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按目前的销量数据来看,占市场份额最大的还是A级轿车,但随着这一市场的饱和,不少品牌纷纷推出了更加精品化的轿车,也就是定位介于A级与B级之间的A+级轿车。这类车型的价格比B级车低,但又拥有不输B级的品质,由于轴距都达到了2700mm以上,所以在空间以及配置上又比传统A级有比较大的优势。3 A) s. {9 ^/ `' l0 \
0 y/ g M1 h; X- m“宁选鸡头,不买凤尾”,我相信这是大多数买A+轿车消费者内心的真实写照,那么比较有代表性的A+轿车都有哪些呢?' h& a, r0 ]. Z
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本田思域# @3 b: K/ @8 x* |; T
指导价:11.59-16.99万元7 c( b, \% E4 V2 {& i/ n6 J8 V' C
推荐车型:220TURBO CVT尊贵版15.59万元
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记得思域刚刚上市那会儿,疯狂加价、一车难求的现象了说明了当时思域有多火爆。即使经过了“机油增多”等负面影响,销量依旧坚挺,这离不开思域非常强大的综合实力。首先在外观上,极富有攻击力的前脸配合上大溜背尾部,这种轿跑般的气势已经俘获了大部分消费者的芳心。内饰的做工用料虽然谈不上好,但赢在设计,视觉上的科技感还是很到位的。+ K/ [8 Z7 {5 i6 [; g9 b
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明明可以靠颜值却偏偏要靠实力,思域搭载的1.5T+CVT的动力组合,甚至跑出来7.1秒的百公里加速成绩,这也是为啥思域车主能打出“500万以内无敌手”这一口号的底气所在。事实上,思域日常开起来是又快又平顺又省油,但在噪音控制方面还是不尽如人意。而得益于2700mm的轴距,再加上本田非常擅长的空间优化,思域的空间表现相当不错。当然,最值得称赞的还是低矮的坐姿,很有战斗范。: H* G }5 L" _5 w" F3 @9 b9 `+ w# `8 N
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大众速腾9 U% L5 N7 C- ^: O$ B8 @
指导价:12.89-19.19万元
, j0 D" B9 O, u' `* j* x _0 x推荐车型:280TSI DSG舒适型16.19万元
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2 L* A; @8 V0 x! K; u! d说起A+级轿车,肯定绕不开速腾,甚至可以说是速腾引领了整个A+级市场潮流。新一代速腾诞生于全新的MQB A2平台,整个外观设计脱离了上一代车型的平淡无奇。通过硬朗的线条勾勒,再加上大面积的六边形横幅进气格栅和LED大灯,就像是一台小号迈腾,整个气势给人的感觉就两个字——高级。内饰一改以往沉闷的风格,采用了环抱式中控台,在10色氛围灯的烘托下,非常有格调。
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空间才是速腾的杀手锏,2731mm的轴距带来了可以媲美B级车的空间表现,配合上舒适度不错的座椅,可以说速腾的后排表现在同级中依旧是标杆。动力部分,速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机,匹配的是7速双离合变速器,动力输出直接、换挡速度快、省油都是这套动力总成的优势。另外,在高配车型上,其搭载的智能驾驶辅助系统也基本上可以实现L2级的自动驾驶。; c* j/ G, a, a6 v6 ^; F

2 U; F- h* j1 _& h+ ~领克032 e5 n6 R+ }& C4 e8 X8 t b, l- i
指导价:11.38-16.68万元
9 r% F5 Z, P) w8 s' S1 W+ B推荐车型:1.5TD DCT型Pro版 14.78万元
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领克03作为领克品牌的第一款轿车,整个外观设计依旧非常个性、大胆,家族式双层前脸和分体式大灯在领克03上更有层次感。从侧面看,领克03采用了比较圆润的曲线,整台车的给人的感觉比较敦实厚重,视觉重心很低,但实际上坐姿还是偏高的。领克03的内饰采用了非对称布局,中控台向驾驶员倾斜,无论是做工用料还是豪华感的营造都比较到位。 W4 T' J$ R/ F8 i4 H# ^) l5 J$ V

2 j4 C0 T* B! {; ]$ Y虽然领克03的轴距为2730mm,和速腾差不多,但实际车内空间并没有速腾那么夸张。考虑到领克03偏运动的定位,空间并不是主要诉求,反倒是包裹感极强的座椅让它扳回一局。领克03拥有1.5T三缸+7DCT和2.0T+6AT两种组合,其中主推的1.5T发动机,无论是动力输出还是抖动抑制,表现都很不错,不过油耗表现并不是太理想。总体来看,领克03的表现并不输同级合资对手,有媒体评价,领克03代表着当今中国品牌的最高水准。 Z* L% f3 n* `/ m
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现代菲斯塔
9 F7 S; O1 k) Q- L, i指导价:11.98-15.48万元1 U5 R" I: n, l8 o W1 J, V
推荐车型:280TGDi智速版14.08万元
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韩系车近些年来在国内的颓势有目共睹,现代急需一台销量担当来扭转局势,于是菲斯塔应运而生。而作为一台中国特供车,菲斯塔的外型确实非常惊艳,这种感觉就像是当年看到K5一样。激进凶悍的前脸、大溜背的设计,毫无疑问这是一台运动感十足的轿跑。从尾部看,菲斯塔的线条非常流畅,小鸭尾和贯穿式尾灯的点缀又恰到好处。不过相比较非常惊艳的外观,菲斯塔的内饰就比较中庸,好在做工用料不错。# T2 w z) T0 c# o
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由于溜背的造型,所以菲斯塔的后排空间表现并不优秀,只能算中游水平,这也算是为了外观而妥协吧。动力才是菲斯塔的亮点所在,其搭载了1.4T+7DCT和1.6T+7DCT两种动力总成,其中1.6T高功率版最大输出马力达到了204Ps,实测百公里加速达到了6.78秒,这样的成绩别说思域,就算是高尔夫GTI都让它几分。此外,菲斯塔的排气声浪也非常不错,在降档时候还有回火声。( P2 a% N5 m: \5 X1 U
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总体而言,这几台A+级轿车的表现各有千秋,综合实力都不差,虽然高配车型的价格已经可以买的到低配的B级车,但让我选我还是会选它们,还是那句话——宁当鸡头不做凤尾。如果是你,你怎么选呢?) d+ D- Y# ?8 s! ^9 J
% v' j, [7 A( `& U( @- T6 d来源:https://www.toutiao.com/a6687425406833787406/5 D2 \* s8 w, S9 T7 z$ g* r' }: W
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