|
|
! i6 I, R; R) k$ R: S
5 B- A* L6 S( T1 W% Y6 i* r; E' F
- o( C9 z+ L' S3 c
一旦梦想照进现实,该是多么令人喜悦!
& t! W$ w$ ?& l$ a0 Q' n$ v
! }# }3 S2 A( G
7 K3 ~4 _% u% |* u可用在汽车中控屏上、使用更方便的“鸿蒙”操作系统来了!8月9日,华为正式发布传闻已久的自有操作系统“鸿蒙”。鸿蒙系统将率先应用在车载设备、车联网、智慧屏以及智能手表、智能手机等智能终端上,也是可应用于汽车自动驾驶、智能辅助驾驶的一种操作系统。$ `5 I q* u( K- k; s' b
$ C; N7 j3 ?/ I) z Z6 O3 s# a+ i; O: `3 {; F! q$ ?9 g1 x! j' _4 m
7 W% A2 c, m. w7 F' f
3 ?" E: `+ r; U. S9 d, k7 t+ B5 J* T X1 V
跨越终端的“神器”* a) l6 w6 y: c7 A) L0 |( Y4 {" B
& G. _" J- k4 Z! R0 |+ O 鸿蒙的英文名Harmony,中文意为“和谐”。看看鸿蒙系统的功能,堪称神奇。1首先,跨终端。以往的操作系统,各类型的电子产品硬件之间并不兼容。即使是同一品牌的电子产品,车载中控屏、台式机、平板电脑、智能手机、智能手表之间的软件系统也不通用,不能抓过来就用。而鸿蒙系统凭借“分布式OS架构”和“分布式软总线技术”,一套鸿蒙系统都可以安装在车载屏、智慧大屏、穿戴式智能设备、台式机、智能手机、智能手表、音响等各种各样的电子设备上,通过无线网络,可以在相互之间实现轻松连接、跨终端协同。2其次,兼容性强。使用鸿蒙,是否原有的APP应用就不能用了?事实上不是这样的,鸿蒙系统可以兼容安卓(Android)系统的各种应用APP,使用华为的编译器,很快就能搞定了。3其三,反应快。鸿蒙系统的一大特点在于低延时性,说白了就是快!它能够精准控制延时在5毫秒以内,甚至达到亚毫秒级。而智能网联和无人驾驶汽车都对车联网通信提出了极高的强实时、低延时和高安全性要求,对延时的要求最低达到了3-5毫秒,鸿蒙系统加上5G通信为实现这一目标提供了可能。4其四,安全性高。之前一般的操作系统要求终端的内存至少要达到3GB,鸿蒙系统属“微内核”技术,不仅占用空间小,而且安全性能高。在安全系数上,目前的操作系统大多为2级,最多为3级或4级,鸿蒙系统可以达到5+级。
, a" p- ^! j" E1 u! }3 B
: L) F; j( j5 l( n8 w2 A) v
0 S- [: `* n: U" V/ C3 I# ]/ m4 [; R4 |6 @
. g0 h. f ^0 ]& d; T$ M
智能汽车的标配/ c' b3 `: o4 I( i1 \
* x4 s9 l! C: N& d x& e
一个操作系统,包含的代码数量都是“天量”。据介绍,安卓有上亿行代码。而鸿蒙系统的诞生,也非一朝一夕之功。华为十年前就开始准备,并在两年前正式投入研究实验阶段。5 s6 x d! R- T/ r
: y$ t9 T: P# X) ^8 `
4 { d. P# {2 E3 n) H0 g6 ^1 m0 U
实际上,对于华为自身而言,“不造车”仍是至今的明确答案。2019年5月,华为正式成立智能汽车解决方案部门,其任务是“帮助车企造好车”。
$ C7 N6 ]+ T# B X- C+ P3 i1 X5 \$ d; F( `6 q
: l3 k7 G3 {, U, c; l* z1 |
目前,华为正在积极推进自动驾驶技术的研发,并在2019年7月份获得甲级测绘资质,为其研究自动驾驶提供了支撑,因为自主测绘高精度地图是自动驾驶的支柱之一。同时,华为拥有的5G技术更是全球领先,这既是车联网的必备条件,也是自动驾驶汽车落地的先决条件。截至目前,奥迪、宝马、东风、上汽、长安等众多车企都已在不同的业务层面与华为展开合作。而鸿蒙系统的发布将使得华为的汽车业务版图更加丰满。
" o, Z$ y& m( h" R4 f
' g' D6 i* U& t! S0 j7 {( l7 `3 Y7 h, o# O5 Y4 U* N' G- Q# ^
据了解,鸿蒙系统明年将推出鸿蒙2.0版本,后年推出鸿蒙3.0版本。
4 N& x# R9 D# ?( a! g
0 @2 O# L; q# _ A8 }/ n- c+ h
% M' s# d1 T: ^& V( m5 o: ^, k/ Q3 M1 V0 [$ `2 N
( n) v# O7 ^( B0 J* q 增添想象的空间1 u& i! \& A2 l# p8 a l
& h/ a5 x- e& d% @# g# A, Q$ C
业界曾有人预言,随着技术进步和汽车“新四化”进程的加速,在不远的将来,智能汽车也许将替代智能手机,成为人们的智能生活空间。! P: }. _* u% W. N6 w. @6 b
8 d: J( ^( I4 ?# c9 d* X4 N1 k
" B$ x. n4 V$ N* L
如果说将来的智能汽车由软件定义,而车载系统也就成为了车载信息服务的最佳入口。目前,无论是车企还是互联网公司,都在争相抢夺这一入口的主导权。BAT等都陆续推出了自己的智能车载系统,如百度Carlife、阿里AliOS以及腾讯AI in Car、TAI等。国内车企也推出了智能车载系统,如比亚迪DiLink系统、吉利GKUI吉客智能生态系统等。而鸿蒙系统的到来,将增添更多精彩。
. K* @. v9 i1 M: @/ W
0 j! l- z( V/ w& I) }! f8 Q& O. b- Z6 D) o
8 a; h: s% A ]
. X' F8 }0 L: z, K+ F8 r: p
- Y! p* W) Y7 F4 _" r+ G有意思的是,华为不久前刚刚发明了“云电脑”技术。应用场景是,如果小伙伴们在外出或出差时没带电脑,却突然急需使用电脑中的资料,这是令人头痛的事情。而华为的“云电脑”技术,可以让华为手机随时随地与自己的电脑连接,读取自己电脑中的资料,还可以在手机上非常流畅地运行Windows系统,只需要下载一个APP就能做到。6 A& R" y$ y2 J) F2 X& z
2 D7 N2 J* x1 f$ u. e8 Y3 W5 |
3 S8 q* P4 g9 {- e1 a不妨试想一下,如果“云电脑”加上鸿蒙系统,不仅速度要更快,而且要是能连接到汽车上,那就能实现好多好多做梦都不敢想的事情了……
. {0 p8 ]# H# R4 l7 i5 P
1 z( e; K8 Y' B# e9 a0 {9 ^9 {2 W7 [. b; p
“鸿蒙系统的出发点与安卓、iOS都不一样,这是一款全新的支持全场景、跨多设备和平台能力的分布式操作系统,鸿蒙系统是应未来而生的。”华为消费者业务首席执行官(CEO)、华为常务董事余承东表示。
. Q; t1 e" g k
8 @- f$ t' s1 I, J- @" ~
7 o; Y7 W. X7 m
1 q$ \& G* C. ^/ p/ I& `3 J, ~$ q& L
文:赵建国 编辑:黄霞 版式:王琨1 n- e1 J! R4 N5 k9 `2 H: X7 x
 
% o7 {7 M! v" E7 t* n9 P$ {& X* E, C: d& e! ~
爆料热线:
, ~$ ]1 G* H8 T9 f9 g8 C( e010-56002742;qcb010@163.com2 C! l3 h C/ F/ k
+ R% }2 \" i* {+ q
来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1565443804&ver=1782&signature=XVoALXPi9gXYheTij05DQ5Y6GG3RTo5lBfInU2DW48AmSpXumUJBZCEYFF1WvXjwzIw*5-kvBSacf9OPI07jjXLF*lGI474PMtB5dyuKXR8YRLi-hFKcFprombWg9xKm&new=1
/ n; ? X2 ?8 l u0 @- Y8 X8 d7 z免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|