s" }5 @8 ~4 D. m
据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将新增约6万个研发岗位。
# Z6 X4 V9 [) z4 O5 g图片来源：上海证券报9 `6 H. X9 q3 o
比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。
' d& ~3 g5 I' }( Y2 J. e) X 据深圳特区报，4月初，深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司，通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。
8 P# H* S2 Q! z' W# j- v# { 日前，深圳公告两宗龙岗用地，计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案，两宗地的意向用地单位均为比亚迪。
6 V/ w* b0 Y- y, c 其中5月29日已出让的G02416-0119，用地面积55万平方米，建面144万平方米，将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第一批），另外一宗地将建设储能产业园项目（一期）。6 O3 H' Y* q' ^3 L+ q' E$ |
截图来源：深圳公共资源交易中心门户网站
C5 k0 T2 a* q+ V- z 该地块位于龙岗区宝龙街道，土地用地为新型产业用地，准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业，土地面积为554113平方米，建筑面积1440696平方米，挂牌起始价136800万元，土地使用年限30年。
+ m9 h1 O0 b* C8 d2 X 该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工，6年内竣工。其规划设计要点表显示，将建设研发用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。6 w2 U0 K* L- ^: I. b
标的现状图片 图源：深圳公共资源交易中心6 M7 u( X: \+ F, N8 `4 k* q
从生产技术来看，项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术，发挥研发功能，将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合，对新能源产品进行开发升级。
& x4 W' p6 Y5 C) T 加码储能业务# B* c: M7 D" o9 f+ H B5 I
除了投建全球研发中心，一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。
6 x1 h0 \& y. f# y2 m. ? 比亚迪储能产业园项目达产后，将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。1 D; a/ ~4 t% @
相比新能源汽车业务，比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍：“2022年的电池需求太强，比亚迪的大部分产能都给到了动力端，2023年会在动力和储能上做好协同。”/ n& F! E5 N$ x0 X1 y
比亚迪介绍，在储能电池领域，公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
- H6 o8 `8 |) d. \ 王传福：掌握核心技术才能活下来
% h% ?0 g; t, |: Z1 q2 [* K 王传福大手笔加码研发，并不让人感到意外。
& z( Q2 n, A9 [/ h9 t 在创立比亚迪初期，技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手，王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线，打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒，总投资仅为传统生产线的几十分之一。" ]2 b: `/ X% t7 L& a
“比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的，具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。1 I9 Z8 J! j, E
在比亚迪2022年年度股东大会上，王传福表示，无论从资金、人才储备，以及未来方向的确定性方面，比亚迪都朝着最好的方向发展。
, }+ M5 H& W5 _, t9 ^5 |/ T$ p+ w图片来源：上海证券报
# f, U* O- R( _4 G# D5 v% R 王传福认为，在今后的新能源汽车产业竞争中，需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。
7 C. x% v# W3 w2 i- A0 H$ S 其中，核心技术是第一要素。王传福认为，从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来，只是做简单拼装的企业，活下来的概率很小。, s7 o5 q8 M% u; n2 \
2022年，比亚迪研发投入超200亿元，同比增长90.31%。
+ b- U& f7 _; L4 O( }7 v' A每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料
! f+ ]% `9 O* |7 g7 Y( _/ ~ 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。9 n7 M* h# Y4 ~1 g2 A- q
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发表于 2023-6-17 22:10:29
