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2014年9月的深圳 ; F! T; x; y: F
台风刚过，天气依然闷热线路二班需要巡视的最后一基输电铁塔刚好在一座山上) i; D o- U D4 C T/ Z
老班长和徒弟顾不上吃午饭连走带爬终于赶到了山顶巡查完下山时已经是下午3点多了一口气喝光了6瓶水
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曾经的“一车两人三水壶”
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' T2 z( x0 E6 |+ @9 S0 g# S) T“一车两人三水壶” 曾是南方电网深圳供电局传统人工巡检线路工作的日常这样的巡检模式30年不曾有大的改变0 I7 H1 |+ G2 I: ?# J7 m7 X
“我们曾经统计过
2 \4 x) k2 L& \# s一名普通线路工人工作30年巡线所走过山路可绕赤道1周”9 ^. l& ^+ V3 a; [, A9 B# `6 w
近年来深圳的飞速发展，输电线路大量增长，同时也带来了繁重的电力运维任务。目前在运110kV及以上架空线路共计511回3900余公里，独立杆塔7700余基。
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: w# K; e! p/ |8 }; E输电线路设备点多、面广，大部分位于丘陵山间，传统人工巡视需要跋山涉水，工作强度大，且存在登高、野外作业等多项风险。. _2 W6 k- M4 |( [% m
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最近十年，线路长度增长了接近1倍，但线路维护人员仅从60人增长到80人。如何高标准地满足特区电力稳定供应，通过科技来寻求变革，成为了深圳输电人的重要使命。
+ O, k2 L' g( `( h6 Q! [' w9 M/ g戳视频，看华为Atlas如何用AI助力深圳供电局 实现线路智能巡检。
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2 j' V" m: G2 S 走山路、下隧道、上高空原来需要20天的巡视工作如今只需2小时& V* m( P4 N& V: }
深圳供电局从2013年开始创新试点应用视频在线监测系统，但需要将视频和图片全部回传后台之后用人工进行分析，使得整个系统边端通讯及供电资源紧张、人工分析量大，无法大规模推广。
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为改善上述问题，深圳供电局与华为携手，在边缘侧部署输电视频监控终端，集成Atlas 200 AI加速模块，运行AI推理算法进行就地图像视频分析，及时上传告警。主站部署训练和推理系统，持续优化算法模型，结合管理软件实现模型远程下发部署，快速升级系统功能。
* U6 M- u2 n8 B! w5 T戳视频，观看深圳供电局专家带来的解读。8 I6 ^. B6 i. A" t; @+ u
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“ 输电领域智能巡检系统将华为昇腾AI处理器，部署在全市的输电杆塔和无人机的在线监测摄像头里，用来对输电线路5大典型隐患场景、7大本体缺陷的进行识别，用视频在线监测去替代传统高强度、高风险的人工现场巡视值守。; l1 H: ^. ^/ ?
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现在，通过“以系统智能分析为主、人工判断为辅”的崭新模式，原来需要20天才能完成的现场巡视工作，输电监控指挥中心的小伙伴们现在仅需2小时就可完成，巡检效率足足提高了80倍。 {2 @0 S' r6 k: u) d; _4 H
: @5 x; Q- { ~7 Z电力信息机房核心技术实现自主可控
- O$ Q. T' K1 A9 S: w1 R, O深圳供电局信息中心主任吕志宁谈到，“华为鲲鹏处理器给我们提供了一个新的选择，目前其技术和性能已经基本达到我们的要求。
8 p* j: A# Y6 h: H我们正在研究和验证向鲲鹏处理器的业务迁移，最终希望实现电力IDC软硬件资源全栈国产化；
, w+ _: e; L7 Q: H在人工智能方面，我们借助华为昇腾AI处理器与我们电网业务的自研算法，通过边端数据本地实时处理，实现输变电领域的智能巡检，如对电力线路外部施工隐患的现场识别预警、无人机拍摄线路缺陷图像的就地识别等，实现智慧运维。”+ N4 ]5 G" c. Z+ V, }
与时代共进，与光明同行
" y2 A0 I7 ?( l* B2 u来了就是深圳人，很多人来到深圳逐梦，因为这里是一个开放包容、敢于创新、充满活力的梦想之都。: D+ d' U" S8 r9 g
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/ o! B% o6 p' ?8 H1 c& y在深圳飞速发展的背后，智慧科技不仅守护传统电力工人的作业安全，为千行百业与万家灯火，注入智能和高效，也将推动电力行业的产业变革，为粤港澳大湾区核心引擎提供更安稳、更澎湃的动力。8 E7 }. v4 a K% O: i
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) e( D. ]* F2 p! u; d% ~6 W来源：http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1569331805&ver=1872&signature=JL2w*MQ761-AgB-lUmaQ8TBUJErjY9BYzSsdvLHbZ88HkFKrd3OWMqYnDUqrv3KjV*XKm1J8WdL3M-0WimpK-JBo0XJElghnyJ7QL9tqNq-FEEzSn8ud29Yz37GaR7Qa&new=1
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发表于 2019-9-24 21:59:22
