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财联社6月17日讯（编辑 赵昊）当地时间周五（5月16日），全球首富埃隆·马斯克表示，他掌管的特斯拉(260.54, 4.64, 1.81%)已经接近让车辆实现自动驾驶，并强调这一技术已成为特斯拉品牌价值的主要驱动力。/ e0 ]: b8 b5 E2 i# E* a/ H
本周，马斯克开启了他的欧洲之行，昨日他在罗马会见了意大利总理梅洛尼。而今天，他到了下一站——巴黎。日内早些时候，他会见了法国总统马克龙，有消息称法国官员希望他在法国建造欧洲下一个特斯拉超级工厂。8 ~! Z @% C3 g5 H
（来源：马克龙社交平台账号）
( d1 R" ^& p- X9 l0 X( n! M “双马会”之后，马斯克还出席了在巴黎凡尔赛门展览馆举行的2023年法国欧洲科技创新展览会（Viva Tech）。据了解，该展会于2016年创办，现已成为全世界最具影响力的科技盛会。) ?2 M. L! H$ Q4 j" b7 d$ _0 y) }
马斯克在接受展会专访时表示，虽然已经“跳票”了好几年，但他认为特斯拉“很快就能解决自动驾驶问题”。作为全球市值最高的车企，马斯克指出，公司的价值主要是建立在“autonomy”的基础之上。/ I9 K: z: o) x, A) a4 o
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先前业内曾指出，由于self-driving这个词可能会让消费者对辅助驾驶科技有不实的过高期待，有必要使用autonomy、autonomous等更为精确的词来形容“自动驾驶”这一技术。* p v' h5 E* y2 x6 m2 r8 Q9 \3 E
“这是我们价值的主要驱动力，”马斯克说道，“如果你看一下我们的汽车总产量，今年将近200万辆左右，这仅占全球汽车总产量的2%。即使扣除了失败的可能性，autonomy的潜力仍然非常的高。”
0 e2 E" r" A: \ 特斯拉官网也强调，目前FSD（完全自动驾驶，Full Self-Driving）的能力还需要数十亿英里的行驶里程的验证，才能达到远超人类驾驶员的可靠性。除了技术障碍，它可能还要经历冗长的行政审批时间，才能达到“无需人类监督”的地步。
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马斯克多次为FSD辩护，称这是一种长期押注，有望释放出巨大的价值。公司也数次表示，激活FSD软件的车辆发生撞车事故的几率至少比正常驾驶的车辆低五倍。
. h3 ^+ ?' Y4 G. R: H. u$ W- B 但是特斯拉的工程师们似乎已经筋疲力尽，纷纷辞职。去年，公司AI高级总监、自动驾驶Autopilot负责人Andrej Karpathy选择离职。年初，Karpathy加入了聊天机器人ChatGPT的运营商——OpenAI公司。! u9 n$ [' m% J' R% r4 [9 z
讲到人工智能，马斯克在会议上再次重申了这项技术可能对人类构成的威胁。他警告称，AI可能会给人类带来“灾难性后果”，需要制定法规来防止AI演变成无法控制的事物。
; _, I( s% P$ \0 i' W% z! | 马斯克还表示，希望旗下的脑机接口公司Neuralink能在今年晚些时候进行首次人体设备植入操作。上月，该公司获得了美国食品药品监督管理局（FDA）的批准，将启动首次脑植入物人体临床研究。: d( m. O0 x; o. p0 u
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- Z8 p( H. p/ S& ~3 y2 z$ t 责任编辑：李桐
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发表于 2023-6-17 22:10:30
